anch'io ho avuto conferme che le geometrie del modello alluminio restano le stesse, cambiano alcuni componenti e piccole migliorie tecniche quali il sensore/magnete che vengono spostati nel dropout posteriore e disco.
anch'io ho avuto conferme che le geometrie del modello alluminio restano le stesse, cambiano alcuni componenti e piccole migliorie tecniche quali il sensore/magnete che vengono spostati nel dropout posteriore e disco.
Pedro de Atacama
Ebiker pedalantibus
Domanda: l'uscita luci del motore Olieds, a quanti V è e quanti mA regge? Quali luci possono essere usate? Grazie
Massimo 65
Ebiker ex novello
Non ho capito, la resa si può valutare solo se si ha un confronto, su cosa ti basi per dire che speravi in una resa migliore?
Io con 29/27,5 non saprei di cosa lamentarmi ma di sicuro sarebbe interessante provare per vedere l'effetto che fa
Io, potendo scegliere, la prenderei 27,5 su entrambe le ruote..la bici é lunghina e nelle curve strette nei sentieri in discesa faccio un po' fatica...
Massimo 65
Ebiker ex novello
Il confronto lo faccio con l atra mia emtb ,una Bulls con due ruote da 27,5, che forse ,come dice Gualdo17 è la soluzione migliore.Ero solo incuriosito dalla doppia misura.Grazie dei vostri contributi.Poi il resto lo fanno le gambe.....
Ciao, anche io me la sono fatta arrivare con entrambe da 29. Principalmente il motivo é per portarmi dietro solo una camera d'aria di scorta da 29, ma adesso che ho fatto circa 2000 km posso dire che mi sembra di poter osare di più su tratti molto sconnessi rispetto alla ebike che avevo prima che aveva entrambe ruote da 27,5.
Mi sento di poter andare molto forte e di esser più tranquillo nel superare anche grossi ostacoli.
Non mi sembra di percepire meno feeling sullo stretto.. ma la bici é più grande ovviamente.. ora devo smontare la ruota anteriore quando la carico sul Touran. Inoltre visto che viene montata cassetta con il pignone da 50 su entrambe le ruote (27,5 e 29) per logica sarò più veloce sul veloce e meno efficace sul ripido...
Ultima modifica:
Guardo la Webcam e vedo mezzo metro di neve dove ieri pedalavo tranquillo sull'erba, l'inverno bussa alle porte.
Ma volevo parlarvi della mia ennesima disavventura con l'ormai nota ruota posteriore. Pedalavo normalmente in salita e all'improvviso il motore smette di spingere e sul display mi compare "errore 0104", mai visto e proprio non sapevo cosa volesse dire. Dopo aver spento e riacceso il motore riparte normalmente ma dopo circa 50 metri si ripete il fenomeno. Guardo un po cosa potrebbe essere e consulto Google che sa tutto, mi dice che il sensore di velocità non viene rilevato, controllo e cosa vedo? Si giusto, il quinto raggio rotto e proprio quello sul quale è montato il magnete, ormai sarei anche stufo di cambiare raggi ma perlomeno ho potuto finire il giro montando il magnete su un altro raggio.
Che faccio, mi compero una ruota posteriore seria e mando la fattura a Olympia? si può fare?
Ma volevo parlarvi della mia ennesima disavventura con l'ormai nota ruota posteriore. Pedalavo normalmente in salita e all'improvviso il motore smette di spingere e sul display mi compare "errore 0104", mai visto e proprio non sapevo cosa volesse dire. Dopo aver spento e riacceso il motore riparte normalmente ma dopo circa 50 metri si ripete il fenomeno. Guardo un po cosa potrebbe essere e consulto Google che sa tutto, mi dice che il sensore di velocità non viene rilevato, controllo e cosa vedo? Si giusto, il quinto raggio rotto e proprio quello sul quale è montato il magnete, ormai sarei anche stufo di cambiare raggi ma perlomeno ho potuto finire il giro montando il magnete su un altro raggio.
Che faccio, mi compero una ruota posteriore seria e mando la fattura a Olympia? si può fare?
Massimo 65
Ebiker ex novello
Se hai la garanzia ,vai dal rivenditore,ed esigi,ripeto,esigi una ruota seria.poi con Olympia se la vedrà lui.Auguri....
Al massimo me la cambiano con una uguale e allora tanto vale, tanto se continua così tra poco ho tutti i raggi nuovi. Oggi a sostituire quello rotto ho visto che era rotto anche uno sul lato opposto, ne ho sostituiti in tutto 7 su 32 
A sto punto sono contento di non poter convertire in tubeless, sai che rogna
A sto punto sono contento di non poter convertire in tubeless, sai che rogna
E' da giugno che sono possessore di una prime ananda, nulla da eccepire su autonomia e assistenza motore, anche se la uso solo in eco, mi piace ancora pedalare.... le ruote sono riuscito con una qualche oretta di lavoro a latticizzarle risolvendo il problema di almeno due forature a giro che avevo con il set originale...le smart sam sono penose, e sono passato a maxxis... assegai anteriore e minion dhr al posteriore.
Unico vero difetto per me sono le pedivelle e il movimento centrale esageratamente basso... ma che voi sappiate esistono pedivelle compatibili 160 0 155 ???
Al primo giro ho perso il guidacatena....sembra introvabile...che voi sappiate ne esistono di compatibili??
Unico vero difetto per me sono le pedivelle e il movimento centrale esageratamente basso... ma che voi sappiate esistono pedivelle compatibili 160 0 155 ???
Al primo giro ho perso il guidacatena....sembra introvabile...che voi sappiate ne esistono di compatibili??
Adesso montano cerchi Gipienne ( la mia consegnata il 7 agosto con questi cerchi) e li puoi latticizzare.Se in garanzia dovrebbero darti questi...Al massimo me la cambiano con una uguale e allora tanto vale, tanto se continua così tra poco ho tutti i raggi nuovi. Oggi a sostituire quello rotto ho visto che era rotto anche uno sul lato opposto, ne ho sostituiti in tutto 7 su 32
A sto punto sono contento di non poter convertire in tubeless, sai che rogna
Pedro de Atacama
Ebiker pedalantibus
Germanop64
Ebiker normalus
