Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[Magic]

No Rocket ron 3.0

Io ho le rocket ron su muscolare ma è troppo facile forare.. specie al posteriore.. è anche vero che su neve è difficile forare..

inviato da S7 edge via Tapatalk!

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[Ale 81]

Non so, sulla neve per avere un maggior attrito la neve deve rimanere tra le tacchette (l'attrito maggiore si ha tra neve/neve, non tra gomma/neve, vedi pneumatici lamellari delle automobili) ed essendo più spesse sulle rocket ron dovrebbe andare meglio, credo... poi su ghiaccio ci vogliono i chiodi, quindi una vale l'altra...

Un conto sono le lamelle degli pneumatici automobilistici, un altro sono i tacchetti, sul posteriore x avere trazione sulla neve ci vuole una disposizione dei tacchetti non direzionale ma fatti in modo da avvicinarsi il più possibile a come son fatti i cingoli, ovvero alti e disposti in modo che creino un blocco..
Le migliori coperture fat sono fatte così, e anche la mescola deve essere il più morbida possibile, quindi nel caso schwalbe plus ci vorrebbe trail star..
Sul ghiaccio vivo e spesso ci vogliono chiodi, ma sul ghiaccino una gomma con tacchetti più distanziati e alti funziona sicuramente meglio..
Miky, se puoi ancora decidere, io ti consiglio i nobby TrailStar.

 

[Mike]

Un conto sono le lamelle degli pneumatici automobilistici, un altro sono i tacchetti, sul posteriore x avere trazione sulla neve ci vuole una disposizione dei tacchetti non direzionale ma fatti in modo da avvicinarsi il più possibile a come son fatti i cingoli, ovvero alti e disposti in modo che creino un blocco..
Le migliori coperture fat sono fatte così, e anche la mescola deve essere il più morbida possibile, quindi nel caso schwalbe plus ci vorrebbe trail star..
Sul ghiaccio vivo e spesso ci vogliono chiodi, ma sul ghiaccino una gomma con tacchetti più distanziati e alti funziona sicuramente meglio..
Miky, se puoi ancora decidere, io ti consiglio i nobby TrailStar.

Non so... io vorrei provarle ste RR{59}

 

[piripacchio]

Se ci stanno ci sono le nuove 27.5×3.8 di maxxis..

Ma dubito ci possano stare forcella Yari 90 mm carro posteriore 100 ....25,4 x 3,8= 96,52 mm

 

[Ale 81]

Ma dubito ci possano stare forcella Yari 90 mm carro posteriore 100 ....25,4 x 3,8= 96,52 mm

Come detto in precedenza su un cerchio da 40 rendono sicuramente molto meno..
Tieni presente che delle 4.0 su un cerchio da 80 nella realta arrivano appena alla misura nominale..

 

[Checo79]

La billetta può essere dal pieno ( trancio, sega ecc.) o fusa.
In ogni caso, se hai una forma complessa, come nel caso del pezzo di cui stiamo parlando, butti in forgia un pezzo di lastra? Non credo.

vabbé non insisto anche perché siamo ot

 

[nonnopanno]

Sicuramente e' gia' stato detto,mi potete dire il modello esatto della catena,possibilmente sram,per sostituire quella di serie che stamattina mi ha abbandonato?

 

[basel]

Sicuramente e' gia' stato detto,mi potete dire il modello esatto della catena,possibilmente sram,per sostituire quella di serie che stamattina mi ha abbandonato?

Se non sbaglio sram GX 1/11 ha abbianato la catena PC-1130 (ma anche X1) ... forse già che devi, forse meglio una KMC 11e specifica per e-bike.

 

[riccardorv]

ho montato la KMC X-11e specifica per e-bike e va alla grande

 

[Mike]

Ma dubito ci possano stare forcella Yari 90 mm carro posteriore 100 ....25,4 x 3,8= 96,52 mm

92mm dovrebbe essere, allora puoi mettere max una 3,25 credo

ho montato la KMC X-11e specifica per e-bike e va alla grande

Rispetto all'originale sram meglio? Rumore in cambiata?

 

[nonnopanno]

92mm dovrebbe essere, allora puoi mettere max una 3,25 credo


Rispetto all'originale sram meglio? Rumore in cambiata?

La originale non e' Sram bensi' Kmc

 

[riccardorv]

Rispetto all'originale meglio? Rumore in cambiata?

minor rumore, ma spero, sopratutto, minor rischio di rompersi,

 

[riccardorv]

visto che molti ,lo vedo dalla pagina facebook, ancora non sono a conoscenza di quanto sia importante staccare questa pellicola, lo ricordo anche qui...
toglietela subito che ostruisce il foro di scolo dell' acqua dal motore, e si rischia di lasciarlo a "mollo" per mesi con gravi conseguenze
anzi ogni tanto,anche dopo aver tolto la pellicola, controllate che il foro non sia tappato da fango o detriti.

 

[monster900]

visto che molti ,lo vedo dalla pagina facebook, ancora non sono a conoscenza di quanto sia importante staccare questa pellicola, lo ricordo anche qui...
toglietela subito che ostruisce il foro di scolo dell' acqua dal motore, e si rischia di lasciarlo a "mollo" per mesi con gravi conseguenze
anzi ogni tanto,anche dopo aver tolto la pellicola, controllate che il foro non sia tappato da fango o detriti.

Staccato...uscita acqua e fango ...cavolo ma perché chi vende non viene informato dalla casa madre!!! ...boh [emoji15]

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[nonnopanno]

Chi di voi ha sostituito le rumorosissime pastiglie metalliche di serie?E con quale si e' trovato bene?Originali, non originali e quale mescola?