em_1958
Ebiker specialissimus
Quella davanti è una borraccia o è la batteria che alimenta il manubrio ?Non divagare ...........(x fortuna che sono cosi, dove lui mettevo altrimenti gli "strumenti")
Rodaggio batteria
- Creatore Discussione Moebius
- Data di Inizio
steu851
Ebiker grandiosus
Da carica partiva con 42V? Sei arrivato fino allo spegnimento?
La curva di scarica delle celle comunque non è lineare, ed è il motivo per cui gli indicatori di carica dei kit, che sono semplici voltmetri sono poco affidabili.
Da quanto mi ha detto chi ha provato a ricellare quella batteria ha un BMS che arrivato a 288Wh stacca, indipendentemente dalla capacità delle celle all'interno, quindi potrebbe anche essere che Bosch sia più conservativa e stacchi prima del crollo della tensione.
Poi comunque tu non avrai notato calo di assistenza perchè vai sempre in Eco, ma in turbo con 34,9 V rispetto ai 42 hai circa 100W in meno di potenza di picco
La curva di scarica delle celle comunque non è lineare, ed è il motivo per cui gli indicatori di carica dei kit, che sono semplici voltmetri sono poco affidabili.
Da quanto mi ha detto chi ha provato a ricellare quella batteria ha un BMS che arrivato a 288Wh stacca, indipendentemente dalla capacità delle celle all'interno, quindi potrebbe anche essere che Bosch sia più conservativa e stacchi prima del crollo della tensione.
Poi comunque tu non avrai notato calo di assistenza perchè vai sempre in Eco, ma in turbo con 34,9 V rispetto ai 42 hai circa 100W in meno di potenza di picco
Ti pare che potessi viaggiare a 20 Km/h su una salita al 7% medio in modalità Eco?????
Si, sono arrivato allo spegnimento: lo si vede dal display a zero.
Da carica non lo ricordo proprio; ho un solo riscontro a 39,4V ma dopo un 10 Km. (non so su che percorso)
emmellevu
Ebiker grandissimus
Ti pare che potessi viaggiare a 20 Km/h su una salita al 7% medio in modalità Eco?????
1400 di VAM? ... Beh ... Peter Sagan lo fa ... in modalità super-eco, tra l'altro.
Io non ho mai fatto caso a come e quanto scaricare e ricaricare le batterie ma se può essere utile ecco il mio risultato di domenica scorsa:
- Batteria di febbraio 2015 con due anni di utilizzo piuttosto continuativo, anche se alternata ad un'altra batteria.
- Percorso 30 km con 1200 metri di dislivello (da mappa cartografica di riferimento).
- Tutta salita da 0 livello mare a montagna soprastante.
- Consumato tutte le cinque tacche, ma l'ultima mi sosteneva ancora anche se soltanto nella modalità Eco.
- Terreno carrabile sassosa con brevi single track in costa.
Utilizzato 70% eco e 30% Tour.
Direi che la batteria è ancora buona, e che nonostante l'età, duri abbastanza.
Il mio amico con me ha utilizzato sempre la prima modalità, su Fantic full Brose con batteria da 630w.
Lui è arrivato in cima con ancora sei led accesi su dieci totali, ma stava per arrivare a cinque.
- Batteria di febbraio 2015 con due anni di utilizzo piuttosto continuativo, anche se alternata ad un'altra batteria.
- Percorso 30 km con 1200 metri di dislivello (da mappa cartografica di riferimento).
- Tutta salita da 0 livello mare a montagna soprastante.
- Consumato tutte le cinque tacche, ma l'ultima mi sosteneva ancora anche se soltanto nella modalità Eco.
- Terreno carrabile sassosa con brevi single track in costa.
Utilizzato 70% eco e 30% Tour.
Direi che la batteria è ancora buona, e che nonostante l'età, duri abbastanza.
Il mio amico con me ha utilizzato sempre la prima modalità, su Fantic full Brose con batteria da 630w.
Lui è arrivato in cima con ancora sei led accesi su dieci totali, ma stava per arrivare a cinque.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Premetto che sono ancora ignorante in materia, visto che mi deve ancora arrivare la prima EMtb, però mi sembra che sia durata abbastanza poco, o sbaglio? in due anni subisce cosi tanto il calo? poi dici anche che l'hai alternata ad un'altra batteria, per cui sfruttata, ma non alla morte, in questi due anni.
La cosa mi preoccupa un po'!
Mah, io penso invece che il risultato sia buono. Calcola che la mia bici ha circa 9000 km di utilizzo.
La scorsa estate su strada asfaltata con alcune salite sono addirittura arrivato a fare 42 km con una tacca (non lapidatemi se misuro così).
La salita di domenica era piuttosto dura e completamente in salita senza respirare un attimo. Questo incide molto sul consumo.
Ho fatto la slita in due ore e mezza. Un muscolare allenato la fa in 4 ore circa. Avrei potuto senz'altro consumare meno tenendo sempre la modalità Eco
ma avevo una seconda batteria per cui ho sciallato un pò...
Come ho detto avevo ancora una tacca funzionante, anche se solo in Eco. Poi c'era tutta discesa dall'altro versante della montagna, per cui ho fatto 59 km in totale,
che poi sono i km che facevo nei primi due anni in totale fuoristrada. Credimi, c'è da averne abbastanza per tutto il giorno...
La scorsa estate su strada asfaltata con alcune salite sono addirittura arrivato a fare 42 km con una tacca (non lapidatemi se misuro così).
La salita di domenica era piuttosto dura e completamente in salita senza respirare un attimo. Questo incide molto sul consumo.
Ho fatto la slita in due ore e mezza. Un muscolare allenato la fa in 4 ore circa. Avrei potuto senz'altro consumare meno tenendo sempre la modalità Eco
ma avevo una seconda batteria per cui ho sciallato un pò...
Come ho detto avevo ancora una tacca funzionante, anche se solo in Eco. Poi c'era tutta discesa dall'altro versante della montagna, per cui ho fatto 59 km in totale,
che poi sono i km che facevo nei primi due anni in totale fuoristrada. Credimi, c'è da averne abbastanza per tutto il giorno...
alexnotari65
Ebiker celestialis
Era più che altro perché leggevo in giro per il Forum che con una batteria da 500 se usata bene (principalmente Eco) si riescono a fare 1800 m+, per cui il calo mi sembrava un po' tanto, considerando i 1200+ da te fatti, e in maggior parte in Eco.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ma quella di @albertoalp, visto che ha due anni, non è da 500Wh ma da 400Wh, credo.........
Ah beh, se cosi fosse direi che i conti tornano già meglio!!
Ho misurato domenica le capacità Wh delle mie batterie;
Quella da 400 wh del giugno 2015 risultava da nuova 388 wh adesso 378 wh
Quella da 500 Wh del giugno 2016 risultava 478 wh adesso 478 wh
Direi che va bene...tenute come "Oracoli sacri "
Ti pare che potessi viaggiare a 20 Km/h su una salita al 7% medio in modalità Eco?????
Si, sono arrivato allo spegnimento: lo si vede dal display a zero.
Da carica non lo ricordo proprio; ho un solo riscontro a 39,4V ma dopo un 10 Km. (non so su che percorso)
scusa nico che app usi per fare questo bel grafichino?