Ho trovato un treno F/R del vecchio Wild Enduro in offerta in primavera, non quei mattoni da DH che fanno ora. Mi ci sono trovato sempre bene anche sulla muscolare...davanti un binario, dietro il giusto compromesso tra grip e scorrevolezza con frenata non paragonabile ad un DHR..va lasciata scorrere e derapare...non per chi si aggrappa ai freni..
Santacruz Heckler SL
- Creatore Discussione guapo73
- Data di Inizio
cowboykite80
Ebiker specialissimus
I modelli nuovi sono più light ma sempre sui 1350g. Il tuo post è quello da un chiletto scarso, non è pochino?
Si poco oltre il kg e dietro uso inserto ed hanno una buona carcassa.
Peso 75kg all inclusive e non scendo troppo di pressione (1,4/1,7 bar)....mi ci trovo bene.. d'inverno metterò altro in base a quello che trovo.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
cowboykite80
Ebiker specialissimus
domanda ai possessori.. io sono 175cm di altezza e pedalo a 73cm..
prendo sempre taglia M, ma santa nella sua tabella taglie mi mette proprio a cavallo tra M ed L..
Le taglie santa sembrano piccole.. Chi ce l'ha quanto è alto, che taglia e come si trova? Grazie soprattutto se c'è qualcuno alto più o meno come me..
PS: adesso ho una Wild in taglia M con reach di 455mm mentre la heckler in taglia M ha 460mm, quindi dovrebbe andare bene, ma la tabella taglie mi consiglierebbe la L (480mm)
prendo sempre taglia M, ma santa nella sua tabella taglie mi mette proprio a cavallo tra M ed L..
Le taglie santa sembrano piccole.. Chi ce l'ha quanto è alto, che taglia e come si trova? Grazie soprattutto se c'è qualcuno alto più o meno come me..
PS: adesso ho una Wild in taglia M con reach di 455mm mentre la heckler in taglia M ha 460mm, quindi dovrebbe andare bene, ma la tabella taglie mi consiglierebbe la L (480mm)
Ultima modifica:
170 ed ho M seguendo le indicazioni di Santa e mi ci trovo bene...se sei a cavallo ti direi L ma solo selendo sopra ne avrai la certezza. Se scrivi sul supporto ti risponde ponbike Italia e magari hai un altro parere.
io 173cm e ho la M, rispetto ad altri le Santa sono sicuramente più piccole ma prima avevo la Heckler MX '21 sempre M (per me un guanto) e questa è sicuramente più abbondante..se ti piacciono le bici reattive e giocose andrei di M, se sei Pierron L...
in realtà se guardo reach e stack non è poi diversa dalla mia wild a parità di taglia M...
Non capisco perchè consigliano la L però... (Orbea consiglia la M per la mia altezza)
Santa cruz ripartisce le quote su 5 taglie mentre orbea su 4 mi sembra
Io sono alto 1,77 ma pedalo a 71,5.
avevo una levo sl taglia L
ho avuto una pivot shuttle sl taglia M
ho preso la Heckelr sl taglia M
la santa M come reach è praticamente identica alla levo L
come orizzontale la santa M è 26 mm più corta della levo...
nella levo usavo stem da 30 qui ho messo un 50 e siamo direi pari
mi ero trovato benissimo con la levo L
la pivot M invece era 30 mm più grande di orizzontale e 10 di reach della santa
a me M va bene
avevo una levo sl taglia L
ho avuto una pivot shuttle sl taglia M
ho preso la Heckelr sl taglia M
la santa M come reach è praticamente identica alla levo L
come orizzontale la santa M è 26 mm più corta della levo...
nella levo usavo stem da 30 qui ho messo un 50 e siamo direi pari
mi ero trovato benissimo con la levo L
la pivot M invece era 30 mm più grande di orizzontale e 10 di reach della santa
a me M va bene
ho la tendenza a rispettare le tabelle taglie.. perché se qualcuno ci ha pensato su a farla la tabella qualche motivo ci sarà...
per questo ho preso mondraker in taglia M nonostante il reach lungo e mi son trovato bene..
Idem con la wild, preso M, con la rise, preso M, con la levo, preso M..
Adesso mi arriva santa che a parità di reach in taglia M con la wild, mi dice che dovrei prendere una L (20mm più lunga)...
Ecco perché sono combattuto.. mi verrebbe da dire, prendo L - taglia consigliata - così sono più allungato e carico sull'anteriore...
per questo ho preso mondraker in taglia M nonostante il reach lungo e mi son trovato bene..
Idem con la wild, preso M, con la rise, preso M, con la levo, preso M..
Adesso mi arriva santa che a parità di reach in taglia M con la wild, mi dice che dovrei prendere una L (20mm più lunga)...
Ecco perché sono combattuto.. mi verrebbe da dire, prendo L - taglia consigliata - così sono più allungato e carico sull'anteriore...
1,75 sei spesso a cavallo...
almeno con le vecchie bici eri sempre a cavallo. poi le vecchie bici erano delle S in confronto...
secondo me sei dentro alla M. forse meglio essere a fine scala che ad inizio.
il mio negozioante mi ha detto sicuramente M.
poi vero se fai molto BP e molto enduro cattivo forse una L più stabile con stem cortissimo può avere un senso...
se sei 1,75 e pedali a 73 hai le gambe più lunghe delle mie e quindi dovresti essere un po' più piccolo di busto e quindi orizzontale/reach. parliamo di finezze eh...
magari meglio una M e al massimo ti prendi un oneup da 200...
almeno con le vecchie bici eri sempre a cavallo. poi le vecchie bici erano delle S in confronto...
secondo me sei dentro alla M. forse meglio essere a fine scala che ad inizio.
il mio negozioante mi ha detto sicuramente M.
poi vero se fai molto BP e molto enduro cattivo forse una L più stabile con stem cortissimo può avere un senso...
se sei 1,75 e pedali a 73 hai le gambe più lunghe delle mie e quindi dovresti essere un po' più piccolo di busto e quindi orizzontale/reach. parliamo di finezze eh...
magari meglio una M e al massimo ti prendi un oneup da 200...
sabato toccata e fuga qui sull'appennino bolognese/modenese
discesa molto impegnativa. super guidata e tecnica con i freni sempre in mano.
la sera prima all'anteriore avevo montato le pastiglie galfer viola. dietro originale. dische sempre galfer shark
beh devo dire che questi code per adesso vanno bene. frenata sempre precisa e costante. sforzo sulla leva pochissimo e molto modulabili. inoltre con la regolazione del punto di frenata li tari proprio come vuoi come tocco sulla leva. al momento con gioia rimando il pensiero dell'acquisto dei freni nuovi...
la bici con pochissime modifiche è quasi perfetta out of the box...
nota di merito alle sospensioni. io sono un affezionato fox da divesri anni ma devo dire che sia la lyric che il super deluxe ultimate vanno veramente bene. l'ammo ok quando un carro lavora bene e tutto molto facile (però il blocco granitico è figo per fare lunghi dislivelli in asfalto), la forcella invece questa lyric con buttercup ecc ecc... lavora benissimo. infatti non ho ancora montato ne fox36 ne X2 perchè non ne sento la necessità. unico neo, l'ammo è molto difficile da pulire e controllare. l'X2 che funziona al contrario avrebbe lo stelo proprio fuori dove serve...
discesa molto impegnativa. super guidata e tecnica con i freni sempre in mano.
la sera prima all'anteriore avevo montato le pastiglie galfer viola. dietro originale. dische sempre galfer shark
beh devo dire che questi code per adesso vanno bene. frenata sempre precisa e costante. sforzo sulla leva pochissimo e molto modulabili. inoltre con la regolazione del punto di frenata li tari proprio come vuoi come tocco sulla leva. al momento con gioia rimando il pensiero dell'acquisto dei freni nuovi...
la bici con pochissime modifiche è quasi perfetta out of the box...
nota di merito alle sospensioni. io sono un affezionato fox da divesri anni ma devo dire che sia la lyric che il super deluxe ultimate vanno veramente bene. l'ammo ok quando un carro lavora bene e tutto molto facile (però il blocco granitico è figo per fare lunghi dislivelli in asfalto), la forcella invece questa lyric con buttercup ecc ecc... lavora benissimo. infatti non ho ancora montato ne fox36 ne X2 perchè non ne sento la necessità. unico neo, l'ammo è molto difficile da pulire e controllare. l'X2 che funziona al contrario avrebbe lo stelo proprio fuori dove serve...
