marcocapoti
Ebiker pedalantibus
............non fai fatica a convincermi ...........ho una GLP2 sotto il sedere e non la cambierei per null'altro....
Rumors modelli 2022
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
cit
Ebiker espertibus
Non sono totalmente d' accordo. La Heckler (dato che hai citato Santa ma vale anche per altre) non ha semplicemente appiccicato un motore ad un telaio non nato per quello ma ha effettivamente progettato un telaio che non si discostasse dalla sua produzione e dalle sue peculiarità (VPP e ammo in basso "orizzontale").
Rocky è andata oltre progettando addirittura un motore in casa, unica se non vogliamo includere Yamaha.
Ottimo anche il lavoro di Lapierre sui pesi (e anche lei non è troppo distante dalla controparte tradizionale o acustica).
Yeti ha visto che lo SwitchInfinity semplicemente non ci stava ed è corsa ai ripari sul tavolo da disegno e non usando soluzioni più facili.
Non ho apprezzato Norco, per esempio, hanno presentato la Range e la Range VLT che sono agli antipodi.
kilowatt
Ebiker celestialis
Molto interessante. Però se la cinghia è "bona" potrebbe durare in eterno per una ebike (vedi auto, moto ecc.).Altre notizie sulle Rocky, forse una non così buona...
Nel video dove si vede l'esploso del Dyname 4.0, la trasmissione primaria (che nel 3.0 è a catena con un grosso ingranaggio superiore con conseguente ingombro assialmente al pignone) sembra essere a cinghia!
Vedi l'allegato 46092
Nei telai carbon, gli attacchi al telaio dell'ammortizzatore sono in alluminio, imbullonati sull'orizzontale.
Le dimensioni diverse tra la Altitude da 160mm che monta un 230x62,5 e la Instinct da 140 che monta un 210x55: Vedi l'allegato 46094 Vedi l'allegato 46093 Vedi l'allegato 46095
Dalle foto i due telai nella zona di incrocio orizzontale/tubo sella, son proprio diversi: cioè non han fatto come altri lo stesso telaio con ammo diverso per 2 modelli diversi (bravi)
cit
Ebiker espertibus
Non ricordo in quale articolo l' ho letto ma, nei telai carbon, dovrebbe essere un' ulteriore possibiità di personalizzazione della geometria.
Le foto non fanno testo, sicuro la prima è fatta al pc... Dalle geometrie la altitude e la instinct condividono lo stesso telaio...Molto interessante. Però se la cinghia è "bona" potrebbe durare in eterno per una ebike (vedi auto, moto ecc.).
kilowatt
Ebiker celestialis
Dici? Mah.. ormai con Photoscoop si fa di tutto. Da riverificare allora... Vedo comunque dalle foto che circolano, sembrerebbe che la differenza sia fra le Carbon e le Alu (che ovviamente ci sta tutta). Con le prime con intersezione "monolitica" fra tubo sella e orizzontale, mentre le seconde sembrano avere dei "riportini" sopra e sotto.
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
Magari in un post precedente: https://www.ebike-mag.com/forum/t/rumors-modelli-2022.14045/page-178#post-355119 ?
etbike72
Ebiker celestialis
Vabbè la cinghia di trasmissione ormai è testata, al più ti fanno 4 anni di garanziaAltre notizie sulle Rocky, forse una non così buona...
Nel video dove si vede l'esploso del Dyname 4.0, la trasmissione primaria (che nel 3.0 è a catena con un grosso ingranaggio superiore con conseguente ingombro assialmente al pignone) sembra essere a cinghia
Vedi l'allegato 46092
Nei telai carbon, gli attacchi al telaio dell'ammortizzatore sono in alluminio, imbullonati sull'orizzontale.
Le dimensioni diverse tra la Altitude da 160mm che monta un 230x62,5 e la Instinct da 140 che monta un 210x55: Vedi l'allegato 46094 Vedi l'allegato 46093 Vedi l'allegato 46095
Il supporto dell’ammo avvitato al telaio in carbonio invece mi piace decisamente meno.
Vero che lo hanno tallonato dietro e quindi parte delle spinte e sforzi di taglio si dovrebbero scaricare lì xo’ personalmente lo avrei preferito di pezzo…
kilowatt
Ebiker celestialis
Dipende da come è fatto. Nelle costruzioni in carbonio (automotive e non solo) si usa spesso associare attacchi vari in alluminio, ergal, titanio "annegati" o imbullonati magari con delle piastre dalla parte opposta/interna. Questo per esigenze costruttive e/o di maggiore robustezzaVabbè la cinghia di trasmissione ormai è testata, al più ti fanno 4 anni di garanzia
Il supporto dell’ammo avvitato al telaio in carbonio invece mi piace decisamente meno.
Vero che lo hanno tallonato dietro e quindi parte delle spinte e sforzi di taglio si dovrebbero scaricare lì xo’ personalmente lo avrei preferito di pezzo…
etbike72
Ebiker celestialis
Assolutamente vero, non lo contesto….
Opportunamente progettato e realizzato funziona benissimo.
L’ho messo solo a mo di preferenza personale.
Ci sono notizie di cambiamenti per le versioni 2022 della Lapierre GLP 2? Dai rivenditori ottengo informazioni decisamente contrastanti...
maramouse
Ebiker grandissimus
novità dalla Francia:
kilowatt
Ebiker celestialis
Ho già preso birretta e patatine in attesa del dibattito sul fango
