Rumors modelli 2023

[cit]

Le specifiche esatte del posizionamento di tale giunto non le ricordo,

Si appunto. Io ricordavo anche qualcosa a livello di leveraggi.
Anche perchè l' LTS di GT aveva il giunto Horst. Ma sono chiacchere da amarcord

Prodotti MTB scontati

 

[Auanagana]

Belle! ma preferisco la jam2, e poi non mi fà impazzire l'ammo montato con il piggy di lato sulla sam2

27,1 kg....alla via così...;-)

 

[mrbrown]

27,1 kg....alla via così...;-)

"Cosa faccio? Lascio?" quelli della Focus quando l'acquisti...

 

[ducams4r]

Das neue FOCUS Jam² 6.9 und SAM² 6.9 2023 mit Bosch Smart System-Motor im ersten Test – eine Liebe, die hält?

FOCUS präsentiert die E-MTBs für die Saison 2023 mit neuem Alu-Rahmen und überarbeiteter F.O.L.D.-Hinterbaukinematik

ebike-mtb.com

Jam e Sam

Accendiamo un cero per un'altro monocross che ci lascia...

Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!

E un manubrio da 820mm non lo vogliamo mettere?

Ultima osservazione, dalla linea, posizionamento batteria, sistema di sospensione, sapete mica se Focus è stata rilevata da Lapierre/Ghost?

 

[GIUIO10]

Le specifiche esatte del posizionamento di tale giunto non le ricordo, ma è stato copiato da vari produttori con piccole variazioni per aggirare il brevetto specialized (quando ancora valeva).

Il giunto, affinchè il brevetto fosse applicabile, doveva trovarsi sotto l'ipotetica linea che unisce il fulcro dei foderi bassi con l'asse ruota. Chi non voleva pagare le royalties e vendeva negli USA (fuori non valeva il brevetto Specy), lo posizionava al di sopra di tale linea, le Rocky Mountain fino al 2012 per citarne una, anno di scadenza della licenza.

Anche perchè l' LTS di GT aveva il giunto Horst. Ma sono chiacchere da amarcord

GT pagava le royalties a Specialized, la LTS uscì nel 1995 e Specy aveva acquistato il brevetto da Leitner già nel 1992.

 

[Rolly]

A vederle con gli occhi di oggi fanno tenerezza

Ante FSR...mito

 

[emtb-light]

27,1 kg....alla via così...;-)

se pensi che la loro light pesa 3kg più della concorrenza......
Magari invece del carbonio usano il carbone per il telaio..

 

[cit]

GT pagava le royalties a Specialized, la LTS uscì nel 1995 e Specy aveva acquistato il brevetto da Leitner già nel 1992.

Ecco, non sapevo che GT pagasse. Sapevo di Intense (era anche scritto/inciso sul carro)

 

[maramouse]

First ride review of the new FOCUS Jam² 6.9 and SAM² 6.9 2023 with Bosch Smart System motor – a love that lasts?

FOCUS present the eMTBs for the 2023 season with new aluminium frames and redesigned F.O.L.D. rear triangle kinematics.

ebike-mtb.com

 

[pedalerosso]

"Cosa faccio? Lascio?" quelli della Focus quando l'acquisti...

Accendiamo un cero per un'altro monocross che ci lascia...

Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!

E un manubrio da 820mm non lo vogliamo mettere?

Ultima osservazione, dalla linea, posizionamento batteria, sistema di sospensione, sapete mica se Focus è stata rilevata da Lapierre/Ghost?

Vedi l'allegato 59540

una volta erano i giapponesi che copiavano ma questi tedeschi di Stoccarda gli sono passati avanti
un po' mi dispiace perché le Focus (che ho avuto) avevano il loro carattere, che a quanto pare è andato perso …. ma hanno acquistato peso

 

[Auanagana]

una volta erano i giapponesi che copiavano ma questi tedeschi di Stoccarda gli sono passati avanti
un po' mi dispiace perché le Focus (che ho avuto) avevano il loro carattere, che a quanto pare è andato perso …. ma hanno acquistato peso

Se proprio vogliamo, oltre a Lapierre hanno copiato anche Cannondale a parte l'attacco dell'ammo ed estrazione batteria.....

 

[muscolare]

Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!

Mi sembrano un filo altini considerando la batteria da 720/750, capirei se avessero messo una 900. Comunque con allestimenti di quel tipo non credo si possa scendere di tantissimo, forse un chiletto. Mi balzano all'occhio i freni SRAM DB8 (i nuovi ad olio minerale) sulla Jam, credo sia una delle prime applicazioni che vedo, ma pensavo avessero come target livelli di allestimento più bassi.

 

[kilowatt]

Della nuova Specialized Tero X si era già scritto?

Mountain Bike? City Bike? The Specialized Turbo Tero X is a Go Anywhere + Bring It All, Mullet eBike

California's Specialized Bicycles has released a new All-terrain eBike in the Turbo Tero X with a big range and appetite for adventure.

bikerumor.com

Non so se è già stato detto. Ma per la Turbo Tero Specy ha differenziato parecchio.
La X 6 monta (da sito Specy) motoreSpecialized 2.2 Full Power con coppia 90Nm e la batteria 710Wh.
La X5 Specialized 2.0 Full Power con coppia 70Nm e la batteria 710Wh.
La X4 Specialized 2.0E Full Power con coppia 50Nm e la batteria 530Wh.
Non mi ricordo una scalabilità del genere su altri modelli

 

[etbike72]

Non so se è già stato detto. Ma per la Turbo Tero Specy ha differenziato parecchio.
La X 6 monta (da sito Specy) motoreSpecialized 2.2 Full Power con coppia 90Nm e la batteria 710Wh.
La X5 Specialized 2.0 Full Power con coppia 70Nm e la batteria 710Wh.
La X4 Specialized 2.0E Full Power con coppia 50Nm e la batteria 530Wh.
Non mi ricordo una scalabilità del genere su altri modelli

Abbastanza strana come scelta ed ancora mi pare uno stratagemma per scucire soldi dalle tasche.
Anche vero forse, che per questa tipologia di ebike 90Nm di coppia, sono addirittura esagerati.

 

[kilowatt]

Abbastanza strana come scelta ed ancora mi pare uno stratagemma per scucire soldi dalle tasche.
Anche vero forse, che per questa tipologia di ebike 90Nm di coppia, sono addirittura esagerati.

Se il motore è uguale (da accertare) sono mappature diverse. Un po' come fanno certe Case di auto (tutto uguale, la 180cv costa 2.5k più della 150) o Orbea. Scelte di mktg e posizionamento