Mousse: pregi e difetti

[kilowatt]

Grazie la mia ignoranza in materia si riduce. Cosa intendi per "mi dura 6 mesi"? Se controllo e rabbocco periodicamente con siringa, dopo qualche mese si esaurisce e va rimesso oppure va smontata la gomma e ripulito il tutto perche x es impasta interno cerchio ecc?

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[alexnotari65]

Grazie la mia ignoranza in materia si riduce. Cosa intendi per "mi dura 6 mesi"? Se controllo e rabbocco periodicamente con siringa, dopo qualche mese si esaurisce e va rimesso oppure va smontata la gomma e ripulito il tutto perche x es impasta interno cerchio ecc?

Allora, io da quando ho la bici (1 anno e mezzo), lo devo aver rabboccato due volte, ma, per esempio, dietro ho cambiato una volta il copertone per cui ho rabboccato in quell'occasione. Anch'io uso lo Stans, da sempre, e ne sono molto soddisfatto. Non fa grumi, al massimo forma una pellicola sul copertone (certo, se lasci la bici ferma 1 anno il grumo lo fa).
Io non monterei un TR senza il lattice. Guarda bene che nastro hai, perché il paranipples non è a tenuto stagna, non è fatto per quello. Ci vuole un nastro diverso.

 

[Max Power]

Grazie la mia ignoranza in materia si riduce. Cosa intendi per "mi dura 6 mesi"? Se controllo e rabbocco periodicamente con siringa, dopo qualche mese si esaurisce e va rimesso oppure va smontata la gomma e ripulito il tutto perche x es impasta interno cerchio ecc?

I liquidi antiforatura/lattice non son tutti uguali, alcuni tappano quasi istantaneamente, anche taglietti, ma seccano velocemente (Eleven), altri sono meno performanti ma hanno bisogno di meno "manutenzione", Stan's no tube, MV teck, schiumoso e non.
Io, dopo averne provati diversi, uso l'MVteck schiumoso, ogni tanto , 2/3 mesi rabbocco 50/60ml dalla valvola, e pulisco tutto solo quando cambio la gomma, dopo aver recuperato il lattice rimasto.
Lo Stan's è probabilmente migliore e dura altrettanto, magari lo proverò in seguito
Se lasci la bici ferma si secca mooolto lentamente.

 

[lorenzom]

Grazie la mia ignoranza in materia si riduce. Cosa intendi per "mi dura 6 mesi"? Se controllo e rabbocco periodicamente con siringa, dopo qualche mese si esaurisce e va rimesso oppure va smontata la gomma e ripulito il tutto perche x es impasta interno cerchio ecc?

intendo che dopo 6 mesi la maggior parte è secco e di lattice liquido (che è quello che ti protegge) ce ne rimane poco. quindi va rabboccato 30-40ml o anche più. poi se hai voglia puoi pulire o no prima di rabboccare, per non aver del peso in più... sulla muscolare a volte lo facevo. sulla e bike dove ho cerchi da 2kg e gomme da 1kg non ha molto senso mettersi li a togliere 50gr di lattice secco per limar del peso.. conviene rabboccare il lattice poi quando la gomma è finita si butta via tutto

 

[kilowatt]

Ok grazie. Molto meno incasinato di quanto si legge in giro. Appena ho tempo mi sa che ci provo. @alexnotari: nastro di serie Cube (paranipples non era forse il termine giusto). A me pare bello esteso e spesso grazie a tutti. Scusate l'OT

 

[ducams4r]

Ora vogliamo tornare a parlare di mousse?

Grazie!

Domenica ho pizzicato per la prima volta la camera d'aria nonostante avessi la Speedy Mousse. In pochi minuti ho sostituito la camera e sono ripartito, nota positiva, ne il cerchio ne la gomma hanno subito danni.
Ora ho montato la mousse anche all'anteriore, domani prima uscita.

 

[alexnotari65]

Ora vogliamo tornare a parlare di mousse?

Grazie!

Domenica ho pizzicato per la prima volta la camera d'aria nonostante avessi la Speedy Mousse. In pochi minuti ho sostituito la camera e sono ripartito, nota positiva, ne il cerchio ne la gomma hanno subito danni.
Ora ho montato la mousse anche all'anteriore, domani prima uscita.

In pratica, il reale vantaggio delle mousse rispetto al normale copertone + lattice, è forse quello di avere pochi o nulli problemi di bozzatura del cerchio, e forse un maggior sostegno della gomma a pressioni basse? Sicuramente per chi ne fa un uso enduro il gioco vale la candela (di avere quasi mezzo chilo in più a gomma da portarsi a spasso), mentre chi ci fa un uso più moderato (all mountain o trail) forse ne può fare tranquillamente a meno.
Cosa ne pensi tu?

 

[ducams4r]

In pratica, il reale vantaggio delle mousse rispetto al normale copertone + lattice, è forse quello di avere pochi o nulli problemi di bozzatura del cerchio, e forse un maggior sostegno della gomma a pressioni basse? Sicuramente per chi ne fa un uso enduro il gioco vale la candela (di avere quasi mezzo chilo in più a gomma da portarsi a spasso), mentre chi ci fa un uso più moderato (all mountain o trail) forse ne può fare tranquillamente a meno.
Cosa ne pensi tu?

Utilizzando Speedy Mousse hai anche la possibilità di sgonfiare leggermente le gomme ed avere una ruota che copia meglio il terreno adeguandosi alle asperità che incontra oltre a limitare il rimbalzo per avere più controllo. Quindi alla protezione, si unisce un miglioramento avvertibile nelle dinamiche di guida. Per questo ho montato prima la sola posteriore e ora anche l'anteriore per capire meglio il comportamento tra anteriore e posteriore.
Alla fine il discorso non è se sono o non sono indispensabili, ma capire quali reali vantaggi possono darmi per il mio utilizzo.

 

[kilowatt]

Utilizzando Speedy Mousse hai anche la possibilità di sgonfiare leggermente le gomme ed avere una ruota che copia meglio il terreno adeguandosi alle asperità che incontra oltre a limitare il rimbalzo per avere più controllo. Quindi alla protezione, si unisce un miglioramento avvertibile nelle dinamiche di guida. Per questo ho montato prima la sola posteriore e ora anche l'anteriore per capire meglio il comportamento tra anteriore e posteriore.
Alla fine il discorso non è se sono o non sono indispensabili, ma capire quali reali vantaggi possono darmi per il mio utilizzo.

La tua At dovrebbe avere 27.5 x 2.60. Per capire. A che pressione viaggi ant post latticizzato e a che pressione con Speedymousse? Al netto del fatto che la camerina è piccola

 

[Rick]

La tua At dovrebbe avere 27.5 x 2.60. Per capire. A che pressione viaggi ant post latticizzato e a che pressione con Speedymousse? Al netto del fatto che la camerina è piccola

Secondo me Mirko si sta divertendo con la levo s-works, potrebbe anche venderla la Cube tanto ne ha una nuova al mese o quasi

 

[ducams4r]

La tua At dovrebbe avere 27.5 x 2.60. Per capire. A che pressione viaggi ant post latticizzato e a che pressione con Speedymousse? Al netto del fatto che la camerina è piccola

Le Speedy Mousse sono montate sulla Levo S-works con cerchi da 29" in carbonio, le gomme sono le Butcher grid 2.6. Le camere d'aria da utilizzare in abbinamento alla mousse è di dimensione normale, non ridotta.
Sto utilizzando 1.7 bar post. e 1.5 bar ant., in pratica -0.3 rispetto alla configurazione con la sola camera d'aria

 

[alexnotari65]

Le Speedy Mousse sono montate sulla Levo S-works con cerchi da 29" in carbonio, le gomme sono le Butcher grid 2.6. Le camere d'aria da utilizzare in abbinamento alla mousse è di dimensione normale, non ridotta.
Sto utilizzando 1.7 bar post. e 1.5 bar ant., in pratica -0.3 rispetto alla configurazione con la sola camera d'aria

Figurati che io con le 2.8 viaggio a 0.8 - 1 bar!!
Senza mousse ne camera naturalmente.

 

[Rick]

Le Speedy Mousse sono montate sulla Levo S-works con cerchi da 29" in carbonio, le gomme sono le Butcher grid 2.6. Le camere d'aria da utilizzare in abbinamento alla mousse è di dimensione normale, non ridotta.
Sto utilizzando 1.7 bar post. e 1.5 bar ant., in pratica -0.3 rispetto alla configurazione con la sola camera d'aria

È un po' OT, ma come ti sembrano le butcher?

 

[ducams4r]

È un po' OT, ma come ti sembrano le butcher?

Scorrevoli, buon grip e ottima trazione sull'asciutto, sul viscido meno bene, domani le proverò sul bagnato. Carcassa molto sottile e leggera sostegno inesistente, per questo le tengo più dure. Per un uso gravoso ci vogliono le Black Diamond

 

[ossolaz]

È un po' OT, ma come ti sembrano le butcher?

ottime dietro se unite a un banger