ad esempio diversi modelli specialized
utilizzare le attrezzature senza tener conto della asimmetria (come spesso ho visto fare) equivale a fare un pessimo lavoro
ci sono carri asimmetrici che richiedono una campanatura asimmetrica, probabilmente in tal caso è più semplice farla con la ruota montata
Ahhh ecco..."A picture is worth a thousand words"
Vedi l'allegato 29124
Non capisco la domandaE invece che angolo avrebbero i raggi della ruota nel telaio di destra?
Si, boost...148mmCentrale asimmetrico
A destra asimmetrico e Boost
Non capisco la domanda
Capito ancora meno di prima.Lo schema degli angoli raggi che compongono la campanatura, cioè la campanatura in pratica
Riformulo meglio.Capito ancora meno di prima.
Ma fa niente
Forse vuoi sapere se esistono ruote col cerchio disassato rispetto al mozzo e quindi con raggi più lunghi da un lato e corti dall'altro come da tuo disegno 1? Secondo me noSi, boost...148mm
Lo schema degli angoli raggi che compongono la campanatura, cioè la campanatura in pratica, come dovrebbe essere per il telaio asimmetrico boost, quello di destra?
Con gli altri due è stato facile perchè si vede.
EDIT: Vabbè immagino sia come quello al centro.
Esistono cerchi asimmetrici, pensati per compensare il fatto che con una normale campanatura si deve tenere conto dello spazio del pacco pignoni. Questi spesso permettono di usare ragggi di misura uguale sul lato drive e non drive.Forse vuoi sapere se esistono ruote col cerchio disassato rispetto al mozzo e quindi con raggi più lunghi da un lato e corti dall'altro come da tuo disegno 1? Secondo me no
Ho lo stesso tuo problemaEsistono cerchi asimmetrici, pensati per compensare il fatto che con una normale campanatura si deve tenere conto dello spazio del pacco pignoni. Questi spesso permettono di usare ragggi di misura uguale sul lato drive e non drive.
Ma da qui a capire cosa voglia dire "Lo schema degli angoli raggi che compongono la campanatura" ce ne passa
Io ci sto pensando, rileggendolo ogni tanto, da ieri.
Continuo a non capire cosa voglia dire
Tu non ti i vuoi bene!!! ;-)Io ci sto pensando, rileggendolo ogni tanto, da ieri.
Si certo, per via del formato.F-SI è un sistema proprietario di Cannondale
in cui sposta il fuoribordo della trasmissione di 3/6 mm.
no, la ruota non ci va, perchè il telaio di destra è 148 mm.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?