Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[wally73]

Ho regolato il SAG per la prima volta ed è uscito oltre ad aria un pò di liquido azzurro, non capisco se era olio o grasso.
E' normale ?

Da nuovi ogni tanto lo fanno. Verifica che non perda pressione.

Prodotti MTB scontati

 

[Max Power]

Ho regolato il SAG per la prima volta ed è uscito oltre ad aria un pò di liquido azzurro, non capisco se era olio o grasso.
E' normale ?

Tranquillo, è normale, c'è dell'olio azzurro nella camera d'aria per lubrificare lo stelo.... è quando non ne esce che più sarà forse ora di metterne dentro un po'!

 

[zorro77]

si è normale, ogni volta che fai il sag premendo l'apposita valvola esce un po' di olio

 

[tostarello]

...

http://www.ebikecult.it/tecnica/esclusivo-specialized-turbo-levo-kenevo/

xò ho idea che stiamo andando OT, forse sarebbe meglio aprire un altra discussione sulla Kenevo

giusto, utilizzando un messaggio preso da qui ho aperto una discussione dedicata su cui parlare della kenevo

Specialized Kenevo Official Thread:

https://www.emtb-mag.com/forum/threads/specialized-kenevo-official-thread.1604/

 

[enduroktm]

Perfetto ! grazie per l'aiuto.
Volevo usarla ma piove di brutto e allora domani enduro col Kappa, peccato.
Già che ci siamo ho notato che chi me l'ha venduta aveva copertoni 26x27,5 Purgatory che cosa mi consigliate ? vorrei mettere i 27,5 puls da 2,8 e latticizzare

 

[Jeega]

Perfetto ! grazie per l'aiuto.
Volevo usarla ma piove di brutto e allora domani enduro col Kappa, peccato.
Già che ci siamo ho notato che chi me l'ha venduta aveva copertoni 26x27,5 Purgatory che cosa mi consigliate ? vorrei mettere i 27,5 puls da 2,8 e latticizzare

io appena me li riesco a procurare direi Maxxis Minion DHF e DHR da 2,80 senza dubbio

 

[MISTER HYDE]

SPINE E PRESE SU MOTORE ....
Smontando il carterino sinistro sul blocco motore ci sono vicino al cavo del sensore odometrico un paio di prese, una è occupata da una spina in gomma e si collega con due dei cinque contatti della presa, una terza spina più piccola non ricordo se sulla mia non ha alcuna connessione.
Breve ricerca in rete e trovo questo, una interfaccia che toglie il limitatore di velocità.
169 euro
Qualcuno sa qualcosa ?



Vedi l'allegato 5375
Vedi l'allegato 5376

Spendere 169 euro e dover spelare e saldare cavi non mi sembra una buona idea quando il limite velocità si può modificare cambiando circonferenza ruota con apposita app GRATIS. [emoji6]

 

[zorro77]

I cerchi in carbonio su gomme Plus gonfiate basse... non so se sia una cosa così ecclatante.
La rigidità viene penalizzata dall'imprecisione delle gomme. Il peso delle traverse non è così tanto diverso dalle altre in alluminio.

Riesumo questo vecchio post xchè sto meditando proprio sui cerchi, che senso ha un cerchio in carbonio con una gomma da 2.8 che si può usare bella sgonfia? Personalmente un cerchio posteriore l'ho rotto xchè tenevo troppo sgonfia la gomma, e quelli in aluminio mi è capitato di bozzarli x lo stesso motivo....fighi in carbonio anzi fighissimi, ma credo siano meglio in aluminio, soprattutto abbinati a gomme del genere che se pure sgonfie sono confortevoli certo ma non precise e vanificano la funzione del cerchio figo, no?!

Voi che ne pensate?

 

[thegiampi]

Riesumo questo vecchio post xchè sto meditando proprio sui cerchi, che senso ha un cerchio in carbonio con una gomma da 2.8 che si può usare bella sgonfia? Personalmente un cerchio posteriore l'ho rotto xchè tenevo troppo sgonfia la gomma, e quelli in aluminio mi è capitato di bozzarli x lo stesso motivo....fighi in carbonio anzi fighissimi, ma credo siano meglio in aluminio, soprattutto abbinati a gomme del genere che se pure sgonfie sono confortevoli certo ma non precise e vanificano la funzione del cerchio figo, no?!

Voi che ne pensate?

Aggiungo anche una altra variabile: le ruote boost hanno ridotto le flessioni che si avevano sulle ruote in al. Mi ricordo le ruote in al della mia Jeckil, quando curvavo sentivo i freni strisciare sulle pastiglie, mai successo sulle ruote boost della mia Levo expert.

 

[tostarello]

Aggiungo anche una altra variabile: le ruote boost hanno ridotto le flessioni che si avevano sulle ruote in al. Mi ricordo le ruote in al della mia Jeckil, quando curvavo sentivo i freni strisciare sulle pastiglie, mai successo sulle ruote boost della mia Levo expert.

se avevi freni v-brake può darsi, altrimenti visto che i dischi sono fissati al mozzo un'eventuale flessione del cerchio non si trasmette ai freni

 

[thegiampi]

se avevi freni v-brake può darsi, altrimenti visto che i dischi sono fissati al mozzo un'eventuale flessione del cerchio non si trasmette ai freni

In curva la ruota fletteva e sentivo i dischi strusciare contro le pastiglie. Sarà capitato a qualcuno altro del forum...

 

[zorro77]

anche a me in curva il disco anteriore da 203 tocca le pastiglie, ma non è x la flessione del cerchio, quanto xchè ho dischi flottanti

 

[thegiampi]

anche a me in curva il disco anteriore da 203 tocca le pastiglie, ma non è x la flessione del cerchio, quanto xchè ho dischi flottanti

Su che bici e che ruote?

 

[zorro77]

stumpjumper fsr expert 29 ruote traverse, prima con stessa bici stessi cerchi stesse freni (zee) ma con dischi shimano nessun rumore, e nemmeno con dischi hope

 

[Magic]

Android 7 su Galaxy s8 e mission control aggiornato crasha appena avvio la registrazione traccia.. succede anche a voi?