Ah, senza contare che la Fuel Ex-e è stata presentata, ma non è assolutamente disponibile e non lo sarà chissà fino a quando
Non ho capito il discorso forcella, non è che più pesi più ti serve escursione...ovvio che nei modelli migliori l'idraulica è migliore, ma l'escursione è sempre 140-150mm.La H rispetto ad M sarebbe solo una scelta di durata..
Sulle dolomiti con una batteria da 360w non vai molto lontano se pesi quasi 100 kg come me.. purtroppo
E sopratutto, se vuoi andare su escursioni di forcella decenti (per il mio peso) devi andare sulla M Team o M10 e allora il gioco non vale la candela (nel mio caso)
Forse per il fatto che vedi le emtb full power come mezzi perGrazie mille per aver espresso il tuo pensiero.
In effetti hai perfettamente ragione, mio padre possiede una Turbo Levo S-Works di qualche anno.. so bene di cosa parliamo quando andiamo su quel tipo di e-bike.
Ed è proprio per questo motivo che il progetto Rise (o Fuel EXe che sia) mi attira di più.. come dici tu è totalmente un'altro sport
I 2.000 mt di dsl non sono assolutamente una prerogativa ma era solo un riferimento della mia ultima uscita.. Normalmente i miei giri variano dai 1000 ai 2000 mt dsl e prediligerei sicuramente l'agilità del mezzo rispetto alla potenza pura ..
In effetti è un po così..Forse per il fatto che vedi le emtb full power come mezzi per
“genitori”, magari un po’ in sovrappeso che vogliono stare al passo con i figli o con gli amici muscolari allenati, ma fidati che quando ti dico che un altro sport è perchè oggettivamente se si è già allenati e con una buona tecnica,con una full power si possono fare cose che vanno parecchio al di là di quello che uno che fa mtb con una muscolare (anche da parecchi anni).
Poi se partirai da una light ,visto che sei giovane e allenato probabilmente se non hai un gruppo con le full power che spingono forte, tornerai alla muscolare, ma se sai fare andare una full power e capisci le potenzialità non si torna più indietro.
Poi sinceramente,sei quasi 2 metri per 100kg, 5 kg in più sulla bici dati da componentistica più dimensionata e più autonomia, cosa vuoi che ti tolgano di maneggevolezza??
Per me sarebbe addirittura un vantaggio in chiave di stabilità e sicurezza sopratutto in certe discese e a velocità sostenute,in salita,con l assistenza del motore ed il rapporto giusto vai dove e come vuoi.
Se hai l occasione noleggia una rise ed esci con un tuo amico con una full power (e che sappia usarla come si deve) ,sarei curioso di sentire poi le tue impressioni !!
L'estetica è sicuramente soggettiva. Ma inutile nascondere che la Rise sia molto più bella di qualsiasi Full e-mtbÈ inutile stare a argomentare ancora. Ormai la tipologia di chi compra Rise è delineata. Fattor comune: estetica e che la Rise è la Levo delle "leggere" hanno tutti in mente quella. Gli uni i pedalatori vogliono il minimo del peso con l'aiutino (o aiutone quando serve). Gli altri (che il motore lo usano molto di più, quasi come una full checché ne dicano nei forum) prendono la Alu con batteria da 500 mettono l'extender, upgradano (magari gomme freni, sospensioni) e hanno un mezzo da 22 e magari 23 kg circa molto simile alle full: ma c'è l'effetto Placebo di avere l'"ebike leggera".
Se hai tempo apri una discussione con i tuoi dubbi,qui si parla della rise e sono andato off topic anche troppo.In effetti è un po così..
E' una tipologia di bicicletta che ormai ha chiunque e per questo probabilmente mi sento più attirato da un progetto leggermente diverso..
Tralaltro andando verso una Full e-mtb si apre un mondo di scelta che non sarei in grado di valutare in quanto mi sembrano tutte uguali!
Ad un neofita del mondo e-mtb cosa consiglieresti come modello full, in alluminio, con batteria da 750w su un prezzo non oltre i 5.500/6.000 €?
Non faccio follie, discese veloci ma non troppo tecniche. Idem per le salite, impegnative a livello di pendenze ma mai estreme a livello di tecnicità
Se ne sei convinto buon per te. Chiuso OtL'estetica è sicuramente soggettiva. Ma inutile nascondere che la Rise sia molto più bella di qualsiasi Full e-mtb
Per tutto il resto.. sono filosofie. Ed è giusto così.
Per quanto riguarda le modifiche.. verrebbero fatte sia su una full e-mtb che su una light (di pari fascia). Il fatto degli upgrade a mio avviso non esiste perchè ognuno di noi tende a personalizzare il mezzo al meglio. Persino chi compra i top di gamma la prima cosa che fa è andare di (inutili) upgrade..
No no, direi che è utile nascondereMa inutile nascondere che la Rise sia molto più bella di qualsiasi Full e-mtb
Se posso darti un consiglio fai benissimo a fare la Rise H, magari fai H 10 con forca da 36 e freni XT 8120. Soldi ben spesi e bici veramente divertente.L'estetica è sicuramente soggettiva. Ma inutile nascondere che la Rise sia molto più bella di qualsiasi Full e-mtb
Per tutto il resto.. sono filosofie. Ed è giusto così.
Per quanto riguarda le modifiche.. verrebbero fatte sia su una full e-mtb che su una light (di pari fascia). Il fatto degli upgrade a mio avviso non esiste perchè ognuno di noi tende a personalizzare il mezzo al meglio. Persino chi compra i top di gamma la prima cosa che fa è andare di (inutili) upgrade..
Mia moglie ha la rise H15, ottima biciletta da trail, assistenza più che sufficente in peso contenuto, tieni conto però che lei pesa 48Kg ed ha più autonima di me con batteria da 625 (sempre usta in eco o massimo tour).La H rispetto ad M sarebbe solo una scelta di durata..
Sulle dolomiti con una batteria da 360w non vai molto lontano se pesi quasi 100 kg come me.. purtroppo
E sopratutto, se vuoi andare su escursioni di forcella decenti (per il mio peso) devi andare sulla M Team o M10 e allora il gioco non vale la candela (nel mio caso)
Di quanta autonomia si parla, ad occhio e croce?Mia moglie ha la rise H15, ottima biciletta da trail, assistenza più che sufficente in peso contenuto, tieni conto però che lei pesa 48Kg ed ha più autonima di me con batteria da 625 (sempre usta in eco o massimo tour).
Se la prendi metti i freni XT (opzione a scelta) e disco anteriore da 203.
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