Shimano STEPS 8000 - user experience

[Teo66]

Da quello che ho letto su vari articoli riguardo alla batterie al litio, pare che scaricarle completamente portandole a zero non faccia loro bene (mentre invece sembrerebbe che ricaricarle completamente anche se la carica non è esaurita non le danneggi). Pertanto sarebbe opportuno cercare di non scaricare mai completamente la batteria, se possibile chiaramente. Per questo motivo quindi, pur apprezzando il tuo test di autonomia, sinceramente eviterei di portare volontariamente la batteria fino a zero carica.

Considera però che il sistema ti da batteria scarica quando in effetti non lo è, proprio per evitare danneggiamenti. Quando il sistema stacca l'assistenza la batteria non è completamente scarica, quindi non credo che se ogni tanto la si esaurisce venga danneggiata. Se fosse veramente scarica il giochetto lo fai un paio di volte e poi la dovresti buttare.

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[monster74]

Non vi preoccupate.... esiste il bms! Gestisce lui la carica e la scarica delle batterie. Grazie al bms, quando il motore si spegne perché "dice" che la batteria è finita in realtà non è finita e ce ne è una certa quantità per non far morire la cella. Lo stesso dicasi per la carica.
Tranquilli

 

[vigggi]

Su altro sito ho trovato questa notizia....

Questa Bulls monta il motore Shimano Steps E8000, ormai ben noto a tutti, che nella ebike in prova adottava un software italiano non originale (di cui vi parleremo in una prossima occasione) il quale dà la possibilità di modificare a piacere molti parametri e di memorizzare quattro impostazione differenti. Ci è piaciuto e rende questo motore ancora più vivace e pronto di risposta, con una sensazione di sostegno alla pedalata naturale, anche in Boost.

 

[maxbike]

Su altro sito ho trovato questa notizia....

Questa Bulls monta il motore Shimano Steps E8000, ormai ben noto a tutti, che nella ebike in prova adottava un software italiano non originale (di cui vi parleremo in una prossima occasione) il quale dà la possibilità di modificare a piacere molti parametri e di memorizzare quattro impostazione differenti. Ci è piaciuto e rende questo motore ancora più vivace e pronto di risposta, con una sensazione di sostegno alla pedalata naturale, anche in Boost.

Su quale sito?

 

[maxbike]

Trovato
https://www.ebikefind.com/home/blogs/Recensione-ebike-BULLS-E-Core-EVO-AM-MY2019?ref=54

 

[Suso]

NOTIZONA ! Seguo.....

Su altro sito ho trovato questa notizia....

Questa Bulls monta il motore Shimano Steps E8000, ormai ben noto a tutti, che nella ebike in prova adottava un software italiano non originale (di cui vi parleremo in una prossima occasione) il quale dà la possibilità di modificare a piacere molti parametri e di memorizzare quattro impostazione differenti. Ci è piaciuto e rende questo motore ancora più vivace e pronto di risposta, con una sensazione di sostegno alla pedalata naturale, anche in Boost.

 

[Toscano88]

ma qual'è questo sw che ti permette di settare l'eco come vuoi? e chi lo fa? e quanto costa?

 

[Max Power]

ma qual'è questo sw che ti permette di settare l'eco come vuoi? e chi lo fa? e quanto costa?

"ePlus",
stanno organizzando una rete di rivenditotori che te lo istallano e poi ti fanno le personalizzazioni, per quanto riguarda il costo dovremmo essere oltre i 200€, ma non ne so molto.

 

[Toscano88]

"ePlus",
stanno organizzando una rete di rivenditotori che te lo istallano e poi ti fanno le personalizzazioni, per quanto riguarda il costo dovremmo essere oltre i 200€, ma non ne so molto.

Non ho capito bene, ma presumo che i rivenditori lo installino nel PC del meccanico che ha anche il device PC-1 Shimano (a 200 eur) e io vado dal meccanico per farmi fare il setting che voglio (diciamo 30/40 eur???)

 

[Dynamite]

Non vi preoccupate.... esiste il bms! Gestisce lui la carica e la scarica delle batterie. Grazie al bms, quando il motore si spegne perché "dice" che la batteria è finita in realtà non è finita e ce ne è una certa quantità per non far morire la cella. Lo stesso dicasi per la carica.
Tranquilli

Considera però che il sistema ti da batteria scarica quando in effetti non lo è, proprio per evitare danneggiamenti. Quando il sistema stacca l'assistenza la batteria non è completamente scarica, quindi non credo che se ogni tanto la si esaurisce venga danneggiata. Se fosse veramente scarica il giochetto lo fai un paio di volte e poi la dovresti buttare.

Ok grazie a entrambi per le precisazioni. Sospettavo anche io che ci fosse una qualche protezione, ma non ero sicuro. La faccenda del BMS (Battery Management System) mi ha definitivamente chiarito il dubbio.

 

[Max Power]

Non ho capito bene, ma presumo che i rivenditori lo installino nel PC del meccanico che ha anche il device PC-1 Shimano (a 200 eur) e io vado dal meccanico per farmi fare il setting che voglio (diciamo 30/40 eur???)

Per quel poco che ho capito il "dealer", per iniziare, dovrebbe acquistare un minimo di 3 licenze, 145€ l'una?!, e solo successivamente le può a qistare singolararmente, poi, tramite pc e Pce, deve istallare il software sulla bike e fare le personalizzazioni, che non puoi fare da solo.
In pratica per ogni modifica c'è da versare un obolo.... sempre se ho capito bene!

 

[Dynamite]

Per quel poco che ho capito il "dealer", per iniziare, dovrebbe acquistare un minimo di 3 licenze, 145€ l'una?!, e solo successivamente le può a qistare singolararmente, poi, tramite pc e Pce, deve istallare il software sulla bike e fare le personalizzazioni, che non puoi fare da solo.
In pratica per ogni modifica c'è da versare un obolo.... sempre se ho capito bene!

Mi pare di aver letto qualcosa del genere. Boh, magari la modifica vale i soldi che chiedono, però come sistema sinceramente non mi piace. Se non altro perché sei sempre legato a passare da un rivenditore autorizzato, oltre che a sganciare grano ogni volta. Io poi vivo all'estero e mi porto la bici avanti e indietro in Italia. Pensa te che rottura con un sistema del genere. Per me, come impostazione è bocciato.

 

[vigggi]

Nell'articolo si parla di 4 livelli di assistenza....

 

[ghisle]

Io ho contattato qualche settimana fa vari rivenditori. La maggior parte non sapeva nulla del sistema per shimano ma conoscono solo i sistemi di sblocco velocità. Uno mi ha detto che dovrebbe costare sui 300€ ma non aveva ancora fatto il corso e mi ha detto di ricontattarlo piu avanti.

 

[paoloc971]

Nell'articolo si parla di 4 livelli di assistenza....

magari... non parla di livelli di assistenza ma dice che permette di memorizzare 4 impostazioni diverse....

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