Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda

[Pietro.68]

Per curiosità. Chiedo ai possessori di Kenevo. Se monta un ammo con interasse uguale e 2,5 mm in più di corsa, avrà circa 1 o 2 Cm (conti da fare bene) di escursione ruota in più. Non è che montando quell'ammo e basta, l'escursione del forcellone della Kenevo lo supporta?

Il rapporto di leva è 3 a 1.
Quindi 2.5 mm all'ammo sono 7,5 mm alla ruota...

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[AlfreDoss]

Il rapporto di leva è 3 a 1.
Quindi 2.5 mm all'ammo sono 7,5 mm alla ruota...

Forse anche meno, quello è il valore medio su tutta la corsa, avendo comunque una certa progressività è facile che nell'ultima parte il rapporto possa essere un 2.5 se non meno, quindi a conti fatti meno di questi 7.5mm.
Fossi in lui starei piuttosto tranquillo.

 

[kilowatt]

Il rapporto di leva è 3 a 1.
Quindi 2.5 mm all'ammo sono 7,5 mm alla ruota...

Grazie per la risposta

Forse anche meno, quello è il valore medio su tutta la corsa, avendo comunque una certa progressività e facile che nell'ultima parte il rapporto possa essere un 2.5 se non meno, quindi a conti fatti meno di questi 7.5mm.
Fossi in lui starei piuttosto tranquillo.

Grazie per la risposta

Lo supporterà anche , ma sei sicuro di non rischiare di pestare il motore a terra dopo un salto ?
Considera anche la sfigata opzione in cui ti scoppia l'ammo e devi tornare a casa su un mono scoppiato .

Un po' meno grazie... Ho fatto una domanda bastava rispondere. Non sono sicuro di nulla: l'ho detto che era una curiosità. Comunque per tua info mi è scoppiato l'ammo di una moto (un oggettino a controllo elettronico da mille e passa euro e fortuna che ero in garanzia) mentre viaggiavo "allegro" in autostrada su un curvone inondando cerchio e gomma di olio (Serravalle per capirci). E son tornato a casa. Se permetti questi costosi giocattoli da ebike non mi impensieriscono. Alla luce delle risposte di Pietro e Alfredoss, poi, direi che il problema non sussiste: almeno per me

 

[albeoi]

Nn si dice/chiama trazione in discesa.vuoi che l ammo ti copi meglio il terreno in pratica...numero 1 la molla..numero 2i settaggi che ti dicon sopra...numero 3 eri messo bene con l ammo di prima e probabile che ora nn sia cosi plush...xò calcola anche che la bike è un altra e alleggerendola anche di poco puo essere che diventi piu ballerina....la forka con 200/250 euro gli metti la molla,l hanno fatto 3 amici e sono entusiasti.Brakky

Mi sapresti dire quale è il comportamento della forca con molla nel ripido lento e trialistico?
La versione ad aria la trovo rigida alle alte velocità soprattutto in sequenza, per le piccole asperità la trovo soddisfacente.
Ma prima della parte aria non è meglio intervenire sull'idraulica?

 

[AlfreDoss]

Mi sapresti dire quale è il comportamento della forca con molla nel ripido lento e trialistico?
La versione ad aria la trovo rigida alle alte velocità soprattutto in sequenza, per le piccole asperità la trovo soddisfacente.
Ma prima della parte aria non è meglio intervenire sull'idraulica?

Potrebbe essere dovuto ad una pressione troppo bassa, che ti porta a fare lavorare la forcella nella parte dove aumenta la curva di progressione e quindi tende a murare, oppure semplicemente hai la compressione (o il ritorno...) un po' troppo chiusa.
Se hai token dentro potrebbe aiutare toglierne uno e aumentare leggermente la pressione per compensare.

 

[albeoi]

Potrebbe essere dovuto ad una pressione troppo bassa, che ti porta a fare lavorare la forcella nella parte dove aumenta la curva di progressione e quindi tende a murare, oppure semplicemente hai la compressione (o il ritorno...) un po' troppo chiusa.
Se hai token dentro potrebbe aiutare toglierne uno e aumentare leggermente la pressione per compensare.

Forca appena revisionata.
Compressione quasi sempre tutta aperta.
Forse ritorno un pò chiuso, l'ho aperto ma devo provare ulteriormente.
Sag corretto ed ho preso pompa digitale per non sgarrare mai.
Ho appena tolto il token.
Adesso vorrei salire di pochissimo con la pressione gomma, sembra un controsenso, ma vorrei provare a vedere che succede a far lavorare maggiormente la forca.

 

[bracchetto scout]

Mi sapresti dire quale è il comportamento della forca con molla nel ripido lento e trialistico?
La versione ad aria la trovo rigida alle alte velocità soprattutto in sequenza, e le piccole asperità la trovo soddisfacente.
Ma prima della parte aria non è meglio intervenire sull'idraulica?

No...mi spiace..ti posso dare un feedback solo x sentito dire sulle forke delle bike...la volevo con tutto mè stesso ad agosto quando ho preso questa nuova ma mi sono dovuto fermare xche nn mi vengono su i soldi dal lavandino...mi chiedevano 1400 euro l ohlins coil...nuova xchè usata mi mancava di cercarla in ghana e basta...volevo formula piu abbordabile...ma rivenditore piu vicino sta a piacenza...alla fine messo idraulica rc2 alla lyric...bella..contento ma nn a 100...x darti un idea sab 1900 mt d+..lun 1500 mt d+ mart 1480 d+ tutti cattivi cattivi nel d-.......oggi son fermo xche ho piu stanche le braccia che le gambe .sono convinto che con una molla nn lo sarei.Brakky

 

[bracchetto scout]

Forca appena revisionata.
Compressione quasi sempre tutta aperta.
Forse ritorno un pò chiuso, l'ho aperto ma devo provare ulteriormente.
Sag corretto ed ho preso pompa digitale per non sgarrare mai.
Ho appena tolto il token.
Adesso vorrei salire di pochissimo con la pressione gomma, sembra un controsenso, ma vorrei provare a vedere che succede a far lavorare maggiormente la forca.

Ma la tua la porti a nese con 250 euro ti metton la molla...un amico che ha la tua stessa bike che smanetta e fà gare dice cheè stramigliorata...burrosa da paura ma nn si insacca.Brakky

 

[AlfreDoss]

Forca appena revisionata.
Compressione quasi sempre tutta aperta.
Forse ritorno un pò chiuso, l'ho aperto ma devo provare ulteriormente.
Sag corretto ed ho preso pompa digitale per non sgarrare mai.
Ho appena tolto il token.
Adesso vorrei salire di pochissimo con la pressione gomma, sembra un controsenso, ma vorrei provare a vedere che succede a far lavorare maggiormente la forca.

Prova ad aprire ancora un po' il rebound.
La pompa digitale secondo me lascia il tempo che trova, non è importante sapere se hai 66 o 67 psi dentro, ma ti basta sapere con la tua pompa a quanto ti trovi bene.

 

[AlfreDoss]

No...mi spiace..ti posso dare un feedback solo x sentito dire sulle forke delle bike...la volevo con tutto mè stesso ad agosto quando ho preso questa nuova ma mi sono dovuto fermare xche nn mi vengono su i soldi dal lavandino...mi chiedevano 1400 euro l ohlins coil...nuova xchè usata mi mancava di cercarla in ghana e basta...volevo formula piu abbordabile...ma rivenditore piu vicino sta a piacenza...alla fine messo idraulica rc2 alla lyric...bella..contento ma nn a 100...x darti un idea sab 1900 mt d+..lun 1500 mt d+ mart 1480 d+ tutti cattivi cattivi nel d-.......oggi son fermo xche ho piu stanche le braccia che le gambe .sono convinto che con una molla nn lo sarei.Brakky

Puoi mettere anche il kit molla sulla Lyrik, chiedi a @MISTER HYDE

 

[albeoi]

No...mi spiace..ti posso dare un feedback solo x sentito dire sulle forke delle bike...la volevo con tutto mè stesso ad agosto quando ho preso questa nuova ma mi sono dovuto fermare xche nn mi vengono su i soldi dal lavandino...mi chiedevano 1400 euro l ohlins coil...nuova xchè usata mi mancava di cercarla in ghana e basta...volevo formula piu abbordabile...ma rivenditore piu vicino sta a piacenza...alla fine messo idraulica rc2 alla lyric...bella..contento ma nn a 100...x darti un idea sab 1900 mt d+..lun 1500 mt d+ mart 1480 d+ tutti cattivi cattivi nel d-.......oggi son fermo xche ho piu stanche le braccia che le gambe .sono convinto che con una molla nn lo sarei.Brakky

Ma la tua la porti a nese con 250 euro ti metton la molla...un amico che ha la tua stessa bike che smanetta e fà gare dice cheè stramigliorata...burrosa da paura ma nn si insacca.Brakky

Mi preoccupa che è irreversibile, che aumenta il peso e l'incognita del comportamento sul ripido lento: ho paura affondi troppo con una molla adatta invece allo scassato veloce. E quindi poi mancherebbe la regolazione di fino del'aria: solo molto sensibile, mi accorgo se ho un psi in più o in meno (non scherzo).
Comunque Gagabike ci sa fare...quando sto a Piacenza vado da lui per le sospensioni.

 

[albeoi]

Prova ad aprire ancora un po' il rebound.
La pompa digitale secondo me lascia il tempo che trova, non è importante sapere se hai 66 o 67 psi dentro, ma ti basta sapere con la tua pompa a quanto ti trovi bene.

Certo, mi serve solo per avere sempre la stessa identica pressione, con la manuale impazzivo.

 

[bracchetto scout]

Mi preoccupa che è irreversibile, che aumenta il peso e l'incognita del comportamento sul ripido lento: ho paura affondi troppo con una molla adatta invece allo scassato veloce. E quindi poi mancherebbe la regolazione di fino del'aria: solo molto sensibile, mi accorgo se ho un psi in più o in meno (non scherzo).
Comunque Gagabike ci sa fare...quando sto a Piacenza vado da lui per le sospensioni.

Nn sò cosa dirti...io avessi la tua forka nn avrei dubbi...neppure se avessi una fox 36 che si puo mettere ...purtroppo con la mia nn lo posso fare..cioè c è qlc che lo fa mi dicevano ma sta sui400€ e nn si trova facilmente il kit...una volta che hai la molla adatta al tuo peso...tutto il resto è ...aria, al max ne cambi 2 di molle che cmq nn sono fuori dal mondo come cifra...poi o..se hai di sti dubbi,fai tu,io la metterei domani.trovo la prova che vuoi fare assurda io...và bè che è a costo zero,ma gonfiando/indurendo il copertone come può darti un feeling migliore?la troverai ancora piu secca che picchia sulle braccia.Brakky

 

[albeoi]

..và bè che è a costo zero,ma gonfiando/indurendo il copertone come può darti un feeling migliore?la troverai ancora piu secca che picchia sulle braccia

Solo una prova per sentire maggiormente il feedback della forcella toccando rebound e pressione. Chiaro che picchia maggiormente sulle braccia.

 

[Gamba]

Mi preoccupa che è irreversibile, che aumenta il peso e l'incognita del comportamento sul ripido lento: ho paura affondi troppo con una molla adatta invece allo scassato veloce. E quindi poi mancherebbe la regolazione di fino del'aria: solo molto sensibile, mi accorgo se ho un psi in più o in meno (non scherzo).
Comunque Gagabike ci sa fare...quando sto a Piacenza vado da lui per le sospensioni.

Se hai questi timori allora ti conviene provare il proimpact.
La pressione gomma piuttosto abbassala e infilaci un salsicciotto leggero come il tubolight