Orbea Rise Official Thread

ilguslo · 5 Settembre 2023

Ciao, vi riporto quello che mi ha detto un ragazzo incontrato domenica sui trails. Se cambiate la potenza di picco sul motore RS shimano non risponde più per la garanzia sulla batteria. Si è dovuto ricomprare la batteria da 360 perché shimano non ha riconosciuto la garanzia, e di conseguenza ha fatto lo stesso Orbea.
A me la cosa non interessa, quindi non ho chiesto di più, ma una domanda al vostro rivenditore io la farei.

velocipede · 5 Settembre 2023

albertoalp ha scritto:
intendevo dire che il motore è nato per avere 85nm e molti modelli di altre Case lo montano anche con batterie da soli 500w. Perchè mai dovrebbero esserci problemi a riportare a 85nm il motore della Rise RS?

Non centra il motore ma il pacco batteria ... se le celle che lo compongono sono state dimensionate per avere una velocità di scarica ridotta per via della minor assistenza che offre l'RS, il pacco batteria lo sfondi se gli chiedi di erogare più velocemente ampere a 600 watts e 85 Nm.
Quindi prima di sostenere che i pacchi batteria delle Rise non fanno una piega, informatevi se sono state assemblate con celle aventi la medesima velocità di scarica degli altri EP8

albertoalp · 5 Settembre 2023

ok, chiaro, ho capito, grazie. E' una info che bisognerebbe appurare. Chissà se qualcuno ne è a conoscenza.

yogurt · 5 Settembre 2023

E' esattamente come hanno fatto per il motore fazua, la potenza aggiuntiva viene erogata per 30 secondi massimo, proprio per preservare la batteria. A mio avviso anche orbea avrebbe potuto fare una cosa de lgenere con un boost da 30 secondi sui 450W. Giusto per superari tratti ripidi e particolrmente tecnici.

kilowatt · 5 Settembre 2023

tostarello ha scritto:
"se cerchi di sbloccare i 25 km/h ma pare abbiamo la soluzione anche su questo"

E qui si vede la serietà di Shimano. "Politica anti manomissione...": BALLE. Visto che ha lasciato che con le app di terze parti sia possibile modificare il motore (vedi Rs portato a piena potenza) e fra un po' (dicono) anche sbloccare la velocità. Anche sui nuovi Ep801 e Ep600

SHIMANO CONTRO LE MODIFICHE ILLEGALI DELLE E-BIKE | SHIMANO | SHIMANO BIKE-ITALIA

Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.

bike.shimano.com

Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore - EBIKE MAG

Shimano comunica i nuovi provvedimenti contro le modifiche di motori e centraline nel comunicato che segue. L’arrivo sul mercato della nuova piattaforma Shimano Steps di seconda generazione introduce nuovi sistemi di rilevamento dei tentativi di modifica hardware e software non autorizzati. Tali...

www.ebike-mag.com

EDIT
Aggiungo che Bosch per esempio dice le stesse cose di Shimano: ma poi le fa anche visto che i suoi motori non sono taroccabili. Come mai? Per me la risposta è una: c'è chi per vendere fa il furbo. E infatti una delle ragioni del successo della Rise è proprio la possibilità di portare il motore RS a 85nm con tutte le conseguenze lato garanzia e rischi in caso di incidente

Truccare le eBike (eBike tuning) - illegale e pericoloso

Le manomissioni tecniche della pedelec costituiscono un rischio per la sicurezza. In caso di incidenti, vi è il rischio di dover corrispondere risarcimenti elevati e di eventuale perseguibilità penale. Per cui, Bosch richiede a tutti i guidatori e rivenditori di eBike di evitare il tuning.

www.bosch-ebike.com

albertoalp · 5 Settembre 2023

Anche con tutti gli altri motori....trovato l'inganno...gabbato lu santo....

Brag86 · 5 Settembre 2023

Quanto vi sono durati i dischi originali?
Chi li ha cambiati, per cosa ha optato? Io sto raggiungendo il limite dopo 1000 km circa e 40/50.000 d-...

Brag86 · 5 Settembre 2023

Altra domanda... Sul rotore posteriore c e il magnete? Se si in cosa differisce la sostituzione rispetto a mtb muscolari? (È la prima e-bike a cui dovrei sostituire il disco)

alexg83 · 6 Settembre 2023

Brag86 ha scritto:
Quanto vi sono durati i dischi originali?
Chi li ha cambiati, per cosa ha optato? Io sto raggiungendo il limite dopo 1000 km circa e 40/50.000 d-...

Dipende da cosa avevi come originali. La mia aveva dischi deore che ho cambiato subito per degli xt associati a pastiglie galfer viola.
Comunque anche io dopo un migliaio di km ho dovuto cambiare il disco anteriore. Non so perché, ma ora il secondo disco sta tenendo decisamente meglio.
Forse freno meno visto che ho trovato fiducia con l'anteriore!

Brag86 ha scritto:
Altra domanda... Sul rotore posteriore c e il magnete? Se si in cosa differisce la sostituzione rispetto a mtb muscolari? (È la prima e-bike a cui dovrei sostituire il disco)

Si il disco ha un magnete. Se hai dischi 6 fori dovresti avere il magnete che si attacca con 2 viti. Compri il nuovo disco e usi lo stesso magnete.
Se hai centerlock il magnete è integrato nel disco e devi comprare un disco apposta.
Non hai molta scelta e occhio che esistono versioni con magnete sull'anello centerlock che non vanno bene. Il magnete deve essere montato più in alto dell'anello.

Brag86 · 6 Settembre 2023

alexg83 ha scritto:
Dipende da cosa avevi come originali. La mia aveva dischi deore che ho cambiato subito per degli xt associati a pastiglie galfer viola.
Comunque anche io dopo un migliaio di km ho dovuto cambiare il disco anteriore. Non so perché, ma ora il secondo disco sta tenendo decisamente meglio.
Forse freno meno visto che ho trovato fiducia con l'anteriore!

Si il disco ha un magnete. Se hai dischi 6 fori dovresti avere il magnete che si attacca con 2 viti. Compri il nuovo disco e usi lo stesso magnete.
Se hai centerlock il magnete è integrato nel disco e devi comprare un disco apposta.
Non hai molta scelta e occhio che esistono versioni con magnete sull'anello centerlock che non vanno bene. Il magnete deve essere montato più in alto dell'anello.

Su cosa avevo montato... Non so esattamente.. (quelli di serie h20).

Per il magnete ho visto, alla fine mi fermo dove l ho presa e vedo cosa hanno loro in casa... L acquisto on line sarebbe molto facilmente sbagliato con le mie doti di indovino!

Freefra · 6 Settembre 2023

kilowatt ha scritto:
E qui si vede la serietà di Shimano. "Politica anti manomissione...": BALLE. Visto che ha lasciato che con le app di terze parti sia possibile modificare il motore (vedi Rs portato a piena potenza) e fra un po' (dicono) anche sbloccare la velocità. Anche sui nuovi Ep801 e Ep600

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EDIT
Aggiungo che Bosch per esempio dice le stesse cose di Shimano: ma poi le fa anche visto che i suoi motori non sono taroccabili. Come mai? Per me la risposta è una: c'è chi per vendere fa il furbo. E infatti una delle ragioni del successo della Rise è proprio la possibilità di portare il motore RS a 85nm con tutte le conseguenze lato garanzia e rischi in caso di incidente

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E chi l'ha detto che Bosch non si può modifcare ''taroccare''... speedbox.

SpeedBox Tuning

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alexg83 · 6 Settembre 2023

Brag86 ha scritto:
Su cosa avevo montato... Non so esattamente.. (quelli di serie h20).

Per il magnete ho visto, alla fine mi fermo dove l ho presa e vedo cosa hanno loro in casa... L acquisto on line sarebbe molto facilmente sbagliato con le mie doti di indovino!

comunque io ho preso questo.

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I rotori dei freni a disco SHIMANO RT-EM810 per i sistemi a sensore di velocità offrono prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni di guida. Il rotore ICE TECHNOLOGIES FREEZA riduce significativamente...

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L'ho preso da 180 per aver le ruote intercambiabili con la front da enduro. Però mi si è un po' cotto e al prossimo giro valuterò il 203.

Brag86 · 6 Settembre 2023

Alla fine l'unico disponibile era un galfer wave... Avendo la bici smontata e dovendo partire dopodomani non avevo troppo tempo per cercare altre alternative, vedremo come andrà in accoppiata con le nuove pastiglie che stavo montando della braking

kilowatt · 6 Settembre 2023

Freefra ha scritto:
E chi l'ha detto che Bosch non si può modifcare ''taroccare''... speedbox.

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Con chip esterni credo tutti i motori. Poi da capire se funziano davvero. Ma Bosch (e altri) non con app o "infilamenti" via software

Texano999 · 6 Settembre 2023

kilowatt ha scritto:
Con chip esterni credo tutti i motori. Poi da capire se funziano davvero. Ma Bosch (e altri) non con app o "infilamenti" via software

Shimano ha messo a punto un sistema che riesce a identificare la presenza di chip esterni che modificano la lettura della velocità è questa la vera novità introdotta con ep801 e i relativi e292 ed e295

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