D'accordo con voi... Ma resto del parere che sul mercato continueranno ad andare ebike belle + "leggere" + motore sui 60nm. Le altre se non avranno queste 3 caratteristiche si venderanno molto meno. Non perché non siano valide. Da quel che leggo in giro il grosso di chi prende quel genere di ebike non vuole una "light vera" vuole quelle 3 caratteristiche. La penso così, poi sbaglierò sicuramente. Ah, dimenticavo: e che non costino troppo... Fa niente se spendono 6/7 k e poi aggiungono altri soldi e peso per mettere extender, gomme più robuste e magari freni e sospensioni meno trail... È l'effetto placebo a guidare...Noi sei cattivo sei di vedute ristrette, le SL con 45nm sono tra le poche leggere e montate in modo coerente, chi le compra se è ignorante probabilmente le rivende nuove non è che sia perchè non funzionano o non mantengono cosa promettono sulla carta, un Tq da 50nm può soddisfare già molti certo non tutti ma è ralativo a cosa uno è in grado di fare o vuole fare.
Dici sempre le stesse cose...La Rise NON è una enduro, poi ... una trail muscolare 16,5 Kg ... col telaio di piombo? Una batteria da 360Wh come quella della rise anche se non estraibile pesa almeno 1,5 Kg, poi c'è il motore da 2,9 Kg, poi c'è il maggior peso del telaio per ospitare il tutto e per maggiore robustezza rispetto alla versione muscolare e tutti i vari cablaggi/comandi ... vogliamo dire ancora 1 Kg? Totale 5,5 Kg circa. Togliamo 0,5 Kg per via del movimento centrale sulla muscolare e sono 5 Kg. Una Rise muscolare ma equivalente in tutto e per tutto (stessi materiali, stessi montaggi, stessa taglia ecc...) dovrebbe pesare 18-5=13 Kg. Ma poi, invece di perdere tempo in questi botta e risposta da asilo Mariuccia, non è meglio andare in giro a pedalare? Che sia con la supeleggera da 18 Kg da ciclista duro e puro o con il pachiderma da 23 Kg da panzone.
Fonte https://www.mbr.co.uk/news/specialized-turbo-kenevo-sl-407018
Gli allestimenti non sono uguali, i giornalisti di MBR si sono limitati a pesare le bici che hanno avuto in prova. La Kenevo Full Power ha telaio in Alluminio, batteria da 700 wh, forcella doppia piastra. La SL è in carbonio e monta Fox 38.
