News Olympia Karbo 130° Anniversario
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
kilowatt
Ebiker celestialis
Costa 6.947 con quel montaggio? Se non hai sbagliato è da prendere. Altri le serie limitate le fanno al doppio e oltre!
Lollo72
Ebiker espertibus
Parafrasando il detto: " hanno fatto 130 , potevano fare 131 ! " , avrebbero potuto mettere cambio e telescopico AXS giusto per pulire un pò di cavi sul manubrio e per una full carbon ci stavano pure cerchi e pedivelle in carbonio .
Auguri ad Olympia per i suoi 130 anni di attività , non sono molte le aziende , anche tra le più blasonate, a raggiungere tali traguardi . Mi spiace che negli anni più recenti non abbia dato quella sensazione di "marchio prestigioso" e venga considerata dai più alla stregua di Decathlon/Rockrider ; questa Karbo 130° dimostra la valdità dell'azienda che potrebbe avere maggiore considerazione. Bravi .
Auguri ad Olympia per i suoi 130 anni di attività , non sono molte le aziende , anche tra le più blasonate, a raggiungere tali traguardi . Mi spiace che negli anni più recenti non abbia dato quella sensazione di "marchio prestigioso" e venga considerata dai più alla stregua di Decathlon/Rockrider ; questa Karbo 130° dimostra la valdità dell'azienda che potrebbe avere maggiore considerazione. Bravi .
fear_factory84
Ebiker specialissimus
beh pero' per 7mila euro ti danno freni ed una trasmissione che sarebbero piu' appropriati ad una emtb da 4k. Insomma mi fai la bici karbo strafiga e poi mi ci metti componenti entry level (freni shimano entry level e trasmissione sram quasi-entrylevel).
Che poi e' lo stesso che fa mondraker con la crafty R (anzi e' peggio visto che e' una ebike alluminio...), ma poi alla fine della fiera dai 7k di listino si compra a 5k/5.5k....
Insomma sparano alto a listino, poi il prezzo reale lo fa il mercato.
kilowatt
Ebiker celestialis
Si fa per parlare eh, poi a ciascuno il suo parere. Per come la vedo io Olympia non è nella fascia di mercato di Decathlon. È italiana, vabbeh e quindi molti non la considerano molto. Ma con le batterie da 900 (per prima) ha fatto il suo. E fa dei mezzi non male. Io la vedo a livello di un marchio "medio" come Orbea o altri: Orbea è sulla bocca di molti da quando ha fatto la Rise e anche oggi di certo è gettonata in Spagna e Italia. Altrove non so. Di certo prima della Rise in ambito Emtb non è che se la cag... in tanti. Imho
Sempre mio parere. Il cambio deve cambiare. Un Gx è un cambio non eccelso ma robusto. Metterne uno elettronico avrebbe alzato il prezzo e forse non era nelle intenzioni di Olympia. E poi un Axs alla fine cambia come un Gx o altri: non è che faccia tutta questa differenza (al contrario per es delle sospensioni). I freni 6120... potevano fare qualcosa in più ma non sono proprio entry (magari anche un disco 200 dietro). In definitiva a mio avviso per quel prezzo / telaio carbon / batteria / peso / sospensioni ecc: tanto di cappello a Olympia.
Lollo72
Ebiker espertibus
Per una tiratura limitata evocativa mi sarabbe piaciuta una versione top nella componentistica : sospensioni Ultimate ( RS Zeb e Super Deluxe ), cambio XO AXS T-type , telescopico AXS , freni Braking Incas oppure restando in casa Sram i Code Ultimate Stealth , oltre a cerchi e pedivelle carbon ; certo si arriverebbe attorno a 10K ma potrebbe essere un'ulteriore versione limitata"Karbo-130°-Factory" da affiancare alla Karbo . Sicuramente tale allestimento rimarrebbe più che altro uno sfizio, immagino che il 99% degli utenti non sarebbe nemmeno in grado di apprezzarlo/sfruttarlo , ma potrebbe far annoverare Olympia tra i produttori di dreambike .
ma poi non è uguale a quella che ho provato, anche nel montaggio?
Nuova Olympia Karbo Edge in test - EBIKE MAG
Olympia Karbo Edge: una mullet con 160mm di escursione, triangolo anteriore in carbonio, carro in alluminio, batteria da 900Wh
www.ebike-mag.com
muscolare
Ebiker celestialis
Qui dentro è stata sulla bocca di molti anche per formulare improperi e contumelie di vario tipo
, ma non era colpa ne di Orbea ne della **** . Di Olympia comunque continua ad attizzarmi molto la Hammer, se riesco ad agguantare un qualche incentivo nei prossimi mesi potrei decidermi a lasciare andare la scimmia.
kilowatt
Ebiker celestialis
Ah sì? Eh ma sei tu che devi saperlo prima di postare un comunicato stampa... o no? Sei tu il diretur... o no? Io guardando (adesso) la tua prova di giugno vedo che il prezzo è salito di 100 euro circa. Quindi? Che c'è di nuovo? Marco, Marco... mi sa che stai invecchiandoma poi non è uguale a quella che ho provato, anche nel montaggio?
Nuova Olympia Karbo Edge in test - EBIKE MAG
Olympia Karbo Edge: una mullet con 160mm di escursione, triangolo anteriore in carbonio, carro in alluminio, batteria da 900Wh
(e comunque 6.8 o 6.9 è sempre un bel prezzo)fear_factory84
Ebiker specialissimus
di gx ha solo il deragliatore, monta pacco pignoni pg1210 e catena SX... e il pacco pignoni e' quello che costa... e monta anche una ruota col pacco pignoni HG.
Se avesse avuto il pacco pignoni GX, cioe' l'xd-1275 e catena gx, non avrei fatto la stessa osservazione...
c'e' gia', l'olympia hammer, monta le sospensioni che dici, versione ultimate e freni formula cura 4. E non si sa perche' anche li hanno messo il disco posteriore da 180, poco male si cambia con 25 euro di disco e 12 di adattatore per la pinza...
e la cosa bella che anche la hammer costa di listino una cifra simile. Di contro pesa qualche kg di piu' (forse perche' e' piu' robusta?)...
In realtà dubito che la Hammer pesi "qualche kg di più"..., con sicurezza posso dirti che il peso varia proprio di poco...
Lollo72
Ebiker espertibus
Se ho ben capito la Hammer ha il carro posteriore in alluminio mentre quello della Karbo 130° è in carbonio . Mancherebbero poi sempre gruppo XO AXS T-type , reggisella AXS , ruote e pedivelle carbon . I dischi freno 200/180 li capirei solo se l'impianto frenante fosse Braking Incas 2.0 3m con dischi da 3mm di spessore ; in altro modo andrei su dischi 220/200 .
La hammer è tutta in carbonio, compreso carro posteriore e link del carro, monta (come freni) i cura 4, che come potenza frenante non hanno nulla da invidiare ai braking Incas 2.0, solo che costano molto meno, sono meno regolabili alla leva, però hanno una distanza pastiglie-disco maggiore, senza conseguenti sfregamenti fastidiosi! Poi non so se sui cura 4 si possa montare un disco da 3mm, però un disco BCA da 2.1mm ci sta tranquillamente, almeno questa è la mia esperienza con questi due impianti frenanti.
Paragonare Olympia a Orbea e' sinceramente un po' azzardato...Olympia se vende in Italia e' gia' grasso che cola...Orbea al momento e' nei primi 6-7 marchi al mondo sia come prestigio dei modelli in gamma ( dalle bdc fino alle ebike) che come vendite ..tanto per capirci..fatturati e crescita internazionale:
ORBEA aumento di fatturato senza precedenti negli ultimi anni | 365mountainbike
La strategia di crescita a lungo termine sta dando ottimi frutti per Orbea. Negli ultimi sette anni, c'è stata una notevole crescita delle vendite che ha raggiunto il picco nel 2022.
www.365mountainbike.it
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kilowatt
Ebiker celestialis
Questa è una notizia. C'è chi paragona Olympia a Decathlon e chi a Orbea. Opinioni. Ma poi sono i dati che contano (sempre pochi) come quelli che hai postato tu. Non vedo che Orbea è nei primi 6/7 al mondo (per tutto immagino, quindi bici, ebike ecc.) Hai una fonte o un link? Le classifiche di vendita sono sempre interessanti.Paragonare Olympia a Orbea e' sinceramente un po' azzardato...Olympia se vende in Italia e' gia' grasso che cola...Orbea al momento e' nei primi 6-7 marchi al mondo sia come prestigio dei modelli in gamma ( dalle bdc fino alle ebike) che come vendite ..tanto per capirci..fatturati e crescita internazionale:
ORBEA aumento di fatturato senza precedenti negli ultimi anni | 365mountainbike
La strategia di crescita a lungo termine sta dando ottimi frutti per Orbea. Negli ultimi sette anni, c'è stata una notevole crescita delle vendite che ha raggiunto il picco nel 2022.