mi sembra di capire solo ora che i motori per e-bike sono semplicemente dei motori asincroni trifasi, con o senza sensori montati all'interno quindi quasi totalmente intercambiabili con le centraline se i voltaggi le potenze -e le connessioni che si possono aggiuntare- lo permettono. Le centraline sono inverter trifasi che creano un campo elettrico rotante ed il rotore(interno per i centrali come i comuni motori, esterno per i mozzi) gli va dietro.
Inizia un divertimento.
La mia ruota ha un raggio di 29 cm meno 1 di "schiacciamento pneumatico, per cui con 80 mn di un mozzo da 500w dovrei avere a terra una ventina di kg di spinta, io sono 105 kg, la bici 30... 27% ??? Ditemi che sbaglio
. Il gruppo bafang Club Italia è su Facebook ed è un gruppo chiuso perché qualche volta si parla di potenze un po' fuori norma anche se non di molto.
