TQ HPR50

[marmar]

Ahi, importante non ci siano stati ulteriori problemi che il menisco è una bella rottura...
Complimenti per il "giretto" e la velocità di punta, io me la faccio addosso sopra i 50 kmh

Grazie, in discesa sono sempre andato bene, non mi fa paura, ma sempre in sicurezza e sotto i limiti. Checché ne dica l' amico @blackvipergts non sono uno scavezzacollo. O, almeno, non lo sono più

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[blackvipergts]

Grazie, in discesa sono sempre andato bene, non mi fa paura, ma sempre in sicurezza e sotto i limiti. Checché ne dica l' amico @blackvipergts non sono uno scavezzacollo. O, almeno, non lo sono più

@marmar agli occhi di un pigro bradipo anche il più saggio e prudente ghepardo appare ...uno scavezzacollo

 

[marmar]

Giornata bellissima, anche se un po' fredda che invogliava a pedalare.
Percorsi 84 km alla media di 21.2 km/h con 1171 m. di dislivello ed una frequenza cardiaca media di 124 bpm , max 142. Colle di Cadibona, Millesimo (città del tartufo), Lago di Osiglia, Colle della Baltera, Carcare, Savona, con il gradito e fortuito incontro con @ducams4r. Utilizzato solo il primo divello di assistenza consumando il 38% della batteria. Allego qualche foto e le statistiche

'Lago di Osiglia' | Relive

View my e-bike ride: Lago di Osiglia

www.relive.cc

 

[marmar]

Il tempo non invogliava, freddo, vento e nebbia sui crinali, ma domani piove quindi:
Km 81.57 con 1666 m. di dislivello, temperatura attorno ai 10°, qualche goccia di pioggia, vento che in pianura, ovviamente, soffiava in senso contrario. 3 salite principali di 7, 4 e 5km tutte con pendenze massime anche oltre la doppia cifra e media tra il 6 e l'8%. Utilizzato solo il primo livello di assistenza settato per fornire fino a 75w e su pendenze superiori al 2%. Ho consumato il 59% della batteria da 350wh. Allego foto e statistiche

 

[blackvipergts]

Il tempo non invogliava, freddo, vento e nebbia sui crinali, ma domani piove quindi:
Km 81.57 con 1666 m. di dislivello, temperatura attorno ai 10°, qualche goccia di pioggia, vento che in pianura, ovviamente, soffiava in senso contrario. 3 salite principali di 7, 4 e 5km tutte con pendenze massime anche oltre la doppia cifra e media tra il 6 e l'8%. Utilizzato solo il primo livello di assistenza settato per fornire fino a 75w e su pendenze superiori al 2%. Ho consumato il 59% della batteria da 350wh. Allego foto e statistiche

Vedi l'allegato 70833 Vedi l'allegato 70834 Vedi l'allegato 70835 Vedi l'allegato 70836 Vedi l'allegato 70837 Vedi l'allegato 70838

Che dire @marmar ...sempre al Top ....Avevo già delle preoccupazioni in previsione del nostro rendez-vous Ligure ora si sono tramutate in certezze ...I consumi sono decisamente buoni e tali da superare facilmente i 2000 mt dsls....
Da ultimo aggiungo che Tiziano ha ripreso e non esclude di potersi unire....in pratica Ti troveresti con due macigni al seguito ...

 

[marmar]

@blackvipergts sì, i consumi sono migliori del previsto da quando uso l'assistenza solo sopra il 2 o 3%. I comandi sulla piega del manubrio consentono di spegnere ed accendere l'assistenza molto comodamente e facilitano questo utilizzo. Forse (ma é solo una impressione, in attesa di ulteriori conferme), il motore non é ottimizzato su velocità vicine al limite da codice della strada ed i consumi ne risentono. Aspetto di fare un percorso senza mangia e bevi e con pendenze costanti per verificarlo. Spero che Tiziano possa unirsi a noi a fine mese, con la sua bici senza dubbio ci lascerebbe "al palo", costringendo le nostre a fare gli straordinari .

 

[marmar]

Oggi giro test per verificare nuovi settaggi per l'assistenza in economy (le altre sono inutilizzate) del 50% con il limite di 100 w dell' apporto muscolare. Percorsi 102km con 1744 m. di dislivello fino alla cima del Monte Beigua (10km all'8.2% medio con punte del 14). Media 21.1km/h. Frequenza cardiaca 119 con massimo di 142. Consumato il 70% della batteria di 350wh. Molto soddisfatto di questo nuovo settaggio che coniuga autonomia e spinta. Meteo molto variabile, con temperature tra i 14 ed i 32gradi con l'immancabile vento nel versante a mare. Allego qualche foto e statistiche

 

[blackvipergts]

Oggi giro test per verificare nuovi settaggi per l'assistenza in economy (le altre sono inutilizzate) del 50% con il limite di 100 w dell' apporto muscolare. Percorsi 102km con 1744 m. di dislivello fino alla cima del Monte Beigua (10km all'8.2% medio con punte del 14). Media 21.1km/h. Frequenza cardiaca 119 con massimo di 142. Consumato il 70% della batteria di 350wh. Molto soddisfatto di questo nuovo settaggio che coniuga autonomia e spinta. Meteo molto variabile, con temperature tra i 14 ed i 32gradi con l'immancabile vento nel versante a mare. Allego qualche foto e statistiche
Vedi l'allegato 70948 Vedi l'allegato 70948 Vedi l'allegato 70949 Vedi l'allegato 70950 Vedi l'allegato 70951 Vedi l'allegato 70952 Vedi l'allegato 70953 Vedi l'allegato 70954 Vedi l'allegato 70955 Vedi l'allegato 70956

Penso che chiederò a Claudia di seguirmi in auto per....raccogliermi ...Sempre grande @marmar

 

[Staggheadossu]

Buongiorno a tutti! Vi " leggo" da un po capire quale poteva essere la bici a aqcquistare per i miei 60..... Alla fine ho scelto una Scott Solace con motore TQ hpr 50. Leggendo le considerazioni di Marmar ero consapevole che i consumi non fossero il punto di forza di questo motore. Il primo giro effettuato me ne ha dato conferma.... devo dire che l'assistenza al primo livello è abbastanza sostenuta ( provengo da una specialized turbo creo 2020 presa usata e data in permuta per la Scott). Quindi ho pensato e cercato tramite l'app di TQ di settare al ribasso quanto meno il primo livello di assistenza, ma non riesco ad associare l'app alla bici. Qualcuno puo' aiutarmi? Grazie

 

[marmar]

Innanzitutto benvenuto nel club. Quando ne hai voglia posta qualche foto e anche una mini recensione della nuova bestiolina. Strano che tu non riesca ad abbinare la bici al telefono. In genere dovrebbe essere sufficiente, con il bt acceso sul telefono e la bici accesa andare sulla app. Dovrebbe apparirti il nome della bici da cliccare, poi basta seguire le istruzioni. Hai provato a resettare il tutto? Magari era stata abbinata già ad un telefono. Sulla Trek bisogna tenere premuto per una decina di secondi il tasto di accensione e confermare

 

[Staggheadossu]

Ciao Marmar, .... ho appena riprovato, ma non riesce proprio ad associarsi. Nei tentativi precedenti almeno arrivavo al punto dove mi chideva di digitare 0000 oppure 1234, ma non succedeva nulla lo stesso. Ora non si apre neppure quella finestra e mi dice semplicemente connessione fallita. Non sono un grande smanettone ma pensavo fosse piu' semplice...

 

[Vincenzo D]

Ciao Marmar, .... ho appena riprovato, ma non riesce proprio ad associarsi. Nei tentativi precedenti almeno arrivavo al punto dove mi chideva di digitare 0000 oppure 1234, ma non succedeva nulla lo stesso. Ora non si apre neppure quella finestra e mi dice semplicemente connessione fallita. Non sono un grande smanettone ma pensavo fosse piu' semplice... Vedi l'allegato 71819

Auguri e benvenuto, ma la tua è in versione gravel con ruote stradali? Generalmente il monocorona è su gravel

 

[Staggheadossu]

Ciao Vincenzo, si è cosi... ho scelto questa perchè volevo il monocorona, mi ero trovato bene sulla turbo creo. Poi per veloocizzarne l'arrivo, per questioni di taglia, ho preso il modello superiore; pero' cosi facendo sforavo di paerecchio il budget, per cui o sostituito la piega e le rutote in carbonio, con componenti in alluminio...

 

[marmar]

Nel colore, molto elegante. Per l'associazione non so che dirti, mai successo. Prova a contattare il venditore, magari c'é un aggiornamento del firmware o della App che blocca il processo.
P. S. Non hai provato ad associarla dalle impostazioni del telefono, vero? L'associazione va fatta direttamente dalla app. Se per caso l'hai fatto, vai nelle impostazioni del telefono, dissocia la bici e rifai tutto direttamente dalla app

 

[Vincenzo D]

Ciao Vincenzo, si è cosi... ho scelto questa perchè volevo il monocorona, mi ero trovato bene sulla turbo creo. Poi per veloocizzarne l'arrivo, per questioni di taglia, ho preso il modello superiore; pero' cosi facendo sforavo di paerecchio il budget, per cui o sostituito la piega e le rutote in carbonio, con componenti in alluminio...

Eppure se ne trovano diverse già allestite, forse dovendo gestire la permuta sei stato "obbligato" nella scelta.
Buone pedalate