Per quanto riguarda il OneUp, pur avendo un'attacco da 35, dobbiamo dire che ha una forma ellittica, diversa dagli altri manubri. E forse è proprio la sua forma che lo rende meno rigido, rispetto alla concorrenza da 35. Penso sia un ipotesi plausibile. Comunque, il miglioramento rispetto al vecchio in alluminio è ben percettibile.
Le geometrie sono molto simili a quelle della TurboLevo, con le quali mi sono trovato bene. Per il Fatbar in carbonio non so, non l'ho mai provato.
Le geometrie sono molto simili a quelle della TurboLevo, con le quali mi sono trovato bene. Per il Fatbar in carbonio non so, non l'ho mai provato.