News Sblocco motore per andare oltre i 25km/h: un sondaggio

[GIUIO10]

Con il blocco in effetti anche in fuoristrada a volte devi valutare bene. Sono lanciato veloce per fare un salto... entra il blocco e finisco corto... Già successo e per fortuna è andata bene ma bisogna farci attenzione ...

Quoto il tuo post ma ciò che scrivo vale anche per motivazioni di altri utenti, in particolare degli sportivi o Übermenschen in questo o altri forum o chat.
Vorrei solo far riflettere sul fatto che la legge europea che regola le ebike è generale, si riferisce alla massa di tali mezzi.
I limiti imposti, di potenza e velocità dell'assistenza, sono stati stabiliti su basi scientifiche analizzando gli effetti degli incidenti ciclistici.
Tutto questo per far si che le ebike siano alla stessa stregua di una normale bicicletta, che si usa senza casco, senza patente e senza assicurazione obbligatori. Ci va la vecchietta al mercato, in canottiera e ciabatte, come lo sportivo in bike park bardato con ausili da Paris-Dakar.
Le nostre sono chiacchiere di nicchia, confrontate alla mobilità in toto.


- Si, ma io metto sempre il casco, l'integrale omologato anche su Marte, quindi sblocco!
-Ok, prenditi una pedelec, ti manca la targa e l'assicurazione, il casco già ce l'hai...

Prodotti MTB scontati

 

[sailman]

Il mio ciao faceva 100kmh

Tirati fuori con sudati risparmi e dopo ore e ore passate in garage a suon di limatura di gruppi termici, modifica carburatori, getti, filtri dell'aria, scarichi, prove su prove!
Oggi basta un'app, ma la soddisfazione....

 

[Lollo72]

Ho votato no perchè attualmente il mio unico motore sono la gambe ( ed ogni anno che passa si "bloccano" sempre di più da sole!) ; quando acquisterò una e-mtb mi porrò il problema ma lo sblocco non credo sia la priorità come upgrade preferirei occuparmi prima di peso ed autonomia .
P.S non ho idea quali siano stati i criteri per stabilire i 25 Km/h ed i 250Watt , ma guardando le e-mtb attuali penso si passa portare il limite a 30-35 Km/h senza troppi rischi . Sarebbe interessante sapere da chi ha "sbloccato" la e-mtb a che velocità la utilizza e dai normali utenti se sentirebbero l'esigenza di sbloccarla ( cosa differente che chiedere "lo farai in futuro" dove implica la consapevolezza di compiere un gesto illegale ! )

 

[Jack e-bike]

Ho votato no perchè attualmente il mio unico motore sono la gambe ( ed ogni anno che passa si "bloccano" sempre di più da sole!) ; quando acquisterò una e-mtb mi porrò il problema ma lo sblocco non credo sia la priorità come upgrade preferirei occuparmi prima di peso ed autonomia .
P.S non ho idea quali siano stati i criteri per stabilire i 25 Km/h ed i 250Watt , ma guardando le e-mtb attuali penso si passa portare il limite a 30-35 Km/h senza troppi rischi . Sarebbe interessante sapere da chi ha "sbloccato" la e-mtb a che velocità la utilizza e dai normali utenti se sentirebbero l'esigenza di sbloccarla ( cosa differente che chiedere "lo farai in futuro" dove implica la consapevolezza di compiere un gesto illegale ! )

La velocità massima a cui puoi andare dipende anche dai rapporti che usi. Con una 32 davanti non penso si arrivi ai 40 km orari. Il bafang attualmente sbloccato che ho su ruote da 26 e 34 davanti mi fa andare a 34 km orari e poi si ferma naturalmente perchè va fuorigiri. Probabile che lo riblocchi a 25 km orari ma per uso asfalto sono fastidiosi.

 

[steu851]

personalmente le uniche volte che mi son scontrato contro il limite è ne trasferimenti in pianura se ci sono dei muscolari, ma andando in giro tutti elettrici non sbloccati ci si assesta al limite senza problemi.
Guardando EMBN uno dei conduttori ha detto che ha sbloccato per poter fare i rilanci in bike park, di sicuro non avrò mail quel problema

 

[30x26]

Guardando EMBN uno dei conduttori ha detto che ha sbloccato per poter fare i rilanci in bike park, di sicuro non avrò mail quel problema

voi ridete ma intanto sono gia' in due a frequentare salti progettati unicamente per sbloccate

 

[gnakkiti]

La massa è costituita da bici + biker, quindi, per ipotesi, 25 + 60 e 15 +90 fanno rispettivamente 85 (emtb) e 105 (mtb), cerchiamo di non confondere le cose, un po ' come dire che per andare a 40 all'ora ci vogliono dei freni particolari.....ma quando mai

Io ipotizzavo, e l'ho scritto, stesso peso del biker; quindi le masse in gioco sono 25+60 contro 12+60 (oppure 25+85 contro 12+85) e le velocità 25 km/h della ebike e 40 km/h della muscolare. Più chi va elettrico ma più velocità del "muscolo". Alla fine chi ha più energia cinetica?

 

[mariano54]

Io ipotizzavo, e l'ho scritto, stesso peso del biker; quindi le masse in gioco sono 25+60 contro 12+60 (oppure 25+85 contro 12+85) e le velocità 25 km/h della ebike e 40 km/h della muscolare. Più chi va elettrico ma più velocità del "muscolo". Alla fine chi ha più energia cinetica?

Scusa, sono stato prevenuto, al quesito non so davvero risponderti.....

 

[ebiker]

Tirati fuori con sudati risparmi e dopo ore e ore passate in garage a suon di limatura di gruppi termici, modifica carburatori, getti, filtri dell'aria, scarichi, prove su prove!
Oggi basta un'app, ma la soddisfazione....

E motori grippati e sbiellati

 

[lux187]

lo sblocco ...... roba da milanese imbruttito nel traffico , anche in bici .

 

[kilowatt]

E motori grippati e sbiellati

Mamma mia. La spaccata più clamorosa su un 50 fu quella del Caballero che un amico usava per girare in pista. Kit completo Polini 75 evvai. Voleva di più: gli ho montato espansione aperta e lucidato tutti i condotti. Andava come il vento. Voleva di più: dellorto da 19 a 22 e ha voluto che gli facessi ribassare la testa del 75 Polini! Alla prima uscita ha piantato una grippata che la fascia superiore si è rotta e incastrata fra pistone e cilindro: per il contraccolpo si è crepato il cuscinetto dell'albero motore. Praticamente abbiamo tenuto buono solo il basamento

 

[NicPe]

Una bici si può benissimo sbloccare e targare senza che diventi illegale e resta comunque sicura(se divenisse instabile o pericolosa, non sarebbe possibile targarla), se chi la conduce è una persona responsabile. Un irresponsabile può far danni e mettere in pericolo gli altri anche "solo" a 25 km/h. Comunque una bici lanciata a 25 km/h dovrebbe poter raggiungere i 28/ 29 km/h in modo fluido anche senza sblocco e sono convinto che in futuro ci arriveremo e queste discussioni non le sentiremo più.

 

[Tuscania67]

Sbloccare... ma perchè? Io l'assistenza la uso in salita. In piano che me ne faccio? e poi se voglio correre prendo la bici da strada e se voglio volare la moto... E poi viva la legalità!!!
#iononsblocco

 

[Nicotrev]

Una bici si può benissimo sbloccare e targare senza che diventi illegale e resta comunque sicura(se divenisse instabile o pericolosa, non sarebbe possibile targarla), se chi la conduce è una persona responsabile. Un irresponsabile può far danni e mettere in pericolo gli altri anche "solo" a 25 km/h. Comunque una bici lanciata a 25 km/h dovrebbe poter raggiungere i 28/ 29 km/h in modo fluido anche senza sblocco e sono convinto che in futuro ci arriveremo e queste discussioni non le sentiremo più.

Una ebike sbloccata é illegale e non si può né immatricolare né targare.

 

[kilowatt]

Una bici si può benissimo sbloccare e targare senza che diventi illegale e resta comunque sicura(se divenisse instabile o pericolosa, non sarebbe possibile targarla), se chi la conduce è una persona responsabile. Un irresponsabile può far danni e mettere in pericolo gli altri anche "solo" a 25 km/h. Comunque una bici lanciata a 25 km/h dovrebbe poter raggiungere i 28/ 29 km/h in modo fluido anche senza sblocco e sono convinto che in futuro ci arriveremo e queste discussioni non le sentiremo più.

Speriamo di non sentirle più. Insieme a certe bischerate