Livelli assistenza motore Ebikemotion

[etbike72]

Oggi pome visto il benestare dell’Osteopata dopo la manipolazione mattutina, ho osato un’uscita epica: 1h per 23km……
Dopo 3 mesi senza fare un caxxo mi è sembrato di scalare il Pordoi!

Settati i livelli assistenza come di seguito:
Livello 1 al 60%
Livello 2 al 70%
Livello 3 al 80%

Utilizzato solo liv1, consumo totale 10%
“Ascesa”: 300m, pendenza max 8% penso la rampa del box!
Vediamo domani se mi tocca riprendere la stampella.
Però poter “pedalare” mi ha messo di buon umore…..!!

Prodotti MTB scontati

 

[Vincenzo D]

Oggi pome visto il benestare dell’Osteopata dopo la manipolazione mattutina, ho osato un’uscita epica: 1h per 23km……
Dopo 3 mesi senza fare un caxxo mi è sembrato di scalare il Pordoi!

Settati i livelli assistenza come di seguito:
Livello 1 al 60%
Livello 2 al 70%
Livello 3 al 80%

Utilizzato solo liv1, consumo totale 10%
“Ascesa”: 300m, pendenza max 8% penso la rampa del box!
Vediamo domani se mi tocca riprendere la stampella.
Però poter “pedalare” mi ha messo di buon umore…..!!

Un lungo viaggio inizia sempre con un passo...
Diciamo che per la prima uscita con i settaggi potevi essere un po' più di manica larga però al di là di questo credo tu sia concorde che il sistema funziona egregiamente.
Pedalare fa sempre tornare bambini e si sa che da bambini basta poco per essere di buon umore.

 

[etbike72]

Un lungo viaggio inizia sempre con un passo...
Diciamo che per la prima uscita con i settaggi potevi essere un po' più di manica larga però al di là di questo credo tu sia concorde che il sistema funziona egregiamente.
Pedalare fa sempre tornare bambini e si sa che da bambini basta poco per essere di buon umore.

Ecchai raggione anche tu……ma era talmente tanta la foga di uscire che mi son dimenticato di mettere in carica e son partito con il 25% di batte residua lasciata dall’ultima uscita. Quindi per paura di restare a secco mi sono autotassato!!

 

[Vincenzo D]

Ecchai raggione anche tu……ma era talmente tanta la foga di uscire che mi son dimenticato di mettere in carica e son partito con il 25% di batte residua lasciata dall’ultima uscita. Quindi per paura di restare a secco mi sono autotassato!!

Importante che non ti abbia creato fastidi, ti comprendo anche io dopo forzata in attività alla prima uscita so rientrato dopo 7 ore e avevo dimenticato il cellulare...io ero tutto contento quando sono rientrato la mia compagna non tanto
Il potere della bicicletta ....

 

[stebrusca]

Ciao ragazzi. Oggi 30 km. Pian pianino…ma una domanda. Il nostro motore X35 ha un sensore di potenza che rileva quella del biker ( e quindi adegua la potenza da erogare) o è un semplice on off che quando rileva che la ruota gira ( tramite l’anello del pacco pignoni) tramite un algoritmo eroga la potenza stabilità dalla app? Non trovo info in merito.

 

[Vincenzo D]

Ciao ragazzi. Oggi 30 km. Pian pianino…ma una domanda. Il nostro motore X35 ha un sensore di potenza che rileva quella del biker ( e quindi adegua la potenza da erogare) o è un semplice on off che quando rileva che la ruota gira ( tramite l’anello del pacco pignoni) tramite un algoritmo eroga la potenza stabilità dalla app? Non trovo info in merito.

Ciao @stebrusca tra virgolette quello che ho tradotto da un sito estero, non ho potuto reperire informazioni aggiuntive

" sensore di pedalata assistita di Ebikemotion effettua una misurazione sul mozzo libero anziché sulla pedivella. Si tratta di un sistema notevolmente migliorato rispetto ai sensori standard montati sul movimento centrale presenti nelle vecchie e-bike con motore del mozzo, c'è un anello sensore magnetico montato nel mozzo libero e il sensore pick-up misura fino a 40 impulsi al secondo. Questi impulsi vengono quindi analizzati dal controller del motore e viene fornita l'assistenza elettrica."

 

[stebrusca]

Ciao @stebrusca tra virgolette quello che ho tradotto da un sito estero, non ho potuto reperire informazioni aggiuntive

" sensore di pedalata assistita di Ebikemotion effettua una misurazione sul mozzo libero anziché sulla pedivella. Si tratta di un sistema notevolmente migliorato rispetto ai sensori standard montati sul movimento centrale presenti nelle vecchie e-bike con motore del mozzo, c'è un anello sensore magnetico montato nel mozzo libero e il sensore pick-up misura fino a 40 impulsi al secondo. Questi impulsi vengono quindi analizzati dal controller del motore e viene fornita l'assistenza elettrica."

Questo l’avevo letto…se fosse così non c’è. Quello è un sensore “ di giri”. Legge quanto la ruota gira. Utilizzerà un algoritmo per erogare potenza ma così fosse non sente quanta potenza il biker imprime. Mi sa che mando una mail a Mahle

 

[Vincenzo D]

Questo l’avevo letto…se fosse così non c’è. Quello è un sensore “ di giri”. Legge quanto la ruota gira. Utilizzerà un algoritmo per erogare potenza ma così fosse non sente quanta potenza il biker imprime. Mi sa che mando una mail a Mahle

Ho provato a scrivere qualche volta ma non ho avuto risposta, magari ora che c'è stata l'acquisizione sono più disponibili.

 

[etbike72]

Avevo scritto x sapere se installabile aftermarket il comando al manubrio, ci hanno messo un paio di w ma mi hanno risposto.
Li ho anche chiamati per telefono, mi ha risposto penso una filippina/indiana che ne sapeva meno di me

 

[blackvipergts]

Ciao ragazzi. Oggi 30 km. Pian pianino…ma una domanda. Il nostro motore X35 ha un sensore di potenza che rileva quella del biker ( e quindi adegua la potenza da erogare) o è un semplice on off che quando rileva che la ruota gira ( tramite l’anello del pacco pignoni) tramite un algoritmo eroga la potenza stabilità dalla app? Non trovo info in merito.

Per quanto ne so ( molto poco in realtà ) non c'è alcun rilevatore di potenza ma il sistema si basa sulla rotazione della cassetta in funzione della velocità della ruota.La miglior efficienza di erogazione si ottiene nel range compreso fra 15 e 25 km/h.Per questo l'assistenza erogata in salita non é solo influenzata dalla percentuale impostata ma anche dalla velocità ( per me su pendenze superiori al 6-7% riesce difficile restare entro i 140/145 bpm e mantenere e/o superare i 15km/h).

 

[blackvipergts]

A integrazione :
Quote
<Il sensore di pedalata assistita di Ebikemotion effettua una misurazione sul mozzo libero anziché sulla pedivella. Si tratta di un sistema notevolmente migliorato rispetto ai sensori standard montati sul movimento centrale presenti nelle vecchie e-bike con motore del mozzo.

C'è un anello sensore magnetico montato nel mozzo libero e il sensore pick-up misura fino a 40 impulsi al secondo. Questi impulsi vengono quindi analizzati dal controller del motore e viene fornita l'assistenza>

 

[stebrusca]

A integrazione :
Quote
<Il sensore di pedalata assistita di Ebikemotion effettua una misurazione sul mozzo libero anziché sulla pedivella. Si tratta di un sistema notevolmente migliorato rispetto ai sensori standard montati sul movimento centrale presenti nelle vecchie e-bike con motore del mozzo.

C'è un anello sensore magnetico montato nel mozzo libero e il sensore pick-up misura fino a 40 impulsi al secondo. Questi impulsi vengono quindi analizzati dal controller del motore e viene fornita l'assistenza>

Si sì. Già letto e cercato in giro. Non dovrebbe esserci un sensore…la strategia dovrebbe essere confrontare il giro ruota rispetto al giro del pacco pignoni ( che prende appunto dalla ghiera di chiusura della cassetta) ed un algoritmo gestirà la potenza. Fosse così ( ma lo è sicuramente) è un sistema bello ignorante ma magari ( vista la poca coppia e invasi vita’) su strada va anche bene così. In mtb sarebbe un sistema da cestinare. Appena ho un po’ di gamba lo proverò bene sulle salite perché una eroad ha senso appunto in quei frangenti.
Edit…leggete questo…come avevo intuito ( bah ) https://granfondo-cycling.com/ebikemotion-x35-m1-review/
Praticamente basta far girare le gambe e la cassetta con più differenza possibile rispetto alla ruota e l’assistenza interviene ( a prescindere dalla potenza impressa sui pedali). Il vantaggio è che se hai settato bassa la percentuale non darà mai un picco alto e quindi consumerà meno di una altra tipologia di motore. Lo svantaggio è che ( sotto i 25kmh) il motore spinge sempre in quanto legge che le gambe stanno girando. Infatti ieri ho subito notato che smettendo di spingere ma continuando a far girare le gambe ( come alleggerendo) il motore spinge esattamente come spingendo e applicando potenza

 

[etbike72]

Si sì. Già letto e cercato in giro. Non dovrebbe esserci un sensore…la strategia dovrebbe essere confrontare il giro ruota rispetto al giro del pacco pignoni ( che prende appunto dalla ghiera di chiusura della cassetta) ed un algoritmo gestirà la potenza. Fosse così ( ma lo è sicuramente) è un sistema bello ignorante ma magari ( vista la poca coppia e invasi vita’) su strada va anche bene così. In mtb sarebbe un sistema da cestinare. Appena ho un po’ di gamba lo proverò bene sulle salite perché una eroad ha senso appunto in quei frangenti.

La differenza tra Il sistema specy (brose) e wilier (mahle) e’ abbastanza sensibile e lo si sente fin dalle prime pedalate, ma a mio avviso va bene così.
Nel senso che sul primo in mtb hai la necessità di continui cambi di frequenza, velocità e potenza visto l’ambito offroad.
Al contrario in bdc o gravel lavori più sul passo e quindi un’assistenza meno “intelligente” e sensibile va bene.

 

[marmar]

Avete testato la differente autonomia collegata a settaggi diversi? Perché é intuibile che con una percentuale più bassa si consumi meno, ma é anche vero che una salita dura di più, quindi il motore é attivo per più tempo.

 

[etbike72]

Avete testato la differente autonomia collegata a settaggi diversi? Perché é intuibile che con una percentuale più bassa si consumi meno, ma é anche vero che una salita dura di più, quindi il motore é attivo per più tempo.

Personalmente prima di poter fare qualsiasi tipo di test e confronto devo riprendere un po’ di forma e resistenza…..ora come ora non avrebbero molto significato se non per vedere quanto velocemente si può finire l’autonomia.