Forcella Bright F929NEXT

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Mauron

Ebiker velocibus
24 Dicembre 2022
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No io in staccata a ruote diritte non mi ha mai sbacchettato 36. Se la tua 36 sbacchettava molto.probabilmente era un problema di setting. E sono 85/87 kg quando va bene. La differenza di rigidità tra 36/Selva e le 38 io la noto nei diagonali in contro pendenza. La maggior rigidità longitudinale della Intend che ho ora in staccata a ruote diritte rispetto a una Selva/36/38 è impercettibile. Queste le mie sensazioni. Nel senso che io non investirei soldi in una USD se l'unico vantaggio fosse quello della maggior rigidità in frenata (ribadisco impercettibile).
no
non in staccata a ruote diritte
e l'inizio dell'entrata in curva
in fase di appoggio
quando fai proprio il gesto di girare lo sterzo e caricare l'esterno
li sentivo sbacchettare la 36
chiarisco che non sono un fulmine
e - probabilmente sbagliando - mi piace forzare la frenata in ingresso curva
dentro l'ingresso
con la 38 questa cosa e sparita
grazie per la consulenza :D

per ridere
sono d'accordo con tuo cugino
la 38 è una roba incredibile IMHO
ho avuto sempre fox
talas 36rc2 36grip e adesso 38grip

mi piacerebbe venire a girare con voi per un giorno di super test USD
fate un bel report
 
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Alessandro lini

Ebiker pedalantibus
6 Novembre 2018
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Cannondale Moterra neo 2
La intend che ho provato su una cybro era una cosa oscena.

Mi piacerebbe acquistare la Bright.
Tempo fa contattai Pablo per valutare un acquisto ma si offese quando gli dissi che non mi piaceva la finitura carbon tessuto, qualche mese dopo ho visto la forcella finitura carbon non tessuto.

Non potendola prendere nuova perché non me la vuole fornire, Ho anche pensato di acquistarla usata ma se non volesse prenderla in mano per settarla sul mio stile e peso, mi troverei con una superforca che non esprime il meglio.
Ma sei sicuro Vale, scusami ma prova a riscrivere a Pablo davvero io lo conosco da anni e mi ha sempre accontentato in tutto a livello di custom shop e tuning dell'idraulica, secondo me vale la pena riprovare a contattarlo secondo me c'è stato un grosso malinteso non può essere altro
 

Andreaverona

Ebiker espertibus
25 Agosto 2021
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Parlo per la mia esperienza sulle USD ( solo Bright da ormai due anni ) non tornerò mai più su una forcella tradizionale nemmeno per un giro al parco.

La rigidezza torsionale, con i torque caps, data dalla struttura in carbonio e kevlar e dal connubio nervature ( che sono enormi ), testa ( che è quasi ridicola quanto è enorme rispetto ad una tradizionale e piedini mi pare usagerata... bright usa le boccole flottanti dove più la forcella si comprime e più le boccole si allontanano aumentando rigidezza e garantendo allineamento e quindi scorrevolezza anche sotto sforzo... anche intend l'ha fatto quest anno per la prima volta con la moto fork o quello che è non ricordo il nome... le tradizionali hanno boccole fisse.

La 2024 poi, non se ne fa molta pubblicità come sempre in bright vede la collaborazione con everflow per il nuovo sistema airlock che mette in comunicazione i due foderi tramite la testa creando varie features ho un piccolo video trovato su insta ve lo metto dove vedere anche la nuova testa 24 e che dimensioni e tecnologia ha,.. insomma.. si fa anche senza eh.. ma preferisco averla :joy::p

 

ValeBG

Ebiker velocibus
20 Aprile 2021
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Parlo per la mia esperienza sulle USD ( solo Bright da ormai due anni ) non tornerò mai più su una forcella tradizionale nemmeno per un giro al parco.

La rigidezza torsionale, con i torque caps, data dalla struttura in carbonio e kevlar e dal connubio nervature ( che sono enormi ), testa ( che è quasi ridicola quanto è enorme rispetto ad una tradizionale e piedini mi pare usagerata... bright usa le boccole flottanti dove più la forcella si comprime e più le boccole si allontanano aumentando rigidezza e garantendo allineamento e quindi scorrevolezza anche sotto sforzo... anche intend l'ha fatto quest anno per la prima volta con la moto fork o quello che è non ricordo il nome... le tradizionali hanno boccole fisse.

La 2024 poi, non se ne fa molta pubblicità come sempre in bright vede la collaborazione con everflow per il nuovo sistema airlock che mette in comunicazione i due foderi tramite la testa creando varie features ho un piccolo video trovato su insta ve lo metto dove vedere anche la nuova testa 24 e che dimensioni e tecnologia ha,.. insomma.. si fa anche senza eh.. ma preferisco averla :joy::p

Sembra una cosa ben fatta.
 
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EtscoD

Ebiker potentibus
26 Febbraio 2023
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RM Altitude Powerplay C70
Per chi volesse provare una Bright Next ci si può organizzare, se siete nella parte nord, sarò felice di spiegare a voce le varie differenze tra una o l'altra forcella senza alcun preconcetto ho letto le varie pagine di post, molti esulano dal lato tecnico per cadere spesso sul personale
Dovresti passare di QUA dove si stanno scannando per questa forcella e dare un tuo parere la utilizzatore esperto :p
 
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torakiki.gt

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14 Aprile 2019
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Ormai è di là è diventato un fatto personale..! :D
Io la mia l'ho detta, ho provato una bright è una manitou è non mi sono piaciute.
O meglio, la manitou non mi è piaciuta, la bright l'ho semplicemente trovata "normale" Diciamo che non ci spenderei assolutamente i soldi che costano rispetto alla mia banalissime forche che monto sulle mie bici
Poi se qualcuno si vuole scannare per questioni "di principio" , Azzi vostri :laughing:
 
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torakiki.gt

Ebiker celestialis
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ciao, perchè non ti è piaciuta? Non voglio dire che son brutte, ma certo che son particolari con l'archetto rovescio, ma poco importa, finora ho letto bene di quelle forche, son curioso di sentire te che l'hai provata
Intendo la Dorado doppia piastra da dh, che l'archetto non c'è l'ha proprio! :D
 
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