Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Ma....... se leggi i forum non serve montare il nuovo BOSCH, tanto già con lo SHIMANO RS si fanno mille mila mt di dislivello in ciclo perpetuo .......
First Ride Thok TP4: l'ebike made in Italy
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
- 8.363
- 9.071
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ma....... se leggi i forum non serve montare il nuovo BOSCH, tanto già con lo SHIMANO RS si fanno mille mila mt di dislivello in ciclo perpetuo .......
È da un po' di tempo che non leggo il forum, ma vedo che alcune convinzioni non tramontano mai!
Posso dire serenamente che alcuni passaggi in salita, con il motore Shimano sarebbero stati molto più impegnativi, con un RS, la
!Guardate il video.
- 15 Settembre 2016
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La lunghezza del carro + 79⁰ di angolo sella + ruota da 29 posteriore, la rendono un'arrampicatrice inarrestabile (anche il Bosch fa la sua parte).
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Il Purio 200 non è così male, su una trail AM come questa TP4R ci può stare. È una bici che indirizzata ad un pubblico piuttosto ampio anche se non sfigurerebbe in gare di enduro dove la differenza si fa sulle Power Stage.
In futuro potrebbe essere diverso.
Ultima modifica:
Parlavo positivamente del carro lungo anche perchè è sicuramente utile a dare peso sulla ruota davanti... per me una bike molto centrata!
SE fatta attorno alla batteria da 600 avrebbe rasentato la perfezione.
Come difetti ci vedo i colori terribili fatta carbonio a vista sarebbe stata top, il purion 200 invece di un mini...
Il reach come l'hai trovato? eri su che taglia?
Mi autocito… trovato questi pesi…
- Thok TP4-R peso 24,3 kg
- Thok TP4-LTD peso 24,1 kg
me lo auguro, c'è il led remote che fa risparmiare cavi e spazio
L'unica cosa degna di nota che vedo in questa bici è l'inclinazione dell'obliquo, che non arriva sul piantone sterzo, ed è certamente un bene per la distribuzione dei pesi......anche l'attacco dei foderi inferiori del carro è in una buona posizione.....
Per il resto "nulla di nuovo sul fronte occidentale".....e sti obliqui per le 800 sono tutti obiettivamente inguardabili....
Per il resto "nulla di nuovo sul fronte occidentale".....e sti obliqui per le 800 sono tutti obiettivamente inguardabili....
Bella sotto alcuni aspetti ma delusione per altri. Carro lungo certo arrampica bene, ma in discesa nello stretto e tortuoso non va bene per nulla. Tubo sella anche troppo in piedi.
Bella la zona sterzo ma la parte bassa fa un po' troppo "pancia" in avanti esposta agli urti.
Bella la zona sterzo ma la parte bassa fa un po' troppo "pancia" in avanti esposta agli urti.
Lollo72
Ebiker espertibus
Questa volta Thok più che osare mi sembra andata sul sicuro sia dal punto di vista del telaio , classico giunto Horst con geometrie variabili , che dalla motorizzazione Bosch . Esaltato il Made in Italy , ma se proprio si voleva valorizzare la produzione italiana si potevano scegliere aziende italiane anche per i componenti iniziando dalla motorizzazione potevano "osare" con Polini o Oli .
Indubbiamente sarà un buon mezzo , come lo sono quasi tutte le nuove proposte , rimangono le "limitazioni" imposte da Bosch , display poco accattivante non compatibile con altri devoice tipo Garmin e batteria con diametro elevato che impongono dimensioni abbondanti per l'alloggiamento per cui l'estetica ne risente .
Complimenti per la presentazione trail veramente interessanti, però il video in fase di movimento appariva a tratti sfocato non so se dovuto alla videocamera oppure è un mio problema di connessione del PC .
Indubbiamente sarà un buon mezzo , come lo sono quasi tutte le nuove proposte , rimangono le "limitazioni" imposte da Bosch , display poco accattivante non compatibile con altri devoice tipo Garmin e batteria con diametro elevato che impongono dimensioni abbondanti per l'alloggiamento per cui l'estetica ne risente .
Complimenti per la presentazione trail veramente interessanti, però il video in fase di movimento appariva a tratti sfocato non so se dovuto alla videocamera oppure è un mio problema di connessione del PC .
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Speravo qualcosina meglio sul peso. Non so con che batterie segnano quei chili ma minchia .... la vecchia Mig in alluminio e taglia L fermava la bilancia a quasi un chilo meno. Alla faccia del carbonio.