Le Chronicle le ho avute per diverso tempo sulla 29 plus e sono robustissime , sulla roccia hanno una buona aderenza , sul fango fanno pena
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
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- levo official specialized turbo
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Le Chronicle le ho avute per diverso tempo sulla 29 plus e sono robustissime , sulla roccia hanno una buona aderenza , sul fango fanno pena
Un amico ha montato proprio la 29" davanti (ci passa sulla Fox 34) ma l' ha usata poche volte poi è tornato alla Minion da 2.5". Su percorsi All Mountain come quelli della Liguria non la consiglio proprio, ribadisco. Robustissima mi sembra altrettanto esagerato ...
120 TPI è più sottile e flessibile di una 60 TPI, su questo non ci sono dubbi . Diciamo che su una front o su percorsi scorrevoli e asciutti ci può stare ma per il resto ci sono diverse altre gomme plus più indicate.
Magic
Ebiker specialissimus
Buongiorno.. vi chiedo un parere.. qual'è la copertura 27.5 plus più scorrevole su asfalto che consigliate? Ovviamente che poi vada discretamente su sterrato/sentieri in percorsi non estremi, senza pietraie importanti.. grazie
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Direi proprio la Chronicle in questo caso, oppure la Rocket Ron di Schwalbe (che costa anche qualcosa meno
).Ciao, per il motore 3.6 e per la batteria da 504 w 2.9
Queste almeno sulla levo expert 2017
GIUIO10
Ebiker celestialis
Prima pagina del 3d, terzo messaggio. Comincia da lì.
Poi torna al vecchio 3d, da qui: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7950764&postcount=4948
Ultima modifica:
riccardorv
Ebiker pedalantibus
Ciao a tutti, volevo fare una domanda da futuro possessore di una Levo e che sta già guardando in giro per capire come settarla al meglio.
Ho letto i vari suggerimenti per farla sembrare il più possibile una muscolare abbassando la risposta di accelerazione,
ma quello che non riesco a capire è il valore del motore... che significa? Potenza max motore??
Quindi se metto assistenza al 20% con motore al 50% è come mettere assistenza al 10% con il motore al 100%
oppure cambia l'assistenza max che mi può dare?
E che valore mettete?
Ho letto i vari suggerimenti per farla sembrare il più possibile una muscolare abbassando la risposta di accelerazione,
ma quello che non riesco a capire è il valore del motore... che significa? Potenza max motore??
Quindi se metto assistenza al 20% con motore al 50% è come mettere assistenza al 10% con il motore al 100%
oppure cambia l'assistenza max che mi può dare?
E che valore mettete?
Se uno avesse intenzione di scorciare il manubrio di un paio di centimetri e di allungare di altrettanti centimetri l'attacco manubrio,cosa cambierebbe da un punto di vista di guidabilita'?
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