Lo scopo è quello...proteggere dall'eventuale passaggio di acqua...non di lubrificare il cuscinetto.
Non per niente nel set di manutenzione ci sono 5 ragnetti di ricambio e il tubetto del grasso Bosch ..che sembra silicone...
Confermo, è proprio questo il motivo: riempite il vano di grasso (quello tuttofare Bosch) e mettete, se non c'è o è rotto; l'anello di protezione.
Alternative? Attendere il nuovo motore Bosch........
P.S. il Bosch non scalda........