PESIAMO LE NOSTRE EMTB

SODDISFATTI DEL PESO DICHIARATO VS REALE

  • molto

    Votes: 31 30,7%

  • poco

    Votes: 11 10,9%

  • un insulto

    Votes: 0 0,0%

  • sento poco la differenza

    Votes: 11 10,9%

  • le case dovrebbero dichiarare l'esatto peso per ogni taglia/montaggio

    Votes: 48 47,5%
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01coccobet

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Francis1 ha scritto:
Un gran poco....
I cerchi carbon non fanno risparmiare chissà quanto peso....
Sono altri i motivi per sostituire un cerchio in alluminio con uno in carbonio....
Clicca per allargare...

le masse minori, non sospese ed in rotazione,danno un vantaggio maggiore che il solo peso risparmiato.
Nelle moto da pista,si diceva che 1 kg di cerchi in meno,equivaleva a circa 3 kg di risparmio in maneggevolezza....qua forse meno,viste le velocità inferiori
 
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Francis1

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La differenza di peso tra un cerchio in carbonio e uno in alluminio è spesso nell’ordine delle decine di grammi.....
E non sono rari casi di cerchi in alluminio che pesano quanto o anche leggermente meno di uno in carbonio.....
Ovviamente parlo di cerchi in alluminio “belli” che costicchiano.....perché non avrebbe senso paragonare un set in carbonio da 2000 euro o più con un set in alluminio da 4/500 euro....
 
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tostarello

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cube stereo hybrid ONE55 slx
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stereo hybrid 160 hpa sl 500 27.5 (*)
anno 2016
bosch performance cx
taglia 16
montaggio di serie (per caratteristiche vedere link)
modifiche: copertone anteriore magic maric al posto di hans dampf - manopole silicone - parafango in neoprene - pedali flat straitline amp
peso reale all'acquisto 23Kg - peso dichiarato 22.9Kg
peso attuale 23.3Kg (340g i pedali - più fango (g?) in foto)

(*) https://www.cube.eu/it/products/e-b...rid-160-hpa-sl-500-275-iridiumnflashred-2016/

 
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LAPIERRE ha scritto:
e secondo te mettendo dei cerchi carbon quanto si guadagna di peso?
Clicca per allargare...

Per farti un esempio i cerchi che mi sono preso in carbonio (modello da enduro e13 31 mm di canale) pesano 25 grammi in più (sulla carta) rispetto al modello top dt swiss da enduro con canale 30 mm (calcolando che differiscono di 1 mm possiamo dire che pesano uguali, forse qualche grammo in meno l’e13)....
Il set e13 costa però quasi il doppio del DT Swiss.....
Il motivo per scegliere un cerchio in carbonio non è il peso, ma la risposta di guida e la rigidità (che può essere un vantaggio se uno guida in un certo modo, o uno svantaggio se uno guida in modo opposto....e comunque ci sono cerchi in carbonio meno rigidi e “legnosi” nella risposta, proprio come gli e13 che ho preso, e che quindi vanno molto bene anche per chi non ha una guida super aggressiva)
 
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