Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!

vicma56

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Preciso che ho fatto 2000 km....qui che gente che ogni 400 smonta e ingrassa......

Controlla....una volta che hai tolto tutto pulisci bene con uno straccio i residui di sporco e grasso ....poi rimetti il grasso nuovo e richiudi con ragnetto e rimonta il tutto. Dopo 2000 km non ci sarà più niente del grasso precedente.
 

Nicotrev

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Mi collego a questa discussione nella speranza di avere risposta.
Due gg fa ho preso per un ora,con la e_bike motore bosch,un uragano di acqua!!!! Pensare che in otto mesi mai la avevo lavata la bici...
Ora per sicurezza vorrei smontare.
1) con l'estrattore tolgo pedivella
2)con chiave apposita svito la ghiera....si svita normale antiorario o orario?
3)tolgo il ragnetto.....
Ecco a questo punto dovrei essere di fronte al famigerato cuscinetto.
Che faccio???
Cioè prima di mettere grasso blu e richiudere.,occorre mettere qualcosa o fare qualcosa al cuscinetto?
Ps.ho comprato un o/ring....assieme al resto
Grazie mille a chi mi dirà
Saluti
1) ok
2) il filetto è inverso, perciò si svita in senso orario
3) ok
a questo punto non sei difronte al famigerato cuscinetto: per vederlo, se sei proprio curioso, devi aprire anche il carter......... :cool: :innocent:
pulire come ha ben detto @vicma56 , mettere il grasso nautico e montare il "ragnetto"
L'o-ring va messo in questa posizione:

21784
 
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vicma56

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Dice@Nicotrev che occorre togliere il carter!!!:(

Haibike ha un carter di plastica da togliere
per poter fare la manutenzione....ma è semplice da smontare. Su altre marche non ce e quindi è più semplice accedere al cuscinetto. Nicotrev intende che se vuoi vedere il cuscinetto devi smontare il motore aprendo il carter ...solo così lo vedi...facendo solo la manutenzione vedi il bordo esterno del cuscinetto.
 
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Haibike ha un carter di plastica da togliere
per poter fare la manutenzione....ma è semplice da smontare. Su altre marche non ce e quindi è più semplice accedere al cuscinetto. Nicotrev intende che se vuoi vedere il cuscinetto devi smontare il motore aprendo il carter ...solo così lo vedi...facendo solo la manutenzione vedi il bordo esterno del cuscinetto.
Io ho la moterra 2018.....comunque dal bordo si può già pulire.
Un amico meccanico con cutter toglieva protezione plastica,lavava con petrolio poi grasso e chiudeva.......
 
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1) ok
2) il filetto è inverso, perciò si svita in senso orario
3) ok
a questo punto non sei difronte al famigerato cuscinetto: per vederlo, se sei proprio curioso, devi aprire anche il carter......... :cool: :innocent:
pulire come ha ben detto @vicma56 , mettere il grasso nautico e montare il "ragnetto"
L'o-ring va messo in questa posizione:

Vedi l'allegato 21784
Non trovo in nessun posto una chiave quadra da mettere nell estrattire ghiera!!!!!
1) ok
2) il filetto è inverso, perciò si svita in senso orario
3) ok
a questo punto non sei difronte al famigerato cuscinetto: per vederlo, se sei proprio curioso, devi aprire anche il carter......... :cool: :innocent:
pulire come ha ben detto @vicma56 , mettere il grasso nautico e montare il "ragnetto"
L'o-ring va messo in questa posizione:

Vedi l'allegato 21784
Aiuto!!!! L albero gira libero come svito la ghiera???
 

vicma56

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Non trovo in nessun posto una chiave quadra da mettere nell estrattire ghiera!!!!!

Aiuto!!!! L albero gira libero come svito la ghiera???

L'albero dove è avvitata la ghiera ruota libero...a mano
Per svitare la ghiera devi tenere la catena montata sul pignone che faccia da freno...la ghiera la sviti in senso orario
 
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