stebrusca
Ebiker specialissimus
Ciao...M10 a 6500 euro con extender! Bhe..complimenti...ottenuto il trattamento del secolo! Più del 15% di sconto e con regalo il range? Comunque preparati...M10 19 kg coi pedali....
Ciao...M10 a 6500 euro con extender! Bhe..complimenti...ottenuto il trattamento del secolo! Più del 15% di sconto e con regalo il range? Comunque preparati...M10 19 kg coi pedali....Una riflessione su questa orbea..
Io ho preso la m10 con extender, quando arriverà.. l'idea è quella di viaggiare come facevo prima col bosch (eco e trail), senza extender per i giri brevi, con extender per i giri più lunghi, con peso variabile tra i 18 e 20kg..
In fondo con bosch in trail avevo 60Nm e facevo tutto, arrivando a 2000m di d+, e credo di poter fare la stessa cosa, con meno peso e più divertimento in discesa.... nessun miracolo, nessuno sforzo in più, stessi Nm e stessa batteria..
Per questo l'ho presa, anche in funzione del prezzo, con 6500€ extender compreso, mi ritrovo con una bici da 20kg max, carbonio, fox kashima, ottimi freni e la possibilità di portare in giro 18kg invece di 20kg per i giri brevi..
Un solo appunto. Non è vero che è una bici da salita. In discesa è un missile. Non l’ho provata molto ma ieri ho mollato in alcuni passaggi ed è notevole..Sempre più indecisosono andato a vedermi (on line) anche la Orbea Rise... beh.... esteticamente mi piace molto .. tecnicamente ne capisco una cippa . . non mi convince (da profano eh..) la batteria piccola.. boh.. Se non ho capito male è una Trail/all mountain.. quindi niente di spinto votato alla discesa ma più da salita.. ho provato a configurarla on line e per ottobre sarebbe "già pronta" .. .. praticamente giusto il tempo di farle una foto prima di andare a far sci alpinismo
Ciao, si intendevo che non è da enduro ma più verso la trail. Comunque gira che ti rigira alla fine per ora non ho comperato nullaUn solo appunto. Non è vero che è una bici da salita. In discesa è un missile. Non l’ho provata molto ma ieri ho mollato in alcuni passaggi ed è notevole
Sfondi una porta aperta per il discorso pippe. Io sono convinto che alla fine certe scelte sono di pancia e come mi ha detto un mio socio saggio e che stimo molto “ ci sono delle scelte nella vita che non per forza devono seguire una logica”. Se io avessi logica avrei ancora sotto il sedere una RockyMountain Powerplay che era una bombaCiao, si intendevo che non è da enduro ma più verso la trail. Comunque gira che ti rigira alla fine per ora non ho comperato nulla..mi faccio troppe pippe mentali (sicuramente dovute anche ai prezzi che hanno eh..)..
e pensa che la RM era una mia scelta, mi sembrava indicata per le salite ripide, tornanti stretti (sentieri che io faccio al 85 % delle volte) .. poi mi hanno fatto un sacco di menate che consuma troppo... il sistema di trasmissione fa rumore... non è vero che va bene in salita... boh.. tu che l'hai avuta che dici? Perchè poi l'hai cambiata? Scusate l' OTSfondi una porta aperta per il discorso pippe. Io sono convinto che alla fine certe scelte sono di pancia e come mi ha detto un mio socio saggio e che stimo molto “ ci sono delle scelte nella vita che non per forza devono seguire una logica”. Se io avessi logica avrei ancora sotto il sedere una RockyMountain Powerplay che era una bomba
Il motivo principale per cui l’ho venduta è la troppa complessità della trasmissione. E poi preferisco le ruote da 29. Per il resto nulla da diree pensa che la RM era una mia scelta, mi sembrava indicata per le salite ripide, tornanti stretti (sentieri che io faccio al 85 % delle volte) .. poi mi hanno fatto un sacco di menate che consuma troppo... il sistema di trasmissione fa rumore... non è vero che va bene in salita... boh.. tu che l'hai avuta che dici? Perchè poi l'hai cambiata? Scusate l' OT
Ciao. Purtroppo dobbiamo “ toglierci dalla bocca” eco, trail, turbo. Anzi per fortuna! Questo in quanto non sono settaggi fissi. Eco spazia su 10 settaggi, idem trail e turbo. Starà a te adottare il giusto compromesso tra potenza e autonomia. Per risponderti nuovamente ti posso dire che eco in profilo 1 settato al minimo ( ma direi anche in profilo 2) ha una spinta decisamente scarsa e non so se annulla il peso. Ti direi di no...
Se neanche in eco del profilo 2 annullo il peso portandomi leggermente sopra il livello della mia XC sarei costretto ad alzare i settaggi o a girare in Trail per stare dietro al gruppo....
spero di non andare in ansia da batteria e soprattutto di non aver cannato
Già scritto ! Dipenderà dalla velocità con la quale vorrai salire. Col rapporto agile e giusto non avrai problemi( se frulli). Io per ora sto ( ho fatto la media dei giri con la Rise) sui 75 al minuto. Non è pochissimo su giri di tre ore...guarda sulla salita lunga come ho tenuto “ alta “ la cadenzaSe neanche in eco del profilo 2 annullo il peso portandomi leggermente sopra il livello della mia XC sarei costretto ad alzare i settaggi o a girare in Trail per stare dietro al gruppo....
spero di non andare in ansia da batteria e soprattutto di non aver cannato acquisto
E io che pensavo di essere stato trattato benePer questo l'ho presa, anche in funzione del prezzo, con 6500€ extender compreso
Questa è la mia unica fortuna....mi accorgo che vado su frullando più degli altriCol rapporto agile e giusto non avrai problemi( se frulli).
Infatti. Pure io. Sconto 10. E il massimo che ho sentito in giro è stato un 12. Beato luiE io che pensavo di essere stato trattato bene
Io poco più di un 11%, ma condito da un non lo dire a nessunoInfatti. Pure io. Sconto 10. E il massimo che ho sentito in giro è stato un 12. Beato lui
Complimenti, compreso l'extender ti hanno fatto quasi un 20% di scontoUna riflessione su questa orbea..
Io ho preso la m10 con extender, quando arriverà.. l'idea è quella di viaggiare come facevo prima col bosch (eco e trail), senza extender per i giri brevi, con extender per i giri più lunghi, con peso variabile tra i 18 e 20kg..
In fondo con bosch in trail avevo 60Nm e facevo tutto, arrivando a 2000m di d+, e credo di poter fare la stessa cosa, con meno peso e più divertimento in discesa.... nessun miracolo, nessuno sforzo in più, stessi Nm e stessa batteria..
Per questo l'ho presa, anche in funzione del prezzo, con 6500€ extender compreso, mi ritrovo con una bici da 20kg max, carbonio, fox kashima, ottimi freni e la possibilità di portare in giro 18kg invece di 20kg per i giri brevi..
Un prezzo particolare perché sono amico del rivenditore.. tutto li.. agli altri fa il 15 di scontoE io che pensavo di essere stato trattato bene
Guarda bene i video.. i 16.5kg sono per la top di gamma.. 18kg per la m10.. con extender arriva a 20kg che è sempre qualche kg in meno delle altre ebike.. nessun miracolo.. ovvio che nella pubblicità ti dicono il peso della top di gamma.. vale per tutti..Quello che non capisco è che ci sono giornali e video che dicono una bici da 16,5 e ma qui si dice 18-19
Poi si dice grandi autonomia ma alla fine qui si parla di nessun miracolo ,be alla fine io sto pensando che se la provo magari ci trovo anche qualche difetto buona pubblicità
Be che dicono il top di gamma è normale ma io vorrei vederla e pesarla perché da 18 arrivare a 16,5 c’è ancora 1,5 kg da togliere e c’è da limare dappertutto compreso parte sospensioni senza parlare di pneumaticiGuarda bene i video.. i 16.5kg sono per la top di gamma.. 18kg per la m10.. con extender arriva a 20kg che è sempre qualche kg in meno delle altre ebike.. nessun miracolo.. ovvio che nella pubblicità ti dicono il peso della top di gamma.. vale per tutti..
Purtroppo la M10 in taglia L è 19 kg! La mia M20 in taglia L prima degli upgrade lo era ma senza pedali ( con Fox 36 e DPx2 ci sono su 300 gr in più . Adesso sono ( sarò con le ruote che arriveranno) a 17,8 circa...ma non ti dico quanto ho speso!Guarda bene i video.. i 16.5kg sono per la top di gamma.. 18kg per la m10.. con extender arriva a 20kg che è sempre qualche kg in meno delle altre ebike.. nessun miracolo.. ovvio che nella pubblicità ti dicono il peso della top di gamma.. vale per tutti..
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