Ok , mi aveva lasciato perplesso il vedere il valore della soglia unica anche in modalità esperto (nella mia logica non ci doveva essere). Ma ora ho capito, la ignoro e detto le altre tre. Grazie !
I dati la TCU li riceve ogni 50millisecondi, solo che le invia via Bluetooth ogni 200.. Poi c'è di mezzo anche il filtraggio dei dati perchè molte volte sono sballati.. Il limite di BLEvo non è nella tecnologia Bluetooth ma di come hanno implementato la TCU.. Ho chiesto comunque a Specialized di aumentare la frequenza...
La versione di TCU non è quella bacata però è abbastanza vecchia.. mi sembra la seconda che hanno fatto.. Ora probabilmente puoi aggiornarla a casa con Mission Control...Ciao !!
Ieri prima di leggere la tua risposta sono andato a fare una prova un pò più seria, e mi sono effettivamente accorto che anticipando con le pedalate i cambi di pendenza, la bici reagiva meglio, ho notato anche che abbassando un pò la soglia di potenza gambe riuscivo a migliorare ancor di più la reattività.
Ad un certo punto però ho avuto come la sensazione che l'indicazione di sforzo che mi dava l'applicazione non corrispondesse con quello che percepivo sulle gambe, come se la bici comunicasse male con il cellulare. Un problema simile a quello che ho sentito descrivere agli utenti che avevano il firmware "problematico". Allego la schermata del mio monitor batteria così magari mi dite se il mio Firmware è ok.
Già che ci sono ne approfitto per farvi una domanda OT....è normale che con poco più di 200km la batteria sia già al 99% di salute ??
Vedi l'allegato 32142
Il test sulla scrittura dei dati sono stati fatti molto tempo fa e nessuno stress al motore..
Aggiornamento del motore non dovrebbero inficiare il funzionamento di BLEvo..
Secondo me dovresti usare un rapporto più leggero e avere una postura con sella più bassa e peso sbilanciato leggermente omin avanti..
Si funziona.. La reattività mi sembra maggiorata ma non ho ancora controllato se hanno modificato i tempi del Bluetooth..
