Ciao, io ho la rail 9.7 da più di 1 anno e mi trovo benissimo soprattutto in discesa, certo ha bisogno di correre, se vai troppo essere più difficile manovrarla.Grazie gentilissimo.
Mi raccontate come vi trovate con questa bici?
Su diversi siti ne parlano come un po' difficile.
Io prenderei la Rail 7 che è montata in modo medio ... spero nei freni che siano decorosi.
Consigliate di fare subito qualche upgrade?
Se avete qualche consiglio anche su pellicole protettive o altre personalizzazioni ve ne sarei grato
Ciao, per i freni se li devi cambiare ti consiglio i Saint non ti tradiscono mai. La forcella l'ho usata un po' ma poi l'ho cambiata con la ZEB ultimate, un'altro pianetaCiao a tutti,
a breve sarò possessore di una Rail 5 e volevo chiedervi qualche consiglio: c'è qualcosa che cambiereste subito, ancor prima di portarla a casa?
io avevo pensato ai freni: sostituire i tektro con dei shimano slx...
Per quanto riguarda la forcella, sento invece parere discordarti: c'è chi dice di cambiarla subito e chi dice che il suo lo fa, anzi si riesce a fare tutto benissimo. Considerando che si può pure migliorarla con qualche accorgimento (token, ecc...) mi chiedo se valga la pena metterci soldi per sostituirla subito.
Per quando riguarda il cambio penso terrò lo sram sx e farò dei cambiamenti alla prime, speriamo lontane, rotture...
Avete qualche consiglio?
La 9.8xt monta gli slx pensavo di cambiarli con gli incas 2.0Ciao, per i freni se li devi cambiare ti consiglio i Saint non ti tradiscono mai. La forcella l'ho usata un po' ma poi l'ho cambiata con la ZEB ultimate, un'altro pianeta
Be' gli incas2.0 sono il meglio che puoi trovare. Anche il prezzo non scherzaLa 9.8xt monta gli slx pensavo di cambiarli con gli incas 2.0
Eh Lo so mi sparo un rene...ma voglio farmi un regaloBe' gli incas2.0 sono il meglio che puoi trovare. Anche il prezzo non scherza
Fai bene, sono stupendi e molto potentiEh Lo so mi sparo un rene...ma voglio farmi un regalo
Non preoccupartiScusa ho fatto confusione...pensavo la differenza fosse più netta, (tipo mi ricordavo assenza Kiox nella 9.7, sempre che piaccia...). Comunque cambio ed entrambe le sospensioni sono migliori nella 9 mi pare. Per i freni questone di gusto.
Anzi, chiedo a te invece, qual'è il vantaggio del carbonio in una e-bike? E'un così rilevante?
Al di là del pregio del materiale, capisco su una muscolare, ma su un'e-bike ha senso?
Ecco, se la differenza di prezzo con la rail 9.7 è poca, potrei valutarla.Io sto aspettando la 9.8 xt... non vedo l'ora che arrivi...
Ho appena portato la Rail dal rivenditore e chiesto di aggiornare il software. Il Kiox continua a darmi tour e non emtb light. È normale così?Io fino a che non c'è nulla di ufficiale(ed a parte alcune note sul sito trek non mi pare ci sia altro) starei molto attento nell'utilizzo delle nuove trek circa il mitico "lite"...
Se compare tour....c'è possibilità sia rimasto tour...
Bisogna fare molta attenzione all'effetto placebo.
Tour è una modalità fantastica.....facile prendere abbagli.
In buona fede, ovvio
Poi tale modalità può essere stata sviluppata solo da Bosch....non certo dalla Trek.
Quindi dove sta il motivo di questa esclusiva???
Non conosco i volumi di vendita di ebike Trek ma non penso siano tali da giustificare una preferenza di questa portata da parte di Bosch.
Ditta tra l'altro assai attenta all'aspetto "commerciale ".....
E' normale . Si legge ancora Tour ma la funzione reale è E-mtb light.Ho appena portato la Rail dal rivenditore e chiesto di aggiornare il software. Il Kiox continua a darmi tour e non emtb light. È normale così?
La differenza fra Yari ( discreta forcella ) e Zeb dovresti sentirla assolutamente a meno che la tua sensibilità ( sulle braccia ) non sia veramente scarsaNon preoccuparti
Allora ti dico subito che io il carbonio......non l'ho mai usato in nessuna bici, MAI.
Il venditore mi dice che oltre ad essere più leggero, è morbido cioè assorbe meglio le vibrazioni.
Per questo stavo puntando alla rail 9.7.
Considera che io non sono un campione ma mi diverto semplicemente.
Quindi può darsi che potrei nemmeno sentire la differenza tra la sospensione zeb e yari. Credo.
Cioè non so se si sente subito la differenza al primo percorso trail? Forse bisogna spingere forte per iniziare a sentire le differenze..?
Ecco, se la differenza di prezzo con la rail 9.7 è poca, potrei valutarla.
Il cambio Shimano mi ispira fiducia rispetto alle Sram (di cui ho avuto qualche brutta esperienza nel passato)
Mi hai convinto. Grazie.La differenza fra Yari ( discreta forcella ) e Zeb dovresti sentirla assolutamente a meno che la tua sensibilità ( sulle braccia ) non sia veramente scarsa. Lo stesso per i telai, mi permetto di dire che la differenza fra mtb in alluminio e carbonio è significativa, chiaramente a parità di componenti. Maggiore comfort per braccia e schiena e non solo . Sulle Rail in generale non mi esprimo per ........ conflitto di interessi .
Pazzesco, non riesco a capire come i tempi siano così dilatati, capisco il covid, ma ora i produttori orientali di telai e accessori possono produrre a ritmi elevati......per fortuna la bici ce l'ho, ma chi la deve prendere..azz..,?Mi hai convinto. Grazie.
Un paio di giorni fa ho prenotato una trek rail 9.8, tempo di attesa circa un anno - un anno e mezzo.
Possibilmente mi convertiranno al modello 2022 o modello 2023.
Ma veramente o è una battuta??Mi hai convinto. Grazie.
Un paio di giorni fa ho prenotato una trek rail 9.8, tempo di attesa circa un anno - un anno e mezzo.
Possibilmente mi convertiranno al modello 2022 o modello 2023.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?