Francis1
Ebiker grandiosus
Mmmm bella domanda......marca non saprei cosa ho su adesso......
Comunque come te: sinterizzate davanti e semi metalliche dietro....
Comunque come te: sinterizzate davanti e semi metalliche dietro....
Quanto durano le pasticche dei freni?
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
Francis1
Ebiker grandiosus
Non è un problema di marca pastiglie.
Evidentemente questo consumo anomale è segno che non sto guidando bene, ulteriore conferma delle grosse difficoltà che sto incontrando con questo mezzo venendo dalla mtb tradizionale (sulla quale come ti ho scritto non ho mai assolutamente problemi di frenate)
Francis1
Ebiker grandiosus
Si, era più una battuta che altro quella della marca......
Un consumo così tanto veloce è solo questione di modo di guidare.....
Un consumo così tanto veloce è solo questione di modo di guidare.....
Francis1
Ebiker grandiosus
Personalmente su questo tema ho trovato un gran giovamento inserendo nelle gomme prima il Banger e, adesso che è disponibile, la Smart Mousse.....
La gomma ha più grip e copia perfettamente il terreno......questo si riflette sulla frenata, che rispetto a prima è più "delicata" e può essere ritardata.....
La gomma ha più grip e copia perfettamente il terreno......questo si riflette sulla frenata, che rispetto a prima è più "delicata" e può essere ritardata.....
In effetti oltre al peso mi confermi che parte in causa sono i gommoni di serie.
Io mi accingo a fare la prova a passare alla gomma da 29" con spessore umano (2,40) con l'obiettivo di ritrovare un feeling di guida più simile alla mtb tradizionale
Francis1
Ebiker grandiosus
A pasqua mi si è rotto il motore e ho dovuto sostituirlo......
Nella settimana d'attesa il negozio mi ha dato una ebike sostitutiva che montava gomme da 2.4 da men di 1 kg......
Devo dire che le sensazioni in discesa cambiano parecchio.....bici molto più scattante e agile negli spostamenti.....
Però una gomma un pò più larga (2.6) ha diversi altri vantaggi, sia in salita che in discesa.....sulle ebike personalmente ritengo che il formato 2.6 sia l'ideale.....non troppo larga da renderla impacciata e non troppo stretta (e soprattutto bassa) che crea problemi di trazione e abbassa eccessivamente il movimento centrale.....
Nella settimana d'attesa il negozio mi ha dato una ebike sostitutiva che montava gomme da 2.4 da men di 1 kg......
Devo dire che le sensazioni in discesa cambiano parecchio.....bici molto più scattante e agile negli spostamenti.....
Però una gomma un pò più larga (2.6) ha diversi altri vantaggi, sia in salita che in discesa.....sulle ebike personalmente ritengo che il formato 2.6 sia l'ideale.....non troppo larga da renderla impacciata e non troppo stretta (e soprattutto bassa) che crea problemi di trazione e abbassa eccessivamente il movimento centrale.....
a me durano circa 400 km le posteriori e 500km le anteriori, di percorsi vari, da xc a all mountain a enduro. con freni shimano deore (sicuramente sottodimensionati per il tipo di bici e percorsi che faccio).
come pastiglie dopo le originali shimano ho provato le galfer verdi (ottime) e delle sommet comprate su amazon a 6 euro (inferiori alle galfer ma cmq valide) e ora sto per montare le galfer rosse.
sicuramente un freno a doppio pistoncino gioverebbe sia alla frenata sia al consumo pastiglie
come pastiglie dopo le originali shimano ho provato le galfer verdi (ottime) e delle sommet comprate su amazon a 6 euro (inferiori alle galfer ma cmq valide) e ora sto per montare le galfer rosse.
sicuramente un freno a doppio pistoncino gioverebbe sia alla frenata sia al consumo pastiglie
Francis1
Ebiker grandiosus
Anche in questo tipo di usura trovo lo spunto per un'ipotesi di guida non proprio corretta......
Quello che frena è principalmente l'anteriore, mentre il posteriore si usa per direzionare, fare correzioni e ovviamente rallentare ulteriormente....
Se la bici la si guida correttamente, a parità di materiale delle pastiglie, si cambiano prima le pastiglie all'anteriore rispetto a quelle del posteriore.....
Quello che frena è principalmente l'anteriore, mentre il posteriore si usa per direzionare, fare correzioni e ovviamente rallentare ulteriormente....
Se la bici la si guida correttamente, a parità di materiale delle pastiglie, si cambiano prima le pastiglie all'anteriore rispetto a quelle del posteriore.....
io invece trovo lo spunto per dirti che sei off topic
hai fatto tanti commenti ma neanche uno in cui dici a tu quanto durano le pastiglie.. che è il titolo del topic se leggi
Ale 81
Ebiker celestialis
A me durano circa 500 km e 20km di dislivello negativo..
Peso circa 80 vestito..
Dipende cmq dai percorsi che si fanno e se si sa frenare nel modo corretto..
Peso circa 80 vestito..
Dipende cmq dai percorsi che si fanno e se si sa frenare nel modo corretto..
Francis1
Ebiker grandiosus
io invece trovo lo spunto per dirti che sei off topic
hai fatto tanti commenti ma neanche uno in cui dici a tu quanto durano le pastiglie.. che è il titolo del topic se leggi
Boh....500 km....onestamente non ci faccio molto caso.....
Quando sono finite le cambio......
Nel mio caso penso che dipenda molto dal tipo di discesa. Ultimamente sono andato in tre BPark...uno di Enduro e due da Dh e la tipologia di percorso ha influito molto sul modo e il tempo di frenata. Il percorso di Enduro era molto veloce con frenate brevi e potenti per curve secche non pennellate ...una da Dh con percorso veloce distribuito bene come pendenza e curve molto ampie con appoggio e con un utilizzo dei freni nella norma....mentre l'altra da Dh era una pinzata unica...vuoi per il ripido molto accentuato, vuoi per le curve secche e gli ostacoli che tra sassi e radici impedivano una discesa fluida ...alla fine era una discesa da 15 minuti sempre utilizzando i freni. Penso che un 10 discese così fai fuori le pastiglie. Io sono tra i 500 e 700 km dipende come ho detto dal tipo di discesa...però calcolate che quei km sono comprensivi di salite quindi nella realtà sono più o meno 250/350km di discese.
