Info: Cambio elettronico su E-Bike

[Pietro.68]

Io vorrei proprio cambiare (a salire) a più rapporti per volta invece e che uno alla volta

lo fai con la configurazione del cambio.
vai sul sito sram e puoi farti una cultura.
ciao

Prodotti MTB scontati

 

[Il_bezzo]

Si ho lasciato la cassetta originale, quella nera, ho solo cambiato la catena, il resto è rimasto quello di serie eagle nx, parlo di corona, pedivelle e pacco pignoni. Costo operazione 700 x kit xx01 axs e 90 per catena d'orata sram manodopera compresa. Insieme ho montato anche il reggisella reverb axs 170 così da togliere cavi e ripulire un po' il manubrio. Esteticamente secondo me è bellissimo il risultato, e contrariamente a quanto credevo risulta essere affidabile e robusto come un cambio normale. In circa 3 mesi di utilizzo zero problemi, caricato 2 volte, precisissimo e veloce, silenzioso....che altro dire, secondo me applausi a sram..

 

[Il_bezzo]

Scusate ho sbagliato a scrivere, è l' xx1 e non l'xx01.

 

[kilowatt]

Si ho lasciato la cassetta originale, quella nera, ho solo cambiato la catena, il resto è rimasto quello di serie eagle nx, parlo di corona, pedivelle e pacco pignoni. Costo operazione 700 x kit xx01 axs e 90 per catena d'orata sram manodopera compresa. Insieme ho montato anche il reggisella reverb axs 170 così da togliere cavi e ripulire un po' il manubrio. Esteticamente secondo me è bellissimo il risultato, e contrariamente a quanto credevo risulta essere affidabile e robusto come un cambio normale. In circa 3 mesi di utilizzo zero problemi, caricato 2 volte, precisissimo e veloce, silenzioso....che altro dire, secondo me applausi a sram..

Un consiglio per la catena "d'orata": non togliere la spina, dura di più

 

[pm73it]

io su mia moterra 1 ho montato xx1 axs e reverb axs.
xx1 axs è fantastico, cambiate precise e pulite sempre.
L'unco consiglio che ti do su MTB è di disattivare cambiata mutila tenero premuto come suggerito da SRAM stessa

 

[squier79]

Si ho lasciato la cassetta originale, quella nera, ho solo cambiato la catena, il resto è rimasto quello di serie eagle nx, parlo di corona, pedivelle e pacco pignoni. Costo operazione 700 x kit xx01 axs e 90 per catena d'orata sram manodopera compresa. Insieme ho montato anche il reggisella reverb axs 170 così da togliere cavi e ripulire un po' il manubrio. Esteticamente secondo me è bellissimo il risultato, e contrariamente a quanto credevo risulta essere affidabile e robusto come un cambio normale. In circa 3 mesi di utilizzo zero problemi, caricato 2 volte, precisissimo e veloce, silenzioso....che altro dire, secondo me applausi a sram..

deve essere una figata... manda una foto!

 

[Il_bezzo]

 

[maurocif]

Hai delle foto su come ai sistemato tu il comando avendo io i freni Zee

Questa è la posizione migliore che sono riuscito a trovare, il pulsante del comando sembra troppo vicino al collare del freno, ma funziona!

 

[Vincenzo D]

Ho letto la discussione e debbo dire che la cosa mi stuzzica la mente, ciò che vorrei chiedervi in merito al cambio elettronico, dall'alto della mia ingoranza sullo specifico campo, è relativo alla delicatezza nel senso se resiste bene ai continui solleciti su una discesa, botte da pietrisco ecc ecc e se il rischio rottura è maggiore o uguale al meccanico, grazie.

 

[windfed]

Ho AXS su cambio e reggisella, ho difficoltà a configurarli sulla App Android.
Li "vedo" in Bluetooth ma non con l'applicazione.
Qualche consiglio?

 

[windfed]

Ho letto la discussione e debbo dire che la cosa mi stuzzica la mente, ciò che vorrei chiedervi in merito al cambio elettronico, dall'alto della mia ingoranza sullo specifico campo, è relativo alla delicatezza nel senso se resiste bene ai continui solleciti su una discesa, botte da pietrisco ecc ecc e se il rischio rottura è maggiore o uguale al meccanico, grazie.

Mi sembra delicato e ... esposto agli urti come ogni altro cambio.
Io apprezzo tanto AXS sul reggisella: il cambio è iperveloce e basta un CLICK come il mouse x azionario.
Certo serve un po' di accortezza in più... ad esempio x il lavaggio.

 

[Il_bezzo]

Ragazzi, avevo le vostre stesse perplessità su affidabilità e finalità di utilizzo, invece si sta' dimostrando perfetto per l'utilizzo gravoso, intendo trail abbastanza tecnici dove l'acqua ha scavato così tanto il sentiero che non puoi fare a meno di passarci dentro a quei canaloni grattando pedali, steli della forca e l'esterno del cambio che è già bello segnato. Sarà magari fortuna, ma non l'ho mai registrato in questi 3 mesi, avrò percorso almeno 500 km, è velocissimo e silenzioso, si percepisce appena un cinguettio al momento che si passa al rapporto inferiore, ho tolto il muti shift x prevenire rotture di catena con e bike, ma appena comincia la salita/discesa con 3/4/5 click veloci ti scarica mezzo pacco pignoni che manco tenere accorgi. Secondo me è un ottimo prodotto, tecnologico, togli dal manubrio il cavo del cambio con una spesa abbastanza moderata. Serve? Assolutamente no, però per le ragioni prima espresse mi è sembrato un prodotto fatto bene.
Non se ne parla perché vado off topic , ma il reverb wireless è forse ancora meglio del cambio.

 

[Vincenzo D]

Ragazzi, avevo le vostre stesse perplessità su affidabilità e finalità di utilizzo, invece si sta' dimostrando perfetto per l'utilizzo gravoso, intendo trail abbastanza tecnici dove l'acqua ha scavato così tanto il sentiero che non puoi fare a meno di passarci dentro a quei canaloni grattando pedali, steli della forca e l'esterno del cambio che è già bello segnato. Sarà magari fortuna, ma non l'ho mai registrato in questi 3 mesi, avrò percorso almeno 500 km, è velocissimo e silenzioso, si percepisce appena un cinguettio al momento che si passa al rapporto inferiore, ho tolto il muti shift x prevenire rotture di catena con e bike, ma appena comincia la salita/discesa con 3/4/5 click veloci ti scarica mezzo pacco pignoni che manco tenere accorgi. Secondo me è un ottimo prodotto, tecnologico, togli dal manubrio il cavo del cambio con una spesa abbastanza moderata. Serve? Assolutamente no, però per le ragioni prima espresse mi è sembrato un prodotto fatto bene.
Non se ne parla perché vado off topic , ma il reverb wireless è forse ancora meglio del cambio.

Come detto prima il pensiero di prenderlo mi stimola ma non conoscendo nessuno che lo ha sulla bici mi sono dovuto limitare a leggere qualcosa qui e là che mi aveva lasciato perplesso, problemi di sofferenza della batteria al caldo e freddo, problemi di "impermeabilità" e altro ancora che mi ha lasciato titubante... Da ciò che dici e da considerarsi una cosa superflua ma tornando indietro lo installeresti ancora?

 

[Il_bezzo]

Non solo tornassi indietro lo rimontare, ma lo montero su ogni bici prossimo futuro che acquisterò. Per i lavaggi ci sono due placchette rosse, togli batteria, la vi con petrolio bianco acqua e sapone, soffio tutto, olio nuovo rimetti la batteria fine. Credevo a tante menate, l'importante è togliere la batteria, poi è come un cambio normale. Giusto domenica ero in bici con amici e nel gruppo qualcuno si lamentava che la guaina scorreva col filo del cambio tanto da portarlo a non poter più mettere i rapporti più lunghi...è un caso certo, può succedere mille inconvenienti anche con axs però il problema del cavo di certo non ci sara'...

 

[squier79]

Ma non è impermeabile? Mi sembra strano che non si possa lavare con la batteria inserita... E se prendo una pozzanghera allora?