First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

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dduck76

Ebiker velocibus
12 Dicembre 2019
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non volevo intervenire perché è sempre la stessa storia, ma non tutti pesano una quintalata e sono fuori forma (come tu stesso hai detto di te in un post ieri). Personalmente adoro le bici ma ogni tanto uso una ebike per "riposarmi divertendomi", oltre che come mezzo di locomozione per andare in sede.

Mi diverto di più se l'ebike in discesa pesa meno, questo è certo.

Esatto la penso anch'io cosi,ho sia muscolare che ebike (Levo) e comunque in discesa qust'ultima va comunque forte ma e' piu faticosa alla lunga da portare.
Ben vengano ebike leggere quindi sicuramente piu' giocose e divetenti da guidare.
Il limite della SL era la ridottissima potenza che la fa sembrare un po' ne carne ne pesce,questa invece sembra proprio una game changer,ma andrebbe provata counque.
Il limite della Rise sembrano i tempi di consegna,biblici tanto da farti passare la voglia di ordinarla.
Si parla di Giugno per una M10 custom,ma sono matti tra un'Estate gireremo con le astronavi...
 
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torakiki.gt

Ebiker celestialis
14 Aprile 2019
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Thok MiG RR / cube two 29DH
Ho sicuramente enfatizzato, ma pensaci bene...
Se le case riescono a farti spendere minimo 5000 euro per una full dandoti l illusione dell eterna giovinezza con un motore e allo stesso tempo i pesi intorno ai 15kg , chi spenderà più 5000 euro per una full tradizionale?
Nessuno, infatti per una full tradizionale spenderanno almeno 6-7000€... :D :D
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
19 Marzo 2017
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non volevo intervenire perché è sempre la stessa storia, ma non tutti pesano una quintalata e sono fuori forma (come tu stesso hai detto di te in un post ieri). Personalmente adoro le bici ma ogni tanto uso una ebike per "riposarmi divertendomi", oltre che come mezzo di locomozione per andare in sede.

Mi diverto di più se l'ebike in discesa pesa meno, questo è certo.
Hai ragione, ma non sono io a giudicare “pesantemente” le biciclettone per i non ciclisti anzi, tutta la stima a chi usa,le progetta e realizza queste emtb light, ma non siete obbiettivi se a priori considerate i progetti non adatti a voi dei cancelli sgraziati, quando a livello costruttivo e tecnologico la realtà è ben diversa.
 

marco

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Hai ragione, ma non sono io a giudicare “pesantemente” le biciclettone per i non ciclisti anzi, tutta la stima a chi usa,le progetta e realizza queste emtb light, ma non siete obbiettivi se a priori considerate i progetti non adatti a voi dei cancelli sgraziati, quando a livello costruttivo e tecnologico la realtà è ben diversa.

1. non ho detto niente contro i cancelli da 27 kg, ma un altro utente
2. malgrado ciò, visto che mi tiri in ballo, li ritengo anche io sgraziati e poco divertenti
3. la realtà è diversa perché ognuno ha le sue preferenze. Non puoi pretendere che tutti vogliano girare con dei mostri tutta batteria e niente bici.
 

sideman

Ebiker celestialis
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Non capisco il motivo che da ai ciclisti questo senso di superiorità, ti piace la mtb? la fatica ti dà soddisfazione? Non dovresti nemmeno prendere in considerazione un motore e un batteria.
Ci sono per fortuna bici per tutti i gusti , questa per me è una mezza emtb.

permettimi Dirt,
abbiamo sempre criticato la poca apertura mentale e talebanismo di alcuni muscolari ed ora scriviamo le stesse cose invertite???
Possibile che dobbiamo sempre dire che è o bianco o nero? possibile non risucire a capire o prevedere necessità?

Ma ve lo ricordate quando uscì l'IPad???
Ve le ricordate le critiche di scherno???
Non è ne' un computer ne' un cellulare.... non telefona neppure...a cosa serve...non serve a nulla....soldi buttati...
Eppure Apple aveva anticipato necessità che nessuno aveva previsto, non solo ha addirittura creato un nuovo bisogno, nessuno aveva capito i milioni di usi in cui un iPad era nettamente migliore di un computer e di un telefono
Ma quando un'azienda investe cosi tanti soldi su dei progetti completamente nuovi pensate che non abbia fatto anni ed anni di ricerche di mercato? Che non abbia un business plan con i controcoglioni???
Ricordo ancora le critiche alla SL, eppure ora sono partite anche altre aziende... c'è un nuovo settore, nicchia ora, probabilmente non nicchia nel futuro

Perchè dare giudizi cosi definitivi...?"Non dovresti nemmeno prendere in considerazione un motore e un batteria."
perchè non uscire dall' "IO" e cercare di immedesimarsi nel "TUTTI"

Pensa ad un biker che con una AM da 15 kg si fa 2k di dislivello.... quanti pensi che ne possa fare con una bici di un kilo e mezzo in più ma con un pò di aiuto??? 4k ??? pensi che non sarebbe una soddisfazione ?
Chiaro, è un mezzo dedicato a chi è in forma, a chi ha la gamba, a chi viene da una muscolare e pedalava 1.500 senza problemi ...non pensi che un muscolare (senza preclusioni mentali) non possa essere eccitato a provare un mezzo del genere?? Mantenendo poi le stesse sensazioni che aveva prima in discesa?

Sinceramente non capisco quel "mezza mtb" ...detta in tono quasi dispregiativo che assomiglia tanto a "facile col motore" che tanto abbiamo criticato e dimostrato che non è vero....

un saluto
sid
 

gipipa

Ebiker grandissimus
9 Luglio 2017
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torino
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specialized rockhopper sport, specialized enduro, mondraker kaiser, mondraker factor r, haibike full seven lt 8, haibike dwnhll 8
le alternative sono sempre le benvenute
credo che il mercato emtb si dividerà tra bici pesanti potenti e con batteria importatnte e bici leggere come queste
però leggo sul loro sito che non indicano il peso. ero curioso di capire la base come si posizionava
perchè 17 kg contro i circa 23 delle emtb "normali" p un conto
ma se dovesse salire sui 20 la faccenda cambia e perde di interesse
 

torakiki.gt

Ebiker celestialis
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Io invece vorrei una 3ª categoria di e-bike, cioè delle bici con motore e batteria tradizionali, adatte a fare giri impegnativi anche per chi ha poco allenamento, ma con motore e batteria asportabili come sulla lapierre, in modo da trasformarle in bici "quasi" Muscolari, togliendo quei 5-6 kg extra così da poterle usare in caso di uscite "soft" O in bike park
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
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permettimi Dirt,
abbiamo sempre criticato la poca apertura mentale e talebanismo di alcuni muscolari ed ora scriviamo le stesse cose invertite???
Possibile che dobbiamo sempre dire che è o bianco o nero? possibile non risucire a capire o prevedere necessità?

Ma ve lo ricordate quando uscì l'IPad???
Ve le ricordate le critiche di scherno???
Non è ne' un computer ne' un cellulare.... non telefona neppure...a cosa serve...non serve a nulla....soldi buttati...
Eppure Apple aveva anticipato necessità che nessuno aveva previsto, non solo ha addirittura creato un nuovo bisogno, nessuno aveva capito i milioni di usi in cui un iPad era nettamente migliore di un computer e di un telefono
Ma quando un'azienda investe cosi tanti soldi su dei progetti completamente nuovi pensate che non abbia fatto anni ed anni di ricerche di mercato? Che non abbia un business plan con i controcoglioni???
Ricordo ancora le critiche alla SL, eppure ora sono partite anche altre aziende... c'è un nuovo settore, nicchia ora, probabilmente non nicchia nel futuro

Perchè dare giudizi cosi definitivi...?"Non dovresti nemmeno prendere in considerazione un motore e un batteria."
perchè non uscire dall' "IO" e cercare di immedesimarsi nel "TUTTI"

Pensa ad un biker che con una AM da 15 kg si fa 2k di dislivello.... quanti pensi che ne possa fare con una bici di un kilo e mezzo in più ma con un pò di aiuto??? 4k ??? pensi che non sarebbe una soddisfazione ?
Chiaro, è un mezzo dedicato a chi è in forma, a chi ha la gamba, a chi viene da una muscolare e pedalava 1.500 senza problemi ...non pensi che un muscolare (senza preclusioni mentali) non possa essere eccitato a provare un mezzo del genere?? Mantenendo poi le stesse sensazioni che aveva prima in discesa?

Sinceramente non capisco quel "mezza mtb" ...detta in tono quasi dispregiativo che assomiglia tanto a "facile col motore" che tanto abbiamo criticato e dimostrato che non è vero....

un saluto
sid
La Mia inutile e antipatica reazione è nata dal commento dove si osannano queste Emtb light( ripeto ottime se destinate ai ciclisti) e si condannano le bici dal concetto opposto( destinate a i non ciclisti( quelli con una fisicità diversa,magari l’atleti di altri sport)) con aggettivi come abnormi cancelli sgraziati.

Inutile polemica ne ne rendo conto, ma avevo 10 minuti da perdere
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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La Mia inutile e antipatica reazione è nata dal commento dove si osannano queste Emtb light( ripeto ottime se destinate ai ciclisti) e si condannano le bici dal concetto opposto( destinate a i non ciclisti( quelli con una fisicità diversa,magari l’atleti di altri sport)) con aggettivi come abnormi cancelli sgraziati.

Inutile polemica ne ne rendo conto, ma avevo 10 minuti da perdere
cmq non ho scritto nè inutile nè antipatica... :p
anzi del tutto lecita
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
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Sarebbe interessante capire quanta batteria si "automangia" in salita una e-bike pesante rispetto a una di queste leggere.
Io sono una mezza sega ma col Bosch uso solo eco o tour, piuttosto mi faccio i km col primino.
Ti metto il link che un Forumendolo ha messo in un altra discussione.
 

cellomar

Ebiker velocibus
17 Gennaio 2020
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Vallecamonica
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Turbo levo
Grazie Alex, avevo letto.
Io intendo una cosa diversa, mi piacerebbe un paragone tra e-bike tradizionale e light (probabilmente è una minchiata)
Cosa intendo:
Quei 5 o 8 kg in più in salita quanta batteria in percentuale autoconsumano per portare su il peso in più?
Come dato di PURA FANTASIA ipotizzo un 20% (ma sarà meno) significherebbe che una batteria da 370 Watt su e-bike light sarebbe paragonabile a 440 watt su un e-bike tradizionale.
Se le cose stessero così (tutto da dimostrare) non avrei dubbi sullo sviluppo futuro delle e-bikes "sportive"
 

gipipa

Ebiker grandissimus
9 Luglio 2017
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specialized rockhopper sport, specialized enduro, mondraker kaiser, mondraker factor r, haibike full seven lt 8, haibike dwnhll 8
visto che sulla base del peso del ciclista il consumo aumenta di circa 1% per ogni kg
supporrei una cosa del genere come valida anche per il peso della emtb
se ci aggiungiamo che magari queste hanno anche gomme più scorrevoli e non di certo delle plus,e geometrie più am e meno enduro, e magari sospensioni bloccabili
credo che una riduzione di circa il 5-10% per la sola bici sia plausibile
 
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Vettore2480

Ebiker grandissimus
3 Maggio 2017
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Io invece vorrei una 3ª categoria di e-bike, cioè delle bici con motore e batteria tradizionali, adatte a fare giri impegnativi anche per chi ha poco allenamento, ma con motore e batteria asportabili come sulla lapierre, in modo da trasformarle in bici "quasi" Muscolari, togliendo quei 5-6 kg extra così da poterle usare in caso di uscite "soft" O in bike park
Chissà se questo telaio è disegnato per lavoare anche senza batteria (per l'uso bike park intendo poiché padalarla sarebbe comunque un controsenso) oppure la batteria ha anche la fuzione di aiuto "strutturale"...
Tra l'altro, biisgna anche vedere quale lavoro è necessario per toglierla e se il gioco vale la candela...
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
B
La Mia inutile e antipatica reazione è nata dal commento dove si osannano queste Emtb light( ripeto ottime se destinate ai ciclisti) e si condannano le bici dal concetto opposto( destinate a i non ciclisti( quelli con una fisicità diversa,magari l’atleti di altri sport)) con aggettivi come abnormi cancelli sgraziati.

Inutile polemica ne ne rendo conto, ma avevo 10 minuti da perdere
Battute a parte sono convinto anche io che, fra qualche anno, le mtb normali saranno un mercato di nicchia. I muscolari pian piano passeranno all'elettrica. Perciò le Case stanno differenziando le gamme facendo ebike più leggere. Coesisteranno tutte, le leggere coi motori e batterie piccole e le prestanti con motoroni e batterie grosse. Basta guardare Specy che è stata la prima a capirlo. Prima della Sl aveva già la Levo Sworks. Prezzo a parte è la capostipite delle bici leggere. Poi si sono spinti oltre con la Sl. Sono gli estremi a mio avviso da smussare. Il talebanismo di alcuni muscolari verso l'elettrico e all'opposto chi pensa di andare in moto con una ebike. In mezzo ci sta tutto.
 
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Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
Grazie Alex, avevo letto.
Io intendo una cosa diversa, mi piacerebbe un paragone tra e-bike tradizionale e light (probabilmente è una minchiata)
Cosa intendo:
Quei 5 o 8 kg in più in salita quanta batteria in percentuale autoconsumano per portare su il peso in più?
Come dato di PURA FANTASIA ipotizzo un 20% (ma sarà meno) significherebbe che una batteria da 370 Watt su e-bike light sarebbe paragonabile a 440 watt su un e-bike tradizionale.
Se le cose stessero così (tutto da dimostrare) non avrei dubbi sullo sviluppo futuro delle e-bikes "sportive"
l'utente @malleolo è passato dalla LEVO alla SL e dice che nei suoi giri consuma meno batteria con la SL.
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
19 Marzo 2017
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Io invece vorrei una 3ª categoria di e-bike, cioè delle bici con motore e batteria tradizionali, adatte a fare giri impegnativi anche per chi ha poco allenamento, ma con motore e batteria asportabili come sulla lapierre, in modo da trasformarle in bici "quasi" Muscolari, togliendo quei 5-6 kg extra così da poterle usare in caso di uscite "soft" O in bike park
permettimi Dirt,
abbiamo sempre criticato la poca apertura mentale e talebanismo di alcuni muscolari ed ora scriviamo le stesse cose invertite???
Possibile che dobbiamo sempre dire che è o bianco o nero? possibile non risucire a capire o prevedere necessità?

Ma ve lo ricordate quando uscì l'IPad???
Ve le ricordate le critiche di scherno???
Non è ne' un computer ne' un cellulare.... non telefona neppure...a cosa serve...non serve a nulla....soldi buttati...
Eppure Apple aveva anticipato necessità che nessuno aveva previsto, non solo ha addirittura creato un nuovo bisogno, nessuno aveva capito i milioni di usi in cui un iPad era nettamente migliore di un computer e di un telefono
Ma quando un'azienda investe cosi tanti soldi su dei progetti completamente nuovi pensate che non abbia fatto anni ed anni di ricerche di mercato? Che non abbia un business plan con i controcoglioni???
Ricordo ancora le critiche alla SL, eppure ora sono partite anche altre aziende... c'è un nuovo settore, nicchia ora, probabilmente non nicchia nel futuro

Perchè dare giudizi cosi definitivi...?"Non dovresti nemmeno prendere in considerazione un motore e un batteria."
perchè non uscire dall' "IO" e cercare di immedesimarsi nel "TUTTI"
Questa affermazione detta da te perdonami ma non ha nessun peso.
Pensa ad un biker che con una AM da 15 kg si fa 2k di dislivello.... quanti pensi che ne possa fare con una bici di un kilo e mezzo in più ma con un pò di aiuto??? 4k ??? pensi che non sarebbe una soddisfazione ?
Chiaro, è un mezzo dedicato a chi è in forma, a chi ha la gamba, a chi viene da una muscolare e pedalava 1.500 senza problemi ...non pensi che un muscolare (senza preclusioni mentali) non possa essere eccitato a provare un mezzo del genere?? Mantenendo poi le stesse sensazioni che aveva prima in discesa?

Sinceramente non capisco quel "mezza mtb" ...detta in tono quasi dispregiativo che assomiglia tanto a "facile col motore" che tanto abbiamo criticato e dimostrato che non è vero....

un saluto
sid
permettimi Dirt,
abbiamo sempre criticato la poca apertura mentale e talebanismo di alcuni muscolari ed ora scriviamo le stesse cose invertite???
Possibile che dobbiamo sempre dire che è o bianco o nero? possibile non risucire a capire o prevedere necessità?

Ma ve lo ricordate quando uscì l'IPad???
Ve le ricordate le critiche di scherno???
Non è ne' un computer ne' un cellulare.... non telefona neppure...a cosa serve...non serve a nulla....soldi buttati...
Eppure Apple aveva anticipato necessità che nessuno aveva previsto, non solo ha addirittura creato un nuovo bisogno, nessuno aveva capito i milioni di usi in cui un iPad era nettamente migliore di un computer e di un telefono
Ma quando un'azienda investe cosi tanti soldi su dei progetti completamente nuovi pensate che non abbia fatto anni ed anni di ricerche di mercato? Che non abbia un business plan con i controcoglioni???
Ricordo ancora le critiche alla SL, eppure ora sono partite anche altre aziende... c'è un nuovo settore, nicchia ora, probabilmente non nicchia nel futuro

Perchè dare giudizi cosi definitivi...?"Non dovresti nemmeno prendere in considerazione un motore e un batteria."
perchè non uscire dall' "IO" e cercare di immedesimarsi nel "TUTTI"

Questa frase detta da te perdonami ma non ha nessun valore :p

Pensa ad un biker che con una AM da 15 kg si fa 2k di dislivello.... quanti pensi che ne possa fare con una bici di un kilo e mezzo in più ma con un pò di aiuto??? 4k ??? pensi che non sarebbe una soddisfazione ?
Chiaro, è un mezzo dedicato a chi è in forma, a chi ha la gamba, a chi viene da una muscolare e pedalava 1.500 senza problemi ...non pensi che un muscolare (senza preclusioni mentali) non possa essere eccitato a provare un mezzo del genere?? Mantenendo poi le stesse sensazioni che aveva prima in discesa?

Sinceramente non capisco quel "mezza mtb" ...detta in tono quasi dispregiativo che assomiglia tanto a "facile col motore" che tanto abbiamo criticato e dimostrato che non è vero....

un saluto
sid
 

fix62

Ebiker specialissimus
5 Maggio 2019
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
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Battute a parte sono convinto anche io che, fra qualche anno, le mtb normali saranno un mercato di nicchia. I muscolari pian piano passeranno all'elettrica. Perciò le Case stanno differenziando le gamme facendo ebike più leggere. Coesisteranno tutte, le leggere coi motori e batterie piccole e le prestanti con motoroni e batterie grosse. Basta guardare Specy che è stata la prima a capirlo. Prima della Sl aveva già la Levo Sworks. Prezzo a parte è la capostipite delle bici leggere. Poi si sono spinti oltre con la Sl. Sono gli estremi a mio avviso da smussare. Il talebanismo di alcuni muscolari verso l'elettrico e all'opposto chi pensa di andare in moto con una ebike. In mezzo ci sta tutto.
Credo saranno come le scatto fisso di ora: una nicchia per pochi adepti.....:cool:
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Chissà se questo telaio è disegnato per lavoare anche senza batteria (per l'uso bike park intendo poiché padalarla sarebbe comunque un controsenso) oppure la batteria ha anche la fuzione di aiuto "strutturale"...
Tra l'altro, biisgna anche vedere quale lavoro è necessario per toglierla e se il gioco vale la candela...
Se la batteria è in qualche maniera fatta come quella delle Mondraker Carbon, non si tira giù, perché va tolto anche il motore, ed è un’operazione che, naturalmente, fanno solo gli autorizzati.
 
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Stato
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