Io ho ricevuto la ex con i cerchi Gipiemme. Dovrebbero essere questi in foto.
E con questi sei riuscito senza problemi a renderli tubeless?
Nel caso non sai dirmi la sigla esatta o codice dei cerchioni?
I cerchi sono gli stessi e il mio ciclista dove l’ho comprata li ha fatti tubless al secondo tentativo
Belle le gomme meglio delle magic mary almeno alla vista
Belle le gomme meglio delle magic mary almeno alla vista
vanno anche molto bene (pero' non so come sono le magic mary che avrei dovuto avere di serie)
Vorrei cambiare la pipa del manubrio per a portarlo un po’ più avanti qualcuno l’ha fatto ?
Che cosa mi consigliate ?
Che cosa mi consigliate ?
tizianob
Ebiker pedalantibus
Involontariamente ho fatto una scoperta sulla mia ex 900 prime con motore Ananda m100 che penso possa interessare a molti.
Ero in montagna.. ho preso una sassata sul sensore della velocità che si è spostato lungo il raggio.
Mi sono accorto che il contachilometri della bici segnava sempre zero.. ma ...la bici andava come sempre, anzi di più..... praticamente sbloccata e senza nessun errore.
E' lo sblocco più economico che io abbia mai visto
Ero in montagna.. ho preso una sassata sul sensore della velocità che si è spostato lungo il raggio.
Mi sono accorto che il contachilometri della bici segnava sempre zero.. ma ...la bici andava come sempre, anzi di più..... praticamente sbloccata e senza nessun errore.
E' lo sblocco più economico che io abbia mai visto
Mi sembra strano che non dia allarmi ,magari se la spegni e la riaccendi non funziona più e da allarmeInvolontariamente ho fatto una scoperta sulla mia ex 900 prime con motore Ananda m100 che penso possa interessare a molti.
Ero in montagna.. ho preso una sassata sul sensore della velocità che si è spostato lungo il raggio.
Mi sono accorto che il contachilometri della bici segnava sempre zero.. ma ...la bici andava come sempre, anzi di più..... praticamente sbloccata e senza nessun errore.
E' lo sblocco più economico che io abbia mai visto
tizianob
Ebiker pedalantibus
Freni Ex-900 Sport. Ieri pomeriggio sono salito al monte Bondone lungo sentieri e tratti di pista da sci. Da casa un +1400 mt di dislivello fino a Vason. Al ritorno, tempi stretti, decido di scendere su asfalto. Dopo le prime frenate noto che la forcella anteriore vibra in senso longitudinale durante la frenata. Ad una prima occhiata sembra tutto regolare. Le pastiglie avranno si e no 400 km e il disco non presenta anomalie palesi. Succede anche ad altri?
tizianob
Ebiker pedalantibus
Credo di no! Da fermo a ruota frenata facendo oscillare la bici con le dita sulle boccole dello sterzo non si avvertono movimenti ne rumori. Anche in movimento e in frenata a vibrazione presente la serie sterzo è stabile. Proverò a ripulire disco e pastiglie con alcol isopropilico.
Anche a me lo faceva ho tirato un po’ la serie sterzo e sembra diminuito parecchio
comunque quando scendo Veloce su asfalto i freni dopo qualche lunga discesa ripida magari con tornanti i freni mi venivano di fuoco e da caldi comunque qualche allungamento della frenata nel mio caso c’era
La forcella poi mi rimane spesso quasi tutta compressa al punto che certe volte la bloccavo ora con un paio di ritocchi al sag sembra meglio ma asfalto veloce ne faccio poco solo in caso di urgenza ,pioggia o estrema stanchenzza