Test Nuova Specialized Turbo Levo

[marco]

Altra cosa: non dover smanettare con l’app quando si è in giro è una manna. Se guardo quanto ci impiego a collegare E-TUBE a una bici con Shimano, sono due mondi proprio.

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

altra domanda:
ammetto di nn capirne molto di geometrie, ma come è possibile che in tutte e 6 le diverse combinazioni l'angolo sella rimanga sempre lo stesso?

Non farei troppo affidamento a quella tabella. Avevo fatto presente a Specialized che è sbagliata (anche l’angolo sterzo nelle diverse taglie e coppe) ma non l’hanno ancora corretta

 

[Lollo72]

Complimenti @marco bella prova esaustiva. Il mezzo pare straordinario , di positivo rispetto alla Levo precedente trovo : geometrie variabili , display (dalle giuste dimensioni e posizionamento) , Fox 38 e Magura MT7 ; meno convincente (giudizio personale!) la versione mullet ( sarebbe interessante sapere se su taglie grandi , dalla S4 in su , sia possibile montare una ruota da 29 al posteriore?); come futura miglioria vedrei un bel comando wireless per regolazione potenza e display così si elimina un ulteriore filo e si evitano gli "sbatacchiamenti" dei cavi sotto al display .
P.S. bella la maglia di Livigno , dove la si può trovare ?

 

[stebrusca]

Beh. Mezzo straordinario mi pare eccessivo perché la bici presentata ha componenti esclusivi che spariranno ( immagino) nelle versioni più povere, oltretutto facendo lievitare e non poco il peso. Le correzioni degli angoli le avranno dovute mettere a disposizione a “ causa” della ruota da 27,5. La bici molto probabilmente ( se non si gioca o se non hanno giocato con Le circonferenze dei copertoni) toccherà i pedali nel tecnico. Detto ciò come sempre gran bici ma sicuramente , come già scritto da Marco, meno votata rispetto a prima ( sulla carta) ad uso “ misto” piuttosto che alla discesa dove strizza sicuramente due occhi e non uno, secondo me e senza averla ovviamente provata.

 

[marco]

Complimenti @marco bella prova esaustiva. Il mezzo pare straordinario , di positivo rispetto alla Levo precedente trovo : geometrie variabili , display (dalle giuste dimensioni e posizionamento) , Fox 38 e Magura MT7 ; meno convincente (giudizio personale!) la versione mullet ( sarebbe interessante sapere se su taglie grandi , dalla S4 in su , sia possibile montare una ruota da 29 al posteriore?); come futura miglioria vedrei un bel comando wireless per regolazione potenza e display così si elimina un ulteriore filo e si evitano gli "sbatacchiamenti" dei cavi sotto al display .
P.S. bella la maglia di Livigno , dove la si può trovare ?

grazie!
La ruota da 29 non si può montare neanche nelle taglie grandi.
La maglia del Carosello forse si trova alla cassa? Non lo so perché me l'hanno regalata

 

[AlfreDoss]

Anche se non sembra anche il telaio è diverso, soprattutto in zona Main pivot, nella vecchia il carro si innesta esternamente sul triangolo principale tramite le due "orecchie" con i cuscinetti, qui all'interno, presumo a vantaggio della rigidità torsionale.

 

[AlfreDoss]

Beh. Mezzo straordinario mi pare eccessivo perché la bici presentata ha componenti esclusivi che spariranno ( immagino) nelle versioni più povere, oltretutto facendo lievitare e non poco il peso. Le correzioni degli angoli le avranno dovute mettere a disposizione a “ causa” della ruota da 27,5. La bici molto probabilmente ( se non si gioca o se non hanno giocato con Le circonferenze dei copertoni) toccherà i pedali nel tecnico. Detto ciò come sempre gran bici ma sicuramente , come già scritto da Marco, meno votata rispetto a prima ( sulla carta) ad uso “ misto” piuttosto che alla discesa dove strizza sicuramente due occhi e non uno, secondo me e senza averla ovviamente provata.

D'accordo, facendo una paragone con la stumpjumper, questa si potrebbe chiamare Levo EVO.

 

[albertoalp]

Bravo Marco. Dunque ci stiamo avvicinando, motore ottimo e avendo anche io un Brose mi piace...finalmente angolo sella come vorrei io. Purtroppo niente extender mi pare di capire. Vedremo i prezzi delle Levo "umane” come saranno.... anche se personalmente la mancanza di extender è una grave mancanza.

 

[AlfreDoss]

@marco premetto che non ho avuto ancora modo di vedere il video, quindi non so se lo hai già accennato: sai se la nuova tcu sia compatibile con i modelli precedenti? Avesse un prezzo umano sarebbe un upgrade interessante.

 

[alexnotari65]

Bravo Marco. Dunque ci stiamo avvicinando, motore ottimo e avendo anche io un Brose mi piace...finalmente angolo sella come vorrei io. Purtroppo niente extender mi pare di capire. Vedremo i prezzi delle Levo "umane” come saranno.... anche se personalmente la mancanza di extender è una grave mancanza.

Beh hai già una batteria da 700, e Brose non da problemi di garanzia (credo) con extender terzi.

 

[Pietro.68]

@marco premetto che non ho avuto ancora modo di vedere il video, quindi non so se lo hai già accennato: sai se la nuova tcu sia compatibile con i modelli precedenti? Avesse un prezzo umano sarebbe un upgrade interessante.

non lo ha detto. ma interessa anche a me saperto. ma secondo me devi cambiare almeno anche il comando al manubrio.

 

[marco]

@marco premetto che non ho avuto ancora modo di vedere il video, quindi non so se lo hai già accennato: sai se la nuova tcu sia compatibile con i modelli precedenti? Avesse un prezzo umano sarebbe un upgrade interessante.

risposta di Speci: non viene offerta in aftermarket. La Mastermind sarà solo sulla nuova Levo

 

[chamaruco]

ma è leggibile? io non leggo neanche i font della app (eccetto i nr)

 

[marco]

ma è leggibile? io non leggo neanche i font della app (eccetto i nr)

foto scattata sotto il solleone di marzo:

se uno è un po' orbo, può optare per 2 campi invece che 3

 

[AlfreDoss]

In effetti adesso che ho bisogno delle lenti progressive quando metto le lenti a contatto per andare in bici non vedo quasi neanche il Garmin