Ale 81
Ebiker celestialis
2 volte mi ha fatto uno scherzo, in pratica la seconda tacca dura il doppio del solito e poi la terza si spegne quasi subito..
2 volte mi ha fatto uno scherzo, in pratica la seconda tacca dura il doppio del solito e poi la terza si spegne quasi subito..Il problema del disallineamento delle tacche fra display e batteria è cosa nota... importante è che la scarica non lineare sia stata risolta
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C'è potta petté[emoji23] [emoji23] [emoji23]Di dove sei @velocipede?
Tra Bergamo e Milano
Ho fatto un paio di uscite
Come può Eco settato a 110% raggiungere 70 Nm se di base è settato a 30 Nm? Per me il grafico è sballato ... e la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%oggi ho notato una cosa strana. pasticciando con freemax ho impostato eco su 110% e Trail su 110%(quindi in HIGH).
Dai grafici (ipotizzati):
Vedi l'allegato 11549
ECO come si vede dovrebbe stare sempre sopra a Trail a livello di assistenza, perchè Trail non è lineare.
Nella pratica, però, ho notato questo.
Osservando il display, in ECO il grafico non diventava quasi mai "pieno", cioè corrispondente alla massima assistenza, mentre in TRAIL lo era più spesso...in pratica con trail in high avevo l'impressione di fare meno fatica che con eco impostato a 110%.
Boh, sarà un'ìimpressione oppure il grafico di cui sopra è sbagliato?
chiedo venia ho dimenticato di dire che l'ho settato a 110%-70Nm...sorryCome può Eco settato a 110% raggiungere 70 Nm se di base è settato a 30 Nm? Per me il grafico è sballato ... e la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%
la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%
oggi ho notato una cosa strana. pasticciando con freemax ho impostato eco su 110% e Trail su 110%(quindi in HIGH).
Dai grafici (ipotizzati):
Vedi l'allegato 11549
ECO come si vede dovrebbe stare sempre sopra a Trail a livello di assistenza, perchè Trail non è lineare.
Nella pratica, però, ho notato questo.
Osservando il display, in ECO il grafico non diventava quasi mai "pieno", cioè corrispondente alla massima assistenza, mentre in TRAIL lo era più spesso...in pratica con trail in high avevo l'impressione di fare meno fatica che con eco impostato a 110%.
Boh, sarà un'ìimpressione oppure il grafico di cui sopra è sbagliato?
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