Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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albertoalp

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ti dico anche la taglia, sei da M ;) . Quelli sotto il metro70 non so… M anche loro o_O
Si avevo già visto ma non c'è la tabella taglie consigliate, solo le varie misure della ciclistica. Grazie comunque.
 
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lumerennù

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san severino marche
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Bici interessante, come già detto, ma permettetemi di dire che un motore così potente merita anche un bel telaio robusto con 160/170 per chi vuole esagerare in discesa e non importa un kg di peso in più. :cool:
E' una e-bike da AM non da enduro... destinata anche ad essere spinta su per le creste dove un kg in più si sente, va benissimo così
 
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lumerennù

Ebiker pedalantibus
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Non serve l’extender, al massimo ti porti dietro il caricatore (meno di un chilo) che è super rapido.
Non concordo, la mancanza dell'extender (che lo comprerebbe solo chi vuole) è l'unico grande neo di questa bellissima e-bike.

Nelle alpi sicuramente avete una miriade di rifugi gestiti dove ricaricare comodamente, ma dagli appennini in giù la situazione si ribalta, spesso bisogna essere autonomi con acqua e cibo, figuriamoci con la carica della batteria....

Sicuramente per il 95% dei giri 800 Wh bastano anche per un anziano poco allenato ed in sovrappeso come me, ma se volessi fare un giro con molto dislivello, anche con questa e-bike sarebbe impossibile.

Non capisco tutta questa antipatia per gli extender.... a chi serve... serve! E tutti gli altri, semplicemente non lo comprano.
 
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marco

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Non concordo, la mancanza dell'extender (che lo comprerebbe solo chi vuole) è l'unico grande neo di questa bellissima e-bike.

Nelle alpi sicuramente avete una miriade di rifugi gestiti dove ricaricare comodamente, ma dagli appennini in giù la situazione si ribalta, spesso bisogna essere autonomi con acqua e cibo, figuriamoci con la carica della batteria....

Sicuramente per il 95% dei giri 800 Wh bastano anche per un anziano poco allenato ed in sovrappeso come me, ma se volessi fare un giro con molto dislivello, anche con questa e-bike sarebbe impossibile.

Non capisco tutta questa antipatia per gli extender.... a chi serve... serve! E tutti gli altri, semplicemente non lo comprano.

1. è brutto
2. mette peso nel posto sbagliato (in alto)
3. toglie il posto alla borraccia
4. costa una fucilata

Se uno è poco allenato e sovrappeso, più dell'extender possono una dieta e delle sane pedalate. Che poi con la batteria da 800 wh il 95% della gente, come dici tu, più che pedalare fa aquagym.
 

velocipede

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Non concordo, la mancanza dell'extender (che lo comprerebbe solo chi vuole) è l'unico grande neo di questa bellissima e-bike.

Nelle alpi sicuramente avete una miriade di rifugi gestiti dove ricaricare comodamente, ma dagli appennini in giù la situazione si ribalta, spesso bisogna essere autonomi con acqua e cibo, figuriamoci con la carica della batteria....

Sicuramente per il 95% dei giri 800 Wh bastano anche per un anziano poco allenato ed in sovrappeso come me, ma se volessi fare un giro con molto dislivello, anche con questa e-bike sarebbe impossibile.

Non capisco tutta questa antipatia per gli extender.... a chi serve... serve! E tutti gli altri, semplicemente non lo comprano.
Ok, ma viste le capacità raggiunte da questi ultimi pacchi batteria c'è da sperare solo che assieme all'extender ti regalino anche un culo di riserva.
 

lumerennù

Ebiker pedalantibus
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san severino marche
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1. è brutto
2. mette peso nel posto sbagliato (in alto)
3. toglie il posto alla borraccia
4. costa una fucilata

Se uno è poco allenato e sovrappeso, più dell'extender possono una dieta e delle sane pedalate. Che poi con la batteria da 800 wh il 95% della gente, come dici tu, più che pedalare fa aquagym.
sei sempre simpatico come un gatto attaccato sui coglioni..... non capisco quale moderna scelta di marketing sia quella di insultare i tuoi utenti, che ti garantiscono lo stipendio.
Ma va a quel paese!
 

marco

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sei sempre simpatico come un gatto attaccato sui coglioni..... non capisco quale moderna scelta di marketing sia quella di insultare i tuoi utenti, che ti garantiscono lo stipendio.
Ma va a quel paese!

certo che l'ironia ti passa di fianco come un albero quando sali in turbo

Running Late On My Way GIF by Minions
 

lagoz

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lapierre froggy
ecco un'altra persona educata... se non hai niente di buono da dire stai zitto
...maddai, con molta ironia ha detto una cosa giusta, anch'io sono anziano e con qualche problema di salute, se fai dei giri lunghissimi non bastano multi batterie, ci vuole un allenamento e...un soprasella adeguato...
Del resto anche per fare centinaia di chilometri in moto un pò di allenamento è necessario...
 

Topax82

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Strettura city
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Trek Rail 9.8XT Flow
Non concordo, la mancanza dell'extender (che lo comprerebbe solo chi vuole) è l'unico grande neo di questa bellissima e-bike.

Nelle alpi sicuramente avete una miriade di rifugi gestiti dove ricaricare comodamente, ma dagli appennini in giù la situazione si ribalta, spesso bisogna essere autonomi con acqua e cibo, figuriamoci con la carica della batteria....

Sicuramente per il 95% dei giri 800 Wh bastano anche per un anziano poco allenato ed in sovrappeso come me, ma se volessi fare un giro con molto dislivello, anche con questa e-bike sarebbe impossibile.

Non capisco tutta questa antipatia per gli extender.... a chi serve... serve! E tutti gli altri, semplicemente non lo comprano.

Extender optional è sempre comodo, per dire questo è un giro fatto con 1000wh in AUTO -2 con Trek Rail e Bosch Flow, riportato il 2%, come vedi la velocità media è alta per il tipo di percorso, torno comunque a casa avendo fatto del buon cardio, divertendomi sulle salite tecniche e senza accusare stanchezza sulle ultime discese. Inoltre sono pronto per altro per il giorno successivo, premetto che peso 88Kg su 184cm e che lo stesso giro fatto in Eco e Trail a morire mi consente di riportare sempre con 1000wh un buon 25%, però stancandomi, oppure mi consente di allungare fino al limite dei 2600-2650D+ dove anche cercando di risparmiare finisco comunque 1000wh, parliamo sempre di D+...il caricatore lo potrei collegare solo a fine giro :( , nell'appennino centrale dove giro difficilmente trovi rifugi abilitati in quota , vedi Monti della Laga, Sibillini o zone limitrofe. Se previsto dal progetto secondo me completerebbe la bellissima bici che è avendo optato per una batteri non estraibile.
 

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