Mi aggancio qui perché non condivido molto questo pensiero, e spiego anche il perché. Grosso incrocio, semaforo verde ma che diventa giallo e poi rosso. Con una ebike da 20 e passa kg sgomberare la strada prima che partano le altre auto non è facile, se si ha il blocco a 25 km/h. Sperimentato di persona, non è una bella sensazione dover spingere a tutta sui pedali un robo da 25 kg con gomme da 2.8".
Situazione diversa con una Eroad, cioé una bici da corsa elettrica, dal peso di 12kg, perché si riesce ad accelerare senza problemi.
Morale della favola: se uso la ebike per andare al lavoro (quello che faccio di solito) i 25km/h sono un fattore penalizzante e potenzialmente pericoloso, perché si finisce ad andare più lenti che con una bici normale in situazioni dove bisognerebbe levarsi di mezzo in fretta (mi vengono in mente anche le gallerie). Quindi, non volendo pagare il bollo e mettere la targa per una pedelec e avendo solo 1 bici elettrica per andare anche nei boschi, lo sblocco diventa un'opzione/scelta che in pratica adottano in tanti, anche se ovviamente non lo vengono a scrivere qui.
Non discuto che sia fuorilegge.
