Praticamente come quella che ho gia!!!!
Bene cosi non mi interessa sostituirla.
Visto le consegne della levo penso che prima del 2018 inoltrato non le vedremo nei negozi
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Praticamente come quella che ho gia!!!!
Bene cosi non mi interessa sostituirla.
Visto le consegne della levo penso che prima del 2018 inoltrato non le vedremo nei negozi
- 15 Settembre 2016
- 8.369
- 9.086
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
E settando una circonferenza minore anche i KM totali rilevati saranno leggermente meno di quelli effettivi.
Tutto questo impostando un valore nella app
E settando una circonferenza minore anche i KM totali rilevati saranno leggermente meno di quelli effettivi.
Tutto questo impostando un valore nella app
se guardi l'app si, verranno tutti falsati, in base al diametro che metti.
c'è per caso qualcuno di noi che, tramite la modifica della circonferenza ruota, ha "eluso" la limitazione?
l'altra volta ho fatto un trasferimento su asfalto e sinceramente un 10 km/h in piu mi avrebbero davvero fatto piacere...
tuttavia ho le seguenti domande:
1- c'è qualche controindicazione per batteria e motore? surriscaldamento o roba simile?
2- la modifica della circonferenza in qualche modo va in conflitto con i settaggi zeus? l'assistenza funziona sempre allo stesso modo oppure avete notato qualche cambiamento?
Chi è cosi buono da scrivere passo passo cosa bisogna fare per togliere il limitatore?
grazie!
Non credo ci siano controindicazioni per batteria e motore: infatti mi risulta che sul mercato americano la nostra bici sia limitata a 32 km/h.
se vuoi portarla a 28 km/h (parlo dei modelli con ruote 27.5+) basta che imposti la circonferenza ruota a 2000 mm (il valore più basso accettato dall'app). Impostando un valore ancora più basso puoi raggiungere velocità maggiori (es. circa i 45 km/h con circonferenza 1500 mm) ma ti serve un'app di terze parti sul cellulare, e devi ripetere la procedura ad ogni riaccensione della batteria perché la ritroverai a 2000 mm. Secondo quanto ho letto su internet la procedura richiede 1 minuto, io non ho mai provato e francamente non m'interessa farlo, anche perché secondo il codice della strada non sarebbe più una bici ma un ciclomotore, con tutti gli obblighi che ne conseguono.
Comunque non dovrebbero esserci interferenze con i settaggi Zeus.
Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk
se vuoi portarla a 28 km/h (parlo dei modelli con ruote 27.5+) basta che imposti la circonferenza ruota a 2000 mm (il valore più basso accettato dall'app). Impostando un valore ancora più basso puoi raggiungere velocità maggiori (es. circa i 45 km/h con circonferenza 1500 mm) ma ti serve un'app di terze parti sul cellulare, e devi ripetere la procedura ad ogni riaccensione della batteria perché la ritroverai a 2000 mm. Secondo quanto ho letto su internet la procedura richiede 1 minuto, io non ho mai provato e francamente non m'interessa farlo, anche perché secondo il codice della strada non sarebbe più una bici ma un ciclomotore, con tutti gli obblighi che ne conseguono.
Comunque non dovrebbero esserci interferenze con i settaggi Zeus.
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se vuoi documentarti, cerca i video tutorial su youtube
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Io uso i settaggi zeus e mi sono fatto togliere le limitazioni quando l'ho ritirata, rimangono in memoria quindi lo fai una volta e non ci sono controindicazioni su batteria e motore(magari consuma un po di più se pedali a 30kmh in su).
Di contro sulla app i dati saranno sbagliati e come e' gia stato detto non più in regola con il codice della strada(anche se una bici del genere biammortizzata con gommoni usarla su strada non mi sembra molto adatta)
Ottimo! ti ringrazio molto. A questo punto lo faccio anche io anche se mi ero promesso di non farlo. In ogni caso l'applicazione mi interessa poco, la uso solo se devo cambiare qualche settaggio, ovvero, mai. controllo tutto direttamente dal garmin che forse è stato il miglior investimento degli ultimi anni...
Ad essere precisi non sei in regola neanche sui sentieri, puoi circolare solo in aree private. Che poi, a guardar bene, qui in Veneto e Trentino buona parte dei sentieri è interdetta al passaggio anche delle bici "normali", ma nessuno rispetta i divieti ed è molto raro imbattersi in controlli
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fortunatamente qui da noi amano ancora le mtb a parte qualche posto vicino le case che qualche problema effettivamente c'e'.
Io ho fatto parecchi giri nel gran paradiso dove le guardie forestali ci consigliavano di usare la bici elettriche al posto delle muscolari per faticare di meno!!!!
In ogni caso io la uso molto sui percorsi delle gare di enduro dove nei rilanci molte volte superi i 40kmh quindi mi serve che non stacchi, poi su strada non la uso praticamente mai se non per qualche brevissimo tratto e in salita usando solo eco difficilmente riesco a superare il 25kmh!!!!
allora mi hai dato un buon suggerimento per le prossime vacanze
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algi
Ebiker pedalantibus
Per i possessori della Expert e magari non solo (io ho quella arancione) ..
Domanda: vernice delicata??
Mi si è "sbucciata" sino al nero, sul tubo orizzontale... e non ho proprio notato nulla... anzi a dire il vero, ho tolto via una goccia di fango secca e... è partita anche la vernice...
Poco male, per carità, è una MTB e ho già trovato il ritocco.. però mi fa strano...
Idem anche dentro il collarino reggi sella..
Mai capitato invece sulla mia Camber ..
Domanda: vernice delicata??
Mi si è "sbucciata" sino al nero, sul tubo orizzontale... e non ho proprio notato nulla... anzi a dire il vero, ho tolto via una goccia di fango secca e... è partita anche la vernice...
Poco male, per carità, è una MTB e ho già trovato il ritocco.. però mi fa strano...
Idem anche dentro il collarino reggi sella..
Mai capitato invece sulla mia Camber ..
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