personalmente nessun problema, stiamo solo discutendo di classifica il termine polivalente, ma mi sembra che te la stia prendendo sul personale....Scusa ma che confusione hai??
Ora inserisci il parametro velocità???
MA perchè? a che pro???
Cosa ci spiega la velocità, si sta parlando che una front si pedala nettamente meglio di una full per postura, per angoli, per peso (nel caso per gomme più fini) di una full, è più agile e tutto...in condizioni che non siano trail da MTB
Mi spieghi cosa c'entra la velocità ???
porello Snowpy... adesso sarà ancora più confuso...
fa parte di quelle diatribe infinite secondo me... son concorde con Sideman che tecnicamente è giusto fare le differenze e non di un erba un fascio.. vanno valutate tante cose... non basta dire front o full... prendi una full da 2.000- euro e ti trovi componenti scadenti per utilizzo intenso in montagna...ci son front da 4.000 euro che montano componenti di qualità e ti permettono di fare anche altre cose... ovvio che poi ogni cosa nasce per il proprio uso...
per questo penso che Snowpy e tutti chi si avvicinino a questo mondo debbano sentire vari pareri... poi così si fanno idee chiare..
se fondamentalmente uno farà solo uscite con poco dislivello, sentieri non tanto scassati, poche discese... magari un pò di ciclabili... beh ..c sono front adeguate che fanno lo scopo...chiaro che ci puoi pure andare con la mia enduro da 160 mm ....chiudi ammo e vai... non so però se ne abbia senso poi spendere i soldi per la differenza... dipende anche dal proprio portafogli...
a natale ero al supermercato e ho visto uno con una Ferrari 599 a fare pure lui la spesa......
Eh no, ma allora fai apposta...hai postato 2 bici una front e l altra full....!!In effetti ora ho mal di testa
Ho molti interrogativi....
Vedo che è opinione comune affidarsi al venditore vicino casa, altrettanto condivisa è l'idea che una full da 2000 euro è inferiore rispetto ad una front da 3000 euro, dunque....
Se il mio venditore mi offre una ATALA AM80 500 A 1600 EURO oppure una MEGAMO AYRON FORCE 30 A 3200 EURO, qual'è la migliore tenendo conto degli assoluti condivisi in precedenza?
Eh no, ma allora fai apposta...hai postato 2 bici una front e l altra full....!!
Mi sa che stasera conviene farti una scorta di moment...
In effetti ora ho mal di testa
Ho molti interrogativi....
Vedo che è opinione comune affidarsi al venditore vicino casa, altrettanto condivisa è l'idea che una full da 2000 euro è inferiore rispetto ad una front da 3000 euro, dunque....
Se il mio venditore mi offre una ATALA AM80 500 A 1600 EURO oppure una MEGAMO AYRON FORCE 30 A 3200 EURO, qual'è la migliore tenendo conto degli assoluti condivisi in precedenza?
Non hai risposto alla domanda...quindi rispondo al posto tuo...
Se un addetto vendite di una concessionaria JEEP dicesse ad un possibile acquirente indeciso tra due auto che una Wrangler è più polivalente di una Compass e venisse sentito dal direttore della concessionaria...io dico che il mese dopo lo ritrovi a vendere noccioline allo stadio
Il paragone per me non è corretto. Io lo porrei così
Jeep Compass 2wd o jeep compass 4x4? Sicuramente la 4x4 è più polivalente della 2wd. Quindi se l uso che se ne fa è prettamente stradale o nel caso della bici turistico con sterrati semplici o sentieri ben battuti va bene la 2wd/front .
Se si affrontano percorsi più accidentati oltre quelli sopracitati meglio la 4wd o la full in questo caso.
Il tuo budget massimo? I marchi che hai nel raggio di 50 km? Così si fa primaHaha in effetti ho parecchia confusione
Comunque in questo caso l'ho fatto apposta per capire quale delle due, ognuna nel proprio comparto, sia migliore per rapporto qualità prezzo
se non noti pedalata su asfalto tra una front in carbonio e una full AM con escursioni da 150 e un angolo di 66.5Ascolta sei tu che parli di auto che non c entrano nulla l una con l'altra (qui parlo da conoscitore esperto dei mezzi da te citati). Io ho sia una focus raven in carbonio front che una giant trance e 2pro full e su asfalto e sterrati si pedalando allo stesso modo (spinta del motore a parte). Cambia un po l impostazione in sella ma nulla di drastico. Quando invece affrontò percorsi più tecnici e scassati la full è 3 gradini sopra.
Ok mi dirai la focus è muscolare, e li ti rispondo che ho avuto modo di testare anche una Front elettrica avendo le stesse impressioni. Non sono un esperto e ste differenze non le ho notate
io invece vado a comprarmi una jeep 4x4 perché per andare a far la spesa la Ferrari è un Po scomoda..........io ho smesso. e abbandono il gruppo!
se non noti la differenza di
se non noti pedalata su asfalto tra una front in carbonio e una full AM con escursioni da 150 e un angolo di 66.5.... sinceramente chiudo il discorso... magari prova a pedalarla a motore spento...che ti devo dire...o facci una ventina di km
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