Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
muscolare
Ebiker celestialis
Nel mondo delle favole forse. Il grosso della gente sceglie quel che costa meno, specie se a pari o quasi caratteristiche. L'unico modo è impedire in qualche modo che chi paga i lavoratori con un piatto di riso per 10/12 ore di lavoro possa vendere impunemente in concorrenza a chi li paga in modo dignitoso. Altrimenti l'unica soluzione è farci pagare anche noi con un piatto di riso, non ci sono altre strade. L'errore però è stato degli "imprenditori" occidentali, che per massimizzare i profitti per gli azionisti hanno di fatto trasferito tutte le produzioni in cina e col tempo ovviamente hanno finito per passare anche le conoscenze di prodotti e processi.
sideman
Ebiker celestialis
esatto,
però ha anche votato alla non modifica dell'assurda data del 2035 sulle elettriche e ne subirà le conseguenze...
Concordo ma oggi ancora tutti i politici urlano entusiasti che si rispetterà l'impegno del 2035! Io aspetto curioso di capire chi farà il primo passo indietro..
vero al 100% … ho avuto una Tesla per tre anni e probabilmente ne acquisterò un’altra, ma l’attuale tecnologia non permette assolutamente la dismissione del termico, la densità energetica di un combustibile fossile è superiore di circa 32 volte , valore simile anche per la velocità di stoccaggio.
per me il problema è la mancanza di infrastruttura, che poi è la stessa cosa del grande flop della mobilità su due ruote elettrica, che avrebbe dovuto esplodere (in senso lato).
Saranno costretti a farlo se non vogliono continuare a perdere cifre molto importanti !!!
Perché Volkswagen pensa di chiudere alcune fabbriche in Germania
La casa automobilistica di Wolfsburg ha bisogno di tagliare dieci miliardi di euro di spese entro il 2026 e non esclude lo stop agli impianti
... Ora sarà anche il primo marchio a subire una riduzione dei costi finalizzata alla razionalizzazione delle spese da affrontare per sostenere la transizione verso l'elettrico ...
Altrettanto Ford in notevole perdita:
Per ogni veicolo elettrico che vende, Ford perde 130mila dollari
Il primo trimestre 2024 ha fatto registrare il triplo di perdite rispetto allo stesso periodo dello scorso annoDai risultati Ford del primo trimestre emerge...
www.ilsole24ore.com
Non parliamo poi di Stellantis ...
Gli incentivi altrettanto stanno falsando il mercato:
kilowatt
Ebiker celestialis
D'accordissimo, vero. Ma ripeto i dazi da soli non basteranno e provocheranno una serie di reazioni a catena di cui adesso abbiamo solo l'antipasto. So bene che la gente guarda sempre al suo portafiglio per questo è ora (anzi è tardi) di dire le cose come stanno sperando che qualcuno inizi a capire che quando si può evitare il full china, si deve farlo. @marco : di nuovo a far battute. Vero che la Germania ha votato no ad alcuni dazi ma bisogna anche dire perché: perché il suo export verso la Cina è molto importante e teme nelle ritorsioni più di altri. La stessa Germania un tempo leader nella produzione di acciai che non ha fatto nulla contro gli acciai eaportati dalla Cina. Esempio eclatante questo: produrre bobine di acciaio non costa ai cinesi così tanto meno che agli altri. Eppure il loro acciaio sul mercato ha svaccato i prezzi. Perché: perché il governo ha sovvenzionato fortemente le aziende così come sta facendo con gli 800 MILIARDI di dollari stanziati per aiutare le aziende "green": produttori di batterie, pannelli fotovoltaici, auto elettriche ecc. Fonti: il Sole 24 Ore e altri quotidiani economici, non il sottoscritto
Auto elettriche, verso una guerra dei dazi tra Ue e Cina. Cosa rischiamo? - Macro - Il Sole 24 ORE
Auto elettriche, verso una guerra dei dazi tra Ue e Cina. Cosa rischiamo? è una puntata di Macro, il podcast firmato Il Sole 24 Ore
podcast.ilsole24ore.com
Argomento più che attuale
Intanto alla domanda di un utente sulla possibilità di montarci un ammo a molla o una forca 170 Amflow ha risposto che si possono montare gli ammo nella lista di seguito e che la bici è stata sviluppata su una forca 160 ma dai loro test si può montare tranquillamente anche una 170 con ovvie modifiche alle geometrie:
