News Nuova BH iLynx+ SL

[yura]

Ho avuto il modello precedente , bellissima bici ma motore lontano dall'essere godibile come qualità di pedalata siorautto sul tecnico. Come telaio la miglior bici mai avuta , tanto che sto pensando seriamente di metterne una nel box dato che Shimano seppure non sia il mio preferito rimane comunque un ottimo motore.
Bella anche la Cannondale Sl seppure come target d'uso la vedo differente.

Anch'io avevo valutato seriamente il modello precedente perchè mi piaceva proprio. Poi però avevo dubbi proprio per le scarse recensioni sul motore proprietario e quindi ho scelto l'innominabile.
Con questo nuovo modello farei sinceramente fatica a scegliere tra le due, anzi farei proprio fatica a scegliere una light visto che nel frattempo ne sono uscite tante, una più bella dell' altra !

Prodotti MTB scontati

 

[Alone]

Ho avuto il modello precedente , bellissima bici ma motore lontano dall'essere godibile come qualità di pedalata siorautto sul tecnico. Come telaio la miglior bici mai avuta , tanto che sto pensando seriamente di metterne una nel box dato che Shimano seppure non sia il mio preferito rimane comunque un ottimo motore.
Bella anche la Cannondale Sl seppure come target d'uso la vedo differente.

che motore montava?

 

[cowboykite80]

che motore montava?

Proprietario, è scritto.

 

[bracchetto scout]

Anch'io avevo valutato seriamente il modello precedente perchè mi piaceva proprio. Poi però avevo dubbi proprio per le scarse recensioni sul motore proprietario e quindi ho scelto l'innominabile.
Con questo nuovo modello farei sinceramente fatica a scegliere tra le due, anzi farei proprio fatica a scegliere una light visto che nel frattempo ne sono uscite tante, una più bella dell' altra !

Chissâ quel povero neurone superlavoro.Brakky

 

[Alone]

Proprietario, è scritto.

HO VISTO DOPO ..ERA NELLA RISPOSTA DI YURA..

 

[lumerennù]

Finché non si eguaglia il livello di carica tra i due, il motore andrà in forma ridotta per andare incontro alle esigenze mentali di Bosch (semicit.)

Faccio un esempio estremo per vedere se ho ben capito: in questo caso, se portassi l'extender dentro lo zaino e lo montassi solo con la batteria principale quasi scarica, non avrei problemi. Con il motore bosh, invece, dovrei aspettare chissà quanto per poter avere piena potenza del motore.
Giusto?

 

[Northman57]

si, tranne che non devi aspettare chissà quanto: non lo avresti a piena potenza, e basta.

Ho l'extender per il Bosch SX ma devo ancora usarlo, vi farò sapere...

 

[big_63]

Come vi sembra da un punto di vista qualità /prz?
Per averla montata XT bisogna sborsare una bella cifra...

 

[lumerennù]

Spero che questa tecnologia che consente di usare l'extender indipendentemente dallo stato di carica della batteria principale, faccia scuola ed anche i crucchi (Bosh), solitamente "fatti con l'accetta", si rendano conto che l'evoluzione delle e-bike deve andare verso le batterie modulari.

 

[lumerennù]

A questo punto spero in un bel test

 

[Topax82]

Faccio un esempio estremo per vedere se ho ben capito: in questo caso, se portassi l'extender dentro lo zaino e lo montassi solo con la batteria principale quasi scarica, non avrei problemi. Con il motore bosh, invece, dovrei aspettare chissà quanto per poter avere piena potenza del motore.
Giusto?
[/QUOTE
Hai lo stesso comportamento , non puoi pretendere di mandare un motore

Spero che questa tecnologia che consente di usare l'extender indipendentemente dallo stato di carica della batteria principale, faccia scuola ed anche i crucchi (Bosh), solitamente "fatti con l'accetta", si rendano conto che l'evoluzione delle e-bike deve andare verso le batterie modulari.

Non è così , e il motivo è tecnico, una singola serie di 21700 che usa BH per il 180wh tollera al max 10A ma più conservativamente ne può erogare 5-6, che moltiplicati per 36v nominale ti forniscono 200w, ben lontani dai 600 di picco che abbisognano di 15-20A, gestibili solo da 3 serie di 21700 o 4 di 18650. Extender Bosch è giustamente limitato.
Il minimo per poter gestire un motore oggi è almeno un 400wh 10s2p e stiamo veramente al limite

 

[lumerennù]

Ringrazio per la risposta.... ma a sto punto torno a non capire niente su cos'è questa " Scarica Doppia ".

Scuserete, ma non ho mai studiato elettrotecnica.... già mi rimane difficile la differenza tra le varie unità di misura.... Wh indica quanta energia è immagazzinata nella batteria, V è la tensione, A sarebbe Ampere e W la potenza di picco, ma mi sfugge il significato pratico di questi due valori.... , Nm indica la coppia (cioè quella roba che più è alta più il motore "tira", anche se non capisco in che relazione si ponga con la "potenza")... mamma mia una volta bastava salire in sella e pedalare..... che mal di testa!