Porta bici da Gancio traino..

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

cascade63 ha scritto:
Ciao,
da un installatore di ganci traino al quale mi ero rivolto al' inizio vendevano anche i portabici di ogni marca.
Ho analizzato bene con l' aiuto del venditore sia Thule che Peruzzo e devo dire che le finiture del Thule sono nettamente superiori.
Ciò non di tramuta certo in maggior sicurezza o bellezza ( visto che tutti devono essere omologati ) ma solamente in robustezza e qualità dei materiali.
Giustamente come dicevi tu per caricare bici pesanti serve qualcosa di robusto e in quel caso anche il venditore mi aveva detto che Thule ha 2 marce in più.
Il costo è maggiore / minore ma di certo non paragonabile alla differenza di qualità.
Se cerchi bene sul mercato on line i Thule si trovano a prezzi non esorbitanti e considerando che non è un acquisto che si cambi spesso io non ho avuto dubbi.
Magari i possessori di Peruzzo mi smentiranno.......stiamo comunque parlano di 2 marchi di alta gamma per questo tipo di prodotto.
Ciao a tutti.

g.

Mah...io aggiungerei solo che comunque, se entrambi sono omologati, ha poco senso spendere 100/150 euro in più per un Thule, però...come giustamente dici, sbattendosi un pò anche online si riescono a trovare a prezzo quasi identico, a quel punto si...anche io (avendolo anche avuto in passato) sceglierei Thule.
Occhio però a verificare sempre le quote prima dell'acquisto: distanza minima tra i binari in modo che le bici non tocchino fra loro e lunghezza adeguata per le e-bike dei binari stessi (una e-bike è mediamente più lunga di una decina di cm rispetto a una mtb normale).

P.S. Se devi montare due bici accertati che i braccetti riescano a bloccarle entrambe, di solito quello più lungo non riesce a prendere il telaio della bici esterna perchè sbatte sull'obliquo di quella interna e si è costretti ad inventarsi passaggi del morsetto all'interno dei telai...che però non sempre consentono di queste "acrobazie". In questi casi consiglio di togliere il braccetto esterno lasciando solo quello interno e collegare le due bici con uno di quelli mobili (uno dei migliori è proprio peruzzo e lo trovi nel loro sito....

Occhio che i morsetti a becco d'oca a lungo andare hanno la vite di serraggio che tende a mangiare la filettatura e poi non blocca più (ecco anche il perchè consiglio quello sopra con le cinghie a cricchetto). Due corde per bloccare il tutto poi sono sempre una sicurezza in più.

Ciarly2 · 28 Maggio 2018

Ecco la circolare della motorizzazione

hawkeye · 28 Maggio 2018

ho trovato on line questo modello
ThuleEuroPower 915 bike rack for 2 bikes, especially for e-bikes
370 euro+50 ss......

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

Ciarly2 ha scritto:
Ecco la circolare della motorizzazione

Infatti, nessun riferimento al tipo di targa da utilizzare.

emmellevu · 28 Maggio 2018

DEKILLA64 ha scritto:
Infatti, nessun riferimento al tipo di targa da utilizzare.

Quindi stai implicitamente dicendo che non è obbligatoria la targa ripetitrice della motorizzazione, ma una qualsiasi targa non ufficiale fatta nello stesso modo va bene?
Mah ... mi sembra strano che sia così. Che poi per buon senso non le Forze dell'Ordine non diano multe ... è un altro discorso.

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

emmellevu ha scritto:
Quindi stai implicitamente dicendo che non è obbligatoria la targa ripetitrice della motorizzazione, ma una qualsiasi targa non ufficiale fatta nello stesso modo va bene?
Mah ... mi sembra strano che sia così. Che poi per buon senso non le Forze dell'Ordine non diano multe ... è un altro discorso.

Ma...caxxo....saranno almeno due anni che lo dico....e dico pure che se le Forze dell'ordine dessero multe per questo (mai successo e mai sentito...) sarebbero contestabili perchè non esiste la normativa a riguardo.

P.S. Non lo dico implicitamente, ma è proprio così! Poi per carità, usare il buonsenso fa sempre bene....la targa scritta col pennarello credo nessuno abbia la bella idea di farla (evitare discussioni con le forze dell'ordine su cose fatte obiettivamente "a membro di segugio" è sempre buona cosa), però targa gialla...di plastica o di metallo, riflettente o non riflettente o presa alla motorizzazione sganciando indebitamente 80 euro, vanno bene tutte, almeno finchè il legislatore non deciderà di scrivere due righe in merito....

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

emmellevu ha scritto:
Quindi stai implicitamente dicendo che non è obbligatoria la targa ripetitrice della motorizzazione, ma una qualsiasi targa non ufficiale fatta nello stesso modo va bene?
Mah ... mi sembra strano che sia così. Che poi per buon senso non le Forze dell'Ordine non diano multe ... è un altro discorso.

Rileggiti anche qualche post sopra...c'è anche il caso specifico di un utente con bmw fornita di gancio specifico per le bici e ANNOTATO SULLA CARTA DI CIRCOLAZIONE. In quel caso la targa gialla ripetitrice rilasciata dalla motorizzazione è l'unica ammessa.

steu851 · 28 Maggio 2018

DEKILLA64 ha scritto:
Ma...caxxo....saranno almeno due anni che lo dico....e dico pure che se le Forze dell'ordine dessero multe per questo (mai successo e mai sentito...) sarebbero contestabili perchè non esiste la normativa a riguardo.

P.S. Non lo dico implicitamente, ma è proprio così! Poi per carità, usare il buonsenso fa sempre bene....la targa scritta col pennarello credo nessuno abbia la bella idea di farla (evitare discussioni con le forze dell'ordine su cose fatte obiettivamente "a membro di segugio" è sempre buona cosa), però targa gialla...di plastica o di metallo, riflettente o non riflettente o presa alla motorizzazione sganciando indebitamente 80 euro, vanno bene tutte, almeno finchè il legislatore non deciderà di scrivere due righe in merito....

Anche se non c'è un articolo specifico relativo ai portabici, penso che siamo tutti d'accordo sul fatto che essendo la targa coperta occorra una targa ripetitrice

ho trovato questo:
http://www.aci.it/i-servizi/normati...rghe-dei-veicoli-a-motore-e-dei-rimorchi.html

riporto il comma che ci riguarda:

3. Le targhe ripetitrici relative ai veicoli rimorchiati, ivi compresi i carrelli appendice, hanno le medesime caratteristiche e dimensioni previste dal presente regolamento per le targhe dei veicoli trainanti (nel caso degli autoveicoli riferite alla targa posteriore di formato A). Esse hanno fondo retroriflettente di colore giallo e contengono soltanto la lettera "R" in rosso, senza il marchio ufficiale della Repubblica italiana. In luogo delle cifre e delle lettere costituenti il numero o il contrassegno di immatricolazione, le targhe ripetitrici sono dotate di riquadri rettangolari, aventi dimensioni di 80x40 o 60x30 o 65x31 millimetri, rispettivamente per i veicoli trainati da autoveicoli, o da macchine agricole od operatrici, o da autoveicoli "Escursionisti Esteri", realizzati a rilievo con le stesse caratteristiche previste per i simboli alfanumerici, ciascuno dei quali è riservato a ricevere un carattere alfabetico o numerico. Gli interessati avranno cura di riprodurre su dette targhe, con caratteri neri autoadesivi o impressi con sistemi equivalenti, il numero o il contrassegno di immatricolazione della motrice cui il veicolo viene agganciato, non impegnando la prima o le prime caselle eventualmente eccedenti rispetto alla quantità di caratteri costituenti il numero d'immatricolazione. Nel caso in cui la targa del veicolo traente contenga la parola Roma essa viene riportata sulla targa ripetitrice mediante la sigla RM. I caratteri devono avere le medesime caratteristiche dimensionali di quelli previsti dal presente regolamento per le targhe del veicolo trattore.

Quindi le targhe economiche vendute dai ricambiasti se non sono retroriflettenti non vanno bene.

Maurizio_M · 28 Maggio 2018

steu851 ha scritto:
Anche se non c'è un articolo specifico relativo ai portabici, penso che siamo tutti d'accordo sul fatto che essendo la targa coperta occorra una targa ripetitrice

ho trovato questo:
http://www.aci.it/i-servizi/normati...rghe-dei-veicoli-a-motore-e-dei-rimorchi.html

riporto il comma che ci riguarda:

3. Le targhe ripetitrici relative ai veicoli rimorchiati, ivi compresi i carrelli appendice, hanno le medesime caratteristiche e dimensioni previste dal presente regolamento per le targhe dei veicoli trainanti (nel caso degli autoveicoli riferite alla targa posteriore di formato A). Esse hanno fondo retroriflettente di colore giallo e contengono soltanto la lettera "R" in rosso, senza il marchio ufficiale della Repubblica italiana. In luogo delle cifre e delle lettere costituenti il numero o il contrassegno di immatricolazione, le targhe ripetitrici sono dotate di riquadri rettangolari, aventi dimensioni di 80x40 o 60x30 o 65x31 millimetri, rispettivamente per i veicoli trainati da autoveicoli, o da macchine agricole od operatrici, o da autoveicoli "Escursionisti Esteri", realizzati a rilievo con le stesse caratteristiche previste per i simboli alfanumerici, ciascuno dei quali è riservato a ricevere un carattere alfabetico o numerico. Gli interessati avranno cura di riprodurre su dette targhe, con caratteri neri autoadesivi o impressi con sistemi equivalenti, il numero o il contrassegno di immatricolazione della motrice cui il veicolo viene agganciato, non impegnando la prima o le prime caselle eventualmente eccedenti rispetto alla quantità di caratteri costituenti il numero d'immatricolazione. Nel caso in cui la targa del veicolo traente contenga la parola Roma essa viene riportata sulla targa ripetitrice mediante la sigla RM. I caratteri devono avere le medesime caratteristiche dimensionali di quelli previsti dal presente regolamento per le targhe del veicolo trattore.

Quindi le targhe economiche vendute dai ricambiasti se non sono retroriflettenti non vanno bene.

Quanto hai riportato fa specifico riferimento a carrelli e rimorchi...

steu851 · 28 Maggio 2018

chiaro, ma mi pare evidente che
1) non si può andare in giro con la targa coperta
2) visto che la targa dell'auto non si può spostare occorre utilizzare una targa ripetitrice, che deve essere conforme a quanto riportato sopra e cioè che deve avere il fondo riflettente, non c'è scritto che deve essere acquistata in motorizzazione

Maurizio_M · 28 Maggio 2018

steu851 ha scritto:
chiaro, ma mi pare evidente che
1) non si può andare in giro con la targa coperta
2) visto che la targa dell'auto non si può spostare occorre utilizzare una targa ripetitrice, che deve essere conforme a quanto riportato sopra e cioè che deve avere il fondo riflettente, non c'è scritto che deve essere acquistata in motorizzazione

Allora siamo d'accordo: la mia è retroriflettente e acquistata da un ricambista.
Gli uffici della motorizzazione ora sono chiusi: volevo chiedere se loro "vendono" le targhe ripetitrici in numero superiore a 1 per gancio omologato, o per carrello immatricolato (vecchia procedura, visto che ora i carrelli non hanno la ripetritrice ma una targa loro).

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

steu851 ha scritto:
Anche se non c'è un articolo specifico relativo ai portabici, penso che siamo tutti d'accordo sul fatto che essendo la targa coperta occorra una targa ripetitrice

ho trovato questo:
http://www.aci.it/i-servizi/normati...rghe-dei-veicoli-a-motore-e-dei-rimorchi.html

riporto il comma che ci riguarda:

3. Le targhe ripetitrici relative ai veicoli rimorchiati, ivi compresi i carrelli appendice, hanno le medesime caratteristiche e dimensioni previste dal presente regolamento per le targhe dei veicoli trainanti (nel caso degli autoveicoli riferite alla targa posteriore di formato A). Esse hanno fondo retroriflettente di colore giallo e contengono soltanto la lettera "R" in rosso, senza il marchio ufficiale della Repubblica italiana. In luogo delle cifre e delle lettere costituenti il numero o il contrassegno di immatricolazione, le targhe ripetitrici sono dotate di riquadri rettangolari, aventi dimensioni di 80x40 o 60x30 o 65x31 millimetri, rispettivamente per i veicoli trainati da autoveicoli, o da macchine agricole od operatrici, o da autoveicoli "Escursionisti Esteri", realizzati a rilievo con le stesse caratteristiche previste per i simboli alfanumerici, ciascuno dei quali è riservato a ricevere un carattere alfabetico o numerico. Gli interessati avranno cura di riprodurre su dette targhe, con caratteri neri autoadesivi o impressi con sistemi equivalenti, il numero o il contrassegno di immatricolazione della motrice cui il veicolo viene agganciato, non impegnando la prima o le prime caselle eventualmente eccedenti rispetto alla quantità di caratteri costituenti il numero d'immatricolazione. Nel caso in cui la targa del veicolo traente contenga la parola Roma essa viene riportata sulla targa ripetitrice mediante la sigla RM. I caratteri devono avere le medesime caratteristiche dimensionali di quelli previsti dal presente regolamento per le targhe del veicolo trattore.

Quindi le targhe economiche vendute dai ricambiasti se non sono retroriflettenti non vanno bene.

La norma che hai trovato riguarda "veicoli rimorchiati, ivi compresi i carrelli appendice" e non si riferisce in alcun modo ai portabici da gancio infatti non vengono mai menzionati. E' sbagliato quello che affermi riguardo l'obbligo di una targa riflettente e se leggi bene quello che hai postato, è scritto proprio qui (la parte che hai evidenziato nel tuo post non ha alcuna attinenza con i portabici da gancio):

3. Le targhe ripetitrici relative ai veicoli rimorchiati (il portabici non è un veicolo, non rientrando neppure nella classificazione di macchina e non è un rimorchio), ivi compresi i carrelli appendice (il portabici non è un carrello appendice, ne tantomeno equiparabile ad esso), hanno le medesime caratteristiche e dimensioni previste dal presente regolamento per le targhe dei veicoli trainanti (nel caso degli autoveicoli riferite alla targa posteriore di formato A). Esse hanno fondo retroriflettente di colore giallo e contengono soltanto la lettera "R" in rosso, senza il marchio ufficiale della Repubblica italiana. In luogo delle cifre e delle lettere costituenti il numero o il contrassegno di immatricolazione, le targhe ripetitrici sono dotate di riquadri rettangolari, aventi dimensioni di 80x40 o 60x30 o 65x31 millimetri, rispettivamente per i veicoli (vedi sopra...)trainati da autoveicoli..................ecc, ecc.

Maurizio_M · 28 Maggio 2018

Maurizio_M ha scritto:
Allora siamo d'accordo: la mia è retroriflettente e acquistata da un ricambista.
Gli uffici della motorizzazione ora sono chiusi: volevo chiedere se loro "vendono" le targhe ripetitrici in numero superiore a 1 per gancio omologato, o per carrello immatricolato (vecchia procedura, visto che ora i carrelli non hanno la ripetritrice ma una targa loro).

Costi e procedure:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/tariffario/app
http://www.motorizzazioneroma.it/sportveic16.php
Resta il dubbio se la MCTC rilasci a richiesta, come sarebbe il mio caso, una seconda targa ripetitrice oltre a quella già consegnatami in occasione dell'acquisto, immatricolazione del carrello portamoto e del collaudo del gancio, il tutto svoltosi simultaneamente...
Oppure se, visto la presenza del "listino" della sola targa per 24 e rotti euro, sia possibile comprarla e bon.
Il doppio di una sostanzialmente identica comprata da un ricambista, ma lontano dagli 80 euro richiesti da un qualsiasi pratiche auto o dai 50,94 facendo da se in motorizzazione.

Edit: una considerazione: chi decide di andare in una officina specializzata per farsi mettere il gancio e acquistare il portabici immagino che entri anche in possesso della targa "ufficiale", che tra i vari balzelli pagati all'installatore ci sta di sicuro...

Come già scritto, diverso il caso per chi come me ha già gancio, rimorchio e targa ripetitrice rilasciata dalla motorizzazione appiccicata sul rimorchio...

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

Ragazzi....il discorso che faccio io è molto semplice: Siete convinti che mettendo una targa rilasciata dalla mtc e sborsando 85 euro eviterete delle multe? Bene, prendetela in motorizzazione...; Siete convinti che sia necessaria una targa riflettente per evitare multe? Bene, mettetela...; Siete d'accordo con me che sia sufficiente una targa gialla con numeri adesivi indipendentemente che sia di plastica, metallo, riflettente o no e questo vi risparmierà dei soldi e anche delle multe illegittime? Bene, seguite questa linea.
In tutti e tre i casi comunque, il tutto è dettato da una linea di buonsenso che è quella di sopperire secondo la nostra (di tutti) buonafede e dei ragionamenti logici a quello che purtroppo nessuno ha pensato valesse la pena di mettere nero su bianco sul codice della strada.....

DEKILLA64 · 28 Maggio 2018

Maurizio_M ha scritto:
Costi e procedure:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/tariffario/app
http://www.motorizzazioneroma.it/sportveic16.php
Resta il dubbio se la MCTC rilasci a richiesta, come sarebbe il mio caso, una seconda targa ripetitrice oltre a quella già consegnatami in occasione dell'acquisto, immatricolazione del carrello portamoto e del collaudo del gancio, il tutto svoltosi simultaneamente...
Oppure se, visto la presenza del "listino" della sola targa per 24 e rotti euro, sia possibile comprarla e bon.
Il doppio di una sostanzialmente identica comprata da un ricambista, ma lontano dagli 80 euro richiesti da un qualsiasi pratiche auto o dai 50,94 facendo da se in motorizzazione.

A' Maurì.....eddajeeeee, nun je li regalà 'ssi sòrdi....

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