TREK - 2019

[Lucchio.54]

E' ancora un po' prematuro ma a breve, entro maggio nuovi arrivi. Sembra che la nuova e-carbon Trek sia una favola, so poche cose in verità, si dice moolto bella, nera, forcella e ammortizzatore Kashima 150mm, freni sram code, motore inclinato in alto,cambio sram 11 velocità, prezzo alto ma non come forse lo si aspetta. Primi arrivi come detto entro maggio, ma la damigella d'onore arriverà a fine luglio

PS. piccola rettifica, prezzo alto ..... ma non come la Pivot.

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[ducams4r]

Ma quante ne sai...

 

[ducams4r]

Hai una talpa in Trek?

 

[Lucchio.54]

Hai una talpa in Trek?

Nessuna talpa, mi è stato riferito da un'amico che lavora nel ramo, vedremo come saranno , spero non mi salga la scimmia..... ma ho già qualche strana e "brutta" sensazione.

 

[e-gallus]

Curioso montare un telaio in carbonio per poi doverlo sostituire l'anno successivo con l'arrivo del nuovo Bosch......

 

[e-gallus]

Devono costare proprio poco sti telai....

 

[monster74]

E chi ha detto che sarà Bosch il motore?

 

[e-gallus]

Wauuuu...... questo si che è uno scoop...

 

[velocipede]

E chi ha detto che sarà Bosch il motore?

Ho sentito da gente che ha le mani in pasta che non sarà Bosch a vestire il nuovo telaio in carbonio, ma o un Simac o un Singer

 

[velocipede]

Volevo dare, rispetto al mio precedente e in parte errato annuncio, qualche altra notizia sulla nuova e-carbon Trek. Sarà come già detto in carbonio (ruote e telaio e pedivelle) cambio Sram top di gamma a 12 velocità 11-50 l'scursione non è 150 ma 160 il nome FS 9.8 per la "reginetta" ma sempre carbon anche FS 9.7 ad un prezzo sembra molto appetibile. La batteria si toglie con una chiave e si sfila lateralmente. Con questo ho finito ....buone e-pedalate. Ah, come spesso succede la SCIMMIA ha avuto la meglio, ordinata. Dimenticavo freni Xt M8000.

Vuoi perchè hai una catena sottilissima e meno resistente, vuoi perchè "a che ti servono così tanti rapporti quando hai un motore che ti perdona qualche dente sbagliato", per me è una cagata da chilo mettere un 12 rapporti

Ottimo invece il range da 11/50

 

[eagerly]

Vuoi perchè hai una catena sottilissima e meno resistente, vuoi perchè "a che ti servono così tanti rapporti quando hai un motore che ti perdona qualche dente sbagliato", per me è una cagata da chilo mettere un 12 rapporti

Ottimo invece il range da 11/50

Mi chiedo lo stesso però a cosa serva un 50, se già con un 11/46 col motore il limite diviene la capacità tecnica del biker e del tipo di fondo

 

[velocipede]

Mi chiedo lo stesso però a cosa serva un 50, se già con un 11/46 col motore il limite diviene la capacità tecnica del biker e del tipo di fondo

Te ragioni considerando un 34 all'anteriore (quello che hai sullo Shimano) ... se ipotizziamo che questa Trek uscirà con un Bosch e coroncina da 14 (o più), ecco che quel 50 serve eccome.
Con un 34/46 Shimano, se vale il rapporto x2.5 dovuto agli ingranaggi interni, col Bosch devi montare un 14/49 per avere un'equivalenza

 

[albertoalp]

Infatti, ho verificato: io con 14-46 su Bosch ho ancora i rapporti più lunghi del Fantic con 32-42...

 

[Lucchio.54]

Data l'età la memoria a volte (spesso) latita. Un piccolo particolare che per molti è importante, ci sarà il portaborraccia.

 

[Matz]

Ragazzi, sto contrattando una Powerfly 9 LT Plus arancione. Mi chiedevo se oltre alla Carbon (che per ora non m’interessa) nel 2019 é previsto un telaio nuovo anche per le Powerfly “normali”. Non vorrei prendere una bici già vecchia...