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Deleted member 781
Guest
Per me si, arrivi al pelo. Ovviamente dipende molto dalle tue gambe. Ho fatto 67 km con eco 10 e trail 25, 900 D+ e ho consumato il 52%. Se tanto mi da tanto
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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- levo official specialized turbo
- Stato
Non c'è nessuna tolleranza nel codice della strada. 25 km/h è il limite per la definizione di bici assistita, oltre diventa motorino e serve targa e assicurazione. Probabilmente so riferisce alla tolleranza di un eventuale autovelox
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GIUIO10
Ebiker celestialis
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Quoto. I motori elettrici hanno un regime ideale di funzionamento, prima e dopo del quale, parte della potenza assorbita dalla batteria se ne va in calore; non so esattamente quella del Brose montato sulla Levo ma, solo per riferimento, sul Bosch è tra 80 e 90 rpm.
Magic
Ebiker specialissimus
Magic
Ebiker specialissimus
Lo hai scritto tu che prima e dopo la cadenza ideale parte dell'energia diventa calore.. in realtà anche al regime di cadenza ideale una parte diventa calore.. [emoji16]
Comunque avevo chiesto tempo fa quale fosse il regime di rotazione ideale del motore brose ma nessuno lo sa.. credo comunque che sia corretta l'indicazione di 70/80 quale cadenza ottimale anche per le nostre gambe direi..
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Comunque avevo chiesto tempo fa quale fosse il regime di rotazione ideale del motore brose ma nessuno lo sa.. credo comunque che sia corretta l'indicazione di 70/80 quale cadenza ottimale anche per le nostre gambe direi..
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Era una battuta alla tua giusta osservazione: infatti entro quel range ottimale c'è comunque un minor rendimento convenzionalmente indicato del 20% (forse troppo superficialmente lo davo come un dato scontato); la sola differenza è che al di fuori di quel range la differenza sale progressivamente mentre corrispondentemente diminuisce la potenza disponibile alla ruota.
Magic
Ebiker specialissimus
Invece è importante il regime di massima cadenza alla quale il motore smette di dare assistenza. In questo mi risulta che brose è il migliore segue Bosch e ultimo Yamaha. Se non sbaglio ma qui nico ne sa sicuramente di più, brose assiste fino a 120 mentre Yamaha già a 105 smette. È da dire che oltre 110 anche le gambe rendono poco. .
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Di Brose ne so proprio poco, mentre Yamaha PW stacca già a 85rpm (a mio avviso per un taglio dell'elettronica); forse è proprio questo il motivo per cui si dice che consumi un pò meno del Bosch e ancor meno rispetto al Brose.
Vedremo il PW-X.......
Magic
Ebiker specialissimus
Magic
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Buone e cattive notizie sul nuovo firmware..
Circonferenza ruota bloccata..
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=933114153458508&id=178081005628497
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Circonferenza ruota bloccata..
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Deleted member 781
Guest
Sono solo leggende di Facebook, l'ho scritto sopra e lo riscrivo :un mio amico ha il 4.0 e la circonferenza la può variare. Per ora è l'unica cosa che so di sicuro. La sua Levo è arrivata già così, non ha aggiornato, e deduco che sarà uguale per noi quando lo faremo. Poi chissà [emoji6]
- Stato