News McLaren Extreme 600: 161Nm e 852W di potenza massima

velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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Bici
Per lo stesso motivo per cui Binger può ancora postare qui le più meglio invenzioni del mondo.
Comunque meglio non lamentarsi ... che c'è di peggio.

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BikesOne

Ebiker grandissimus
16 Ottobre 2018
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Valle Brembana
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Giant Stance E+ 1
Sempre detto io che quelli lì al di là del Brennero hanno il pallino del designer con il televisore sul manubrio è proprio un tocco di raffinatezza che nessuno eguaglierà...
 

garfield

Ebiker novello
22 Febbraio 2021
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Torino
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Thok Mig 2.0
Dopo tante considerazioni personali, vorrei fare una domanda tecnica: come hanno risolto il problema della durata della trasmissione?
Perché le catenine filiformi, i pignoni e le corone di carta velina per per avere cambi con millemila velocità, già si accartocciano con 85 Nm. Come la mettiamo con il doppio?
 

Marcorossi

Ebiker velocibus
24 Aprile 2024
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Brescia
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Orbea Wild
Il problema non cambia. Già le trasmissioni mal sopportano gli 85 Nm e qui si parla comunque del 50% in più.
Beh la Rocky Mountain ne ha 110 e non mi pare che i possessori di Rocky facciano esplodere un cambio ogni week end (io l’ho avuta per 2 anni e mezzo e non ho mai avuto problemi al cambio)
Comunque il cambio, preso paro paro dalle muscolari (lo Sram 8v per ebike è fondamentalmente scomparso nel nulla), su una ebike è sicuramente il componente più delicato
 
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muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Emilia Romagna
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Basterebbe tornare ai 10v fatti a modo (che per eMTB full bastano e avanzano) e via i problemi. O ancora meglio passare finalmente ai cambi integrati al motore/mozzo.