THOK MIG

ducams4r ha scritto:

Qualcuno dice "Less is more"...



Proprio ieri su una discesa asfaltata ho fatto caso fino a che velocità riuscissi a pedalare, bene, motore Bosch coroncina da 15 (~38) e pignone da 10 al posteriore sono riuscito a pedalare fino a superare i 50 kmh, all'incirca 100rpm, mi sembra sufficiente, anche perchè sui trail difficilmente si superano i 50kmh, pedalando.

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Se avevi un 32x11 (standard Sduro 2017) a quanti rpm dovevi frullare x arrivare a 50 Km/h? Comunque i 75/80 se non hai la doppia non li fai certo.....[emoji12]

Gatto02 ha scritto:

A me piace molto la Thok, ciclistica molto buona e nel complesso bella maneggevole e sono arrivato a un passo ad acquistarla, ma il motore Shimano mi ha un po' frenato , a mio modo di vedere forse deve maturare un po' , io sono passato a bici con Bosch , ma reputo il Pw-X a livello di Bosch ( gusti personalissimi )

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La mia pochissima esperienza sulle Thok: 40 minuti sui sentieri dei Colli Euganei con la MIG e circa 30 con la MIG R.
MIG R gran bici, la discesa sulla Blu Line con cautela (miei limiti) ma dava molta sicurezza, forca e ammo di prim'ordine, ma ottimi anche altri componenti.
Eccellente la pedalata a motore spento con la MIG R, ottimo con la MIG, ben bilanciate entrambe ma nello scassato in salita ripida la R era meglio piantata, con l'assistenza più alta che sappiamo molto nervosa, altre bici con Shimano inguidabili e spesso con piedi a terra, questo la dice lunga su quanto deve migliorare in generale questo Shimano.
Motore niente di speciale, forse in linea con i migliori ma da settare nelle assistenze, aveva l'ultimo aggiornamento ma non ho capito come funzionavano i settaggi e l'inserimento delle nuove assistenze, i pulsanti inserivano le solite tre.
Apro una parentesi sul Brose S che ho trovato godibilissimo, al solito meno potente dei conosciuti, non ho idea di com'era settato ma si saliva sfruttandolo tutto e senza reazioni brusche della bici, un po' più di fatica ma veramente un bell'andare.
Per le discese a manico la parola agli esperti....

Questa....




ho fotografato tutte quelle più significative che ho provato

em_1958 ha scritto:

Questa....


Vedi l'allegato 5671

ho fotografato tutte quelle più significative che ho provato

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che intendi te per godibilissimo?
grazie

wollace ha scritto:

che intendi te per godibilissimo?...

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Quando un motore spinge poco si dice che è "pastoso".
Quando un freno ha poco mordente si dice che è "modulabile".
Quando una gomma ha poco grip si dice che è "scorrevole".
Quando un telaio flette si dice che è "confortevole".
Quando una sospensione è poco sostenuta si dice che è "burrosa".
Quando una bici è brutta si dice che è "particolare".
....
Nella maggioranza dei casi trattasi di aggettivi "possessivi"...

ducams4r ha scritto:

Ma siamo sicuri che il motore 1.3 montato sulle Levo sia il Brose S?

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Allo stand davano tutte 2018 ho chiesto conferma del nuovo Brose S.

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ducams4r ha scritto:

Il dubbio me lo ha messo un produttore ad Eurobike, mi ha assicurato che i Brose S arriveranno a fine anno per tutti, questi che sono già in giro ora, sono i vecchi con delle migliorie.
Magari mi ha detto una c@xxata, solo perché loro non li hanno ancora ricevuti.

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Allo stand erano molto professionali, la bici veniva settata a DOC prima di uscire.
Il cambio assistenze era sul manubrio, mi spiegavano l'aumento di coppia, maggior potenza e l'utilizzo su tutti i nuovi modelli.
Non ho dubbi quindi fosse Il modo S, lo stand era Specy.

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Mi ero ripromesso di prendermi qualche giorno per pensarci (vista la spesa non indifferente)... non sono durato niente, ieri la prova, oggi il bonifico, maledetta scimmia
Ora inizia la lunga attesa ( che non dovrebbe essere lunga ma son sicuro che i prossimi giorni passeranno mooolto lentamente ).

Teo66 ha scritto:

Mi ero ripromesso di prendermi qualche giorno per pensarci (vista la spesa non indifferente)... non sono durato niente, ieri la prova, oggi il bonifico, maledetta scimmia
Ora inizia la lunga attesa ( che non dovrebbe essere lunga ma son sicuro che i prossimi giorni passeranno mooolto lentamente ).

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Thok?

Ritirata la Thok Mig-R!!!

Esperienza fantastica! Sono andato direttamente in fabbrica ad Alba accompagnato dal proprietario del nuovo Thok Point di Alessandria, Piero di Planet Racing. Rapido pranzetto nelle langhe (non si può proprio evitare!) e siamo entrati nel bellissimo polo industriale che ospita gli uffici della Thok. Ad attenderci un gruppo di ragazzi veramente disponibili, uno showroom meraviglioso e le nostre 2 Thok MIG pronte, montate e con batteria in carica. Mentre Piero parlava con Stefano Migliorini io mi sono trattenuto una ventina di minuti a chiaccherare di e-bike con Livio Suppo che mi ha dato qualche consiglio sui settaggi ottimali per il motore Shimano e regalato qualche emozione sentendolo così appassionato e contento di questo prodotto. Non riesco ad esprimerlo a parole, ma ho avuto quella rarissima sensazione di coinvolgimento; nel loro atteggiamento c'era tutto il piacere di condividere il proprio entusiasmo ed il frutto del proprio lavoro piuttosto che il tipico sguardo a forma di dollaro dell'acquisto "classico" in negozio.
Immagino che la consegna in fabbrica non sia la procedura standard ma grazie a Piero ho avuto la fortuna di poterla vivere.

Premetto: Non sono un esperto di mtb e neppure un tentativo di ciclista allenato. Mi piace pedalare nei boschi, in discesa viaggicchio cercando di non spaccarmi la testa piuttosto che cercare di fare il tempo ed uso la mtb a periodi alterni quando mi sale la scimmia del dimagrimento. In compenso ho già avuto 2 haibike (Nduro sduro 27.5 e Full fatsix che ancora posseggo) e trovo le e-bikes fenomenali.

Passando alla bici:
Bellissima. So che la bellezza è soggettiva, ma la Thok è oggettivamente bellissima ahahhahah! I comandi sono dove dovrebbero essere, finalmente riesco ad azionare il telescopico e i livelli di assistenza velocemente e senza staccare la mano dalla manopola. Il display è perfetto, piccolo ma leggibile, ben riparato e dona grande pulizia al manubrio.
Purtoppo per un impegno di lavoro non sono riuscito a fare più di qualche giretto tra rampa del garage e giardino ma la prima sensazione è di una risposta molto naturale del motore Shimano, un allungo infinito con spinta corposa anche a cadenze da fulminato su bmx ed una sensazione di "leggerezza" complessiva nell'accoppiata bici/motore.
Non è particolarmente silenzioso, anzi (abbastanza simile allo Yamaha) e ho percepito un leggero ritardo nell'interrompere la spinta quando si smette di pedalare. Domani conto di fare un giro con un po' di dislivello ed un po' di fuoristrada semplice (da solo non mi butto nei sentieri, sono anziano!) e di scrivere poi una recensione completa.