Tannus armour recensione !!!

[Mrslate]

Aspettiamo le impressioni sul test di domenica!!!

Prodotti MTB scontati

 

[Sherco]

Io lo sto usando da tre uscite sulla posteriore, poiché prima avevo solo tubeless e una pietra tagliente si è girata in modo strano tagliando il copertone e bolla domi il cerchio (ora il tubeless non tiene più) Mi sto trovando bene, in teoria il tannus dovrebbe evitare pizzicature, forature e dare una discreta protezione al cerchio.. Vedremo.. L'unica cosa per me fastidiosa è stata montare il copertone e ho anche provato a toglierlo.. Faticaccia..

 

[muscolare]

Sì, è un po una menata togliere e mettere il copertone, in caso di foratura mentre sei in giro sostituire la camera la vedo scomoda.

 

[azzahaibike]

Oggi ho fatto la ruota posteriore!!!
Aggiungo due dettagli , allora una volta montato il tannus e camera d'aria gonfiare la ruota a circa 2 bar e controllare che l'inserto che sia aderente e messo bene sui fianchi dico questo perché gli inserti arrivano piegati !!!! Se vedete che rimane storto sgonfiare la gomma fino a zero e ricontrollare se il labbro dell tannus e messo bene !!!! Ripetere più volte fino a che la gomma e dritta, ho dimenticato di dirvi che è fondamentale il sapone per gomme spalmato su entrambi i bordi del pneumatico!!!!!

 

[em_1958]

Io utilizzo ormai da mesi il "green constrictor" con camera nel pneumatico posteriore, la pressione la tengo 0,8 quando voglio grip, per i giri tranquilli e per un pò di risparmio sui consumi gonfio da 1,2 a 1,5.
Ad oggi mai una foratura e cerchio ben protetto.
All'anteriore un inserto normale con lattice che ovviamente quando apri è il solito schifo, un green o un tannus all'anteriore credo sia il tutto troppo pesante e ne risenta la manovrabilità che nella mia Wild è troppo preziosa per essere stravolta.

 

[azzahaibike]

Io utilizzo ormai da mesi il "green constrictor" con camera nel pneumatico posteriore, la pressione la tengo 0,8 quando voglio grip, per i giri tranquilli e per un pò di risparmio sui consumi gonfio da 1,2 a 1,5.
Ad oggi mai una foratura e cerchio ben protetto.
All'anteriore un inserto normale con lattice che ovviamente quando apri è il solito schifo, un green o un tannus all'anteriore credo sia il tutto troppo pesante e ne risenta la manovrabilità che nella mia Wild è troppo preziosa per essere stravolta.

Di prodotti c'e ne sono similari al tannus, oltre quello che hai citato anche il vittoria airliner ecc.. però il prezzo è più alto dei tannus !!!! Per quanto riguarda la maneggevolezza io ho una giant trance x e 29 che pesa 25kg !!!! Vediamo domenica che succede!!!!

 

[Davide B71]

Io monto gli armour con camera su pneumatici 27.5 x 2.80 da giugno 2020. Posso dire di esserne soddisfatto, mai una rogna, viaggio con pressione di 1.1 bar. Unico neo, come runflat secondo me non sono validi, perché quando ho cambiato la gomma, ho dovuto lasciarli una notte smontati per ritornare alla forma originale, si erano molto appiattiti. Ho pure contattato la ditta che mi ha risposto che piatti funzionano ancora meglio contro le forature.

 

[muscolare]

Ma infatti per gli Armour l'aspetto runflat è molto relativo, il loro scopo principale è un'altro.

 

[franz65]

Dopo un mese di uso facci sapere come sono, poi smontali e guarda che spessore hanno...

carta velina... usati tutta l'estate, dopo aver comunque pizzicato, smonto per cambiare camera d'aria e.... sorpresa, praticamente hanno perso tutto lo spessore. Specifico che la mia pressione media per scendere è 1,2-1,4 bar. per la salita tengo a 2 bar. In sostanza la camera d'aria l'ha compresso contro le pareti del copertone e in poco tempo ha perso completamente lo spessore originario. Il consiglio nelle istruzioni era di sgonfiare la gomma a fine giro per poi rigonfiarla alla prossima uscita.

 

[muscolare]

Ho letto anche io dello schiacciamento, ma col cavolo che ho intenzione di gonfiare e rigonfiare tutte le volte, a me l'unica cosa che interessa è l'azione antiforatura e quella la mantengono intatta anche da schiacciati pare, e se non sarà così ... almeno li ho provati prima di passare ad altro.

 

[franz65]

fai bene, è l'unico modo per valutare un prodotto.

 

[torakiki.gt]

Io li sto provando sulla e-bike e per ora sono soddisfatto.
Il vero test sarà però sulla DH perché è dove c'è un uso più gravoso, del tipo che quando usavo le camere bucavo un uscita si è una no.. Anche 2 volte in un giorno, infatti mi portavo direttamente i le ruote complete di scorta al posto di cambiare camera.
Poi sono passato al tubless e ho decisamente risolto i problemi di forature, anche se avevo comunque problemi di intasamento delle valvole o perdita di pressiona
Spero aprano presto i park..!

 

[azzahaibike]

carta velina... usati tutta l'estate, dopo aver comunque pizzicato, smonto per cambiare camera d'aria e.... sorpresa, praticamente hanno perso tutto lo spessore. Specifico che la mia pressione media per scendere è 1,2-1,4 bar. per la salita tengo a 2 bar. In sostanza la camera d'aria l'ha compresso contro le pareti del copertone e in poco tempo ha perso completamente lo spessore originario. Il consiglio nelle istruzioni era di sgonfiare la gomma a fine giro per poi rigonfiarla alla prossima uscita.

Sul loro sito consigliano di non superare 1.5bar !!!! Che misura di camera d'aria hai usato ?

 

[lona79]

Io uso i Tannus dall'anno scorso su:
- DH: fatti 240km (di discese ovviamente ), misure 27.5x2.6, cerchio interno 27.5mm, camere 27.5x1.50/2.40
- ebike: fatti 570km, misure 27.5x2.6, cerchio interno 35mm, camere 27.5x2.10/3.00 (le avevo già)

Per ora nessun problema

 

[franz65]

@azzahibike, camera 1,9/2,3. Devo fare circa 800 metri dislivello tra asfalto e strada forestale 1,5 troppo poco per salire. Però le istruzioni che citi sono diverse da quelle che avevo io e vedo che su queste è previsto anche il taglio del labbro laterale che sui miei non era previsto.