Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[Magic]

Per i possessori della Expert e magari non solo (io ho quella arancione) ..
Domanda: vernice delicata??
Mi si è "sbucciata" sino al nero, sul tubo orizzontale... e non ho proprio notato nulla... anzi a dire il vero, ho tolto via una goccia di fango secca e... è partita anche la vernice...
Poco male, per carità, è una MTB e ho già trovato il ritocco.. però mi fa strano...
Idem anche dentro il collarino reggi sella..
Mai capitato invece sulla mia Camber ..

La mia per ora è perfetta.. ho tolto anche degli adesivi che erano li da 6 mesi ed è perfetta.. boh.. Può essere un difetto falla vedere al tuo rivenditore.. magari te la cambiano con quella in carbonio..[emoji12][emoji12][emoji44][emoji44]

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Prodotti MTB scontati

 

[algi]

Gli ho inviato foto.. ma chiaramente mi ha già detto che la garanzia non copre ste cose... certo che togliessi un adesivo e venisse via la vernice allora lì sarebbe forse diverso ...
(Lui dice che è più vissuta così )

 

[algi]

Prima così

 

[algi]

Ora così ...

 

[algi]

Così

 

[Dannylux]

Visualizza l'elemento multimediale 891Oggi prima uscita pubblica abbastanza interessante con la mia prima Mtb a Pedalata assistita dopo 35 anni di muscolare
- Turbo Levo FSR ST 29 - Usata
Prima di usarla l'ho fatta aggiornare:
Motore 4.0.1
Batteria 4.22.3
Durante il percorso ho provato vari settaggi per trovare quello a me più congeniale e sono arrivato a questo compromesso che mi ha dato ottimi risultati:
Percorsi 45km dislivello 1300
Impostazioni standard come da casa madre con questi aggiustamenti:
Eco 30
Trail 50
Turbo 80
CM 80%
Accellerazione NORMALE
Il mio peso è 72 Kg
Sono ritornato con il 50%di batteria
In discesa ho però spento il motore.
Credo che i consumi non siano affatto malvaggi considerato che mi sono ritrovato ad usare tutta la cassetta durante l'uscita.
L'uso del motore in salita, stando alla App oscillava tra i 140 e 160W mentre nei tratti meno impegnativi 70 - 100w
Ho usato quasi sempre l'eco 30, pochissimo il Trail e quasi mai, se non per vedere l'effetto che fa, il Turbo, su una rampa da ribaltamento di circa 50mt
___________
NOTA:
Ho provato le impostazioni così dette ZEUS ma andava poco o niente in Eco e peggiorativa addirittura in Trail e Turbo.
Ho il sospetto che in questo aggiornamento abbiano corretto il Bag che leggo sui forum.
Smentitemi se sbaglio

 

[sten1959]

Un consiglio sulle gomme.

Quelle di serie, pur non trovandomi male in assoluto, hanno i loro limiti se parliamo di aderenza sullo scassato veloce e in frenata per cui stavo pensando di cambiarle.

La scelta sarebbe o con l'abbinata Maxxis MINION DHF PLUS TR EXO all'anteriore e MINION DHR II PLUS TR EXO al posteriore.
Entrambe da 2.80 e 60 DPI
https://www.bike-discount.de/it/com...-dual-27.5-folding-2er-set-640197/wg_id-18931

oppure con la Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 300
https://www.bike-discount.de/it/com...apex-27.5x3.00-tle-folding-611528/wg_id-18931

Le Maxxis non le ho mai usate.

Le Nobby Nic le ho avute sulla Canyon Nerve del 2014 ed onestamente non è che mi siano piaciute un granchè: "collose" da pedalare su asfalto e tutt'altro che sicure sul fuoristrada.
Non ho idea però di come si comportino le nuove con la nuova mescola.

Tipologia dei percorsi variegata: comunque sempre ambiente montano dallo sterrato al sentiero incasinato e con pochissimo asfalto

In discesa mi piace lasciar correre il più possibile la bike

Qualche parere e/o consiglio ?

 

[Deleted member 781]

Un consiglio sulle gomme.

Quelle di serie, pur non trovandomi male in assoluto, hanno i loro limiti se parliamo di aderenza sullo scassato veloce e in frenata per cui stavo pensando di cambiarle.

La scelta sarebbe o con l'abbinata Maxxis MINION DHF PLUS TR EXO all'anteriore e MINION DHR II PLUS TR EXO al posteriore.
Entrambe da 2.80 e 60 DPI
https://www.bike-discount.de/it/com...-dual-27.5-folding-2er-set-640197/wg_id-18931

oppure con la Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 300
https://www.bike-discount.de/it/com...apex-27.5x3.00-tle-folding-611528/wg_id-18931

Le Maxxis non le ho mai usate.

Le Nobby Nic le ho avute sulla Canyon Nerve del 2014 ed onestamente non è che mi siano piaciute un granchè: "collose" da pedalare su asfalto e tutt'altro che sicure sul fuoristrada.
Non ho idea però di come si comportino le nuove con la nuova mescola.

Tipologia dei percorsi variegata: comunque sempre ambiente montano dallo sterrato al sentiero incasinato e con pochissimo asfalto

In discesa mi piace lasciar correre il più possibile la bike

Qualche parere e/o consiglio ?

L'80 % di chi ha sostituito i copertoni su turbo levo ha la prima accoppiata che proponi, con al limite la variante dell' high roller al posto del Dhr. Certo che la scelta di qualche mese fa non era ampia [emoji6]

 

[Deleted member 781]

L'80 % di chi ha sostituito i copertoni su turbo levo ha la prima accoppiata che proponi, con al limite la variante dell' high roller al posto del Dhr. Certo che la scelta di qualche mese fa non era ampia [emoji6]

All'anteriore ho preferito il 120 dpi...

 

[56ROBERTO]

a giorni dovrebbe arrivare la mia prima e-bike chiedo un consiglio agli utilizzatori esperti io vorrei montare direttamente sulla mia levo fsr comp 6 fattie due ruote leggere da 29 con cerchi carbon da 36 mm. di larghezza e gomme nobby n. da 2.35 , secondo voi e' una scelta opportuna considerando che tutte le mie altre bici montano una tipologia di ruote simili o e' meglio fare le prime uscite con le ruote di serie

 

[Magic]

a giorni dovrebbe arrivare la mia prima e-bike chiedo un consiglio agli utilizzatori esperti io vorrei montare direttamente sulla mia levo fsr comp 6 fattie due ruote leggere da 29 con cerchi carbon da 36 mm. di larghezza e gomme nobby n. da 2.35 , secondo voi e' una scelta opportuna considerando che tutte le mie altre bici montano una tipologia di ruote simili o e' meglio fare le prime uscite con le ruote di serie

Le fattie sono un altra cosa rispetto alle gomme normali.. a me piacciono.. fossi in te proverei..

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[algi]

Un consiglio sulle gomme.

Quelle di serie, pur non trovandomi male in assoluto, hanno i loro limiti se parliamo di aderenza sullo scassato veloce e in frenata per cui stavo pensando di cambiarle.

La scelta sarebbe o con l'abbinata Maxxis MINION DHF PLUS TR EXO all'anteriore e MINION DHR II PLUS TR EXO al posteriore.
Entrambe da 2.80 e 60 DPI
https://www.bike-discount.de/it/com...-dual-27.5-folding-2er-set-640197/wg_id-18931

oppure con la Schwalbe Nobby Nic 27.5 x 300
https://www.bike-discount.de/it/com...apex-27.5x3.00-tle-folding-611528/wg_id-18931

Le Maxxis non le ho mai usate.

Le Nobby Nic le ho avute sulla Canyon Nerve del 2014 ed onestamente non è che mi siano piaciute un granchè: "collose" da pedalare su asfalto e tutt'altro che sicure sul fuoristrada.
Non ho idea però di come si comportino le nuove con la nuova mescola.

Tipologia dei percorsi variegata: comunque sempre ambiente montano dallo sterrato al sentiero incasinato e con pochissimo asfalto

In discesa mi piace lasciar correre il più possibile la bike

Qualche parere e/o consiglio ?

Io ho montato le nuove Nobby Nic 2017 APEX da 2,8
TRAIL STAR anteriore e dietro normale...
Devo dire: una favola!! Molto grippose..
Altrimenti puoi valutare MAXXIS H.Roller ant e Rekon post
A mio avviso le Nobby sono più adatte alla Levo..

 

[guess85]

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una EBike, ed avrei trovato una Turbo Levo FSR comp usata. Due miei compagni di uscite ce l'hanno e ne sono entusiasti, ho avuto anche modo di provarla e devo dire che è divertente.
Quella che ho trovato però è un modello da donna, quella nera e gialla per intendersi. Nelle specifiche le uniche differenze sono l sella, il manubrio più stretto e l'ammortizzatore col tuning Women. Ci sono tutte queste differenze col modello da uomo per quanto riguarda l'ammo?
Diciamo che ho anche una corporatura da "donna" sono 168 cm per 64 kg.
La taglia M dovrebbe andare si?

Grazie mille per le risposte!!

 

[tango]

Arriverà una Levo enduro, ma la data di pubblicazione è ancora lontana

Grazie dell' anticipazione , dimmelo in un orecchio ... Lontano più o meno quanto

 

[algi]

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una EBike, ed avrei trovato una Turbo Levo FSR comp usata. Due miei compagni di uscite ce l'hanno e ne sono entusiasti, ho avuto anche modo di provarla e devo dire che è divertente.
Quella che ho trovato però è un modello da donna, quella nera e gialla per intendersi. Nelle specifiche le uniche differenze sono l sella, il manubrio più stretto e l'ammortizzatore col tuning Women. Ci sono tutte queste differenze col modello da uomo per quanto riguarda l'ammo?
Diciamo che ho anche una corporatura da "donna" sono 168 cm per 64 kg.
La taglia M dovrebbe andare si?

Grazie mille per le risposte!!

Taglia M sicuro, magari anche S..
devi salirci sopra..