ti scrivo in pvt ,, il mio è mezzo rotto
P.S. basta norco ?
ti scrivo in pvt ,, il mio è mezzo rottodovesse interessare a qualcuno ho disponibile il carterino paramotore in plastica originale Norco. E' nuovo, mi ero completamente dimenticato di averlo comprato insieme alla bici.
dopo 3 Norco (2 muscolari) delle quali sono letteralmente innamorato mi sorprendo a guardare in giro e a non dare per scontato di ricomperare Norco. La ragione...? ho l'impressione che negli ultimi tempi ci siano stati un pò di cambiamenti interni nel loro management con qualche brutto passo falso...la SIGHT VLT 2020 decisamente più brutta della 2019, la superleggera che doveva uscire e che è scomparsa dai radar...e poi anche il cambio del logo che invece di badare a quello sarebbe meglio continuare, come è sempre stato nella tradizione di questo onoratissimo marchio per intenditori, di fare molta sostanza e poca fuffa di marketing.ti scrivo in pvt ,, il mio è mezzo rotto
P.S. basta norco ?
mi spiace non saprei aiutarti se non suggerirti provare a soffiare con compressore la zona di carica e la presa d'aria del motore e successivamente spruzzare dello spray per contatti elettrici. Però devi avergli dato con insistenza....io la mia l'ho lavata varie volte con la gomma da giardino e non mi è mai successo niente.Ragazzi, dopo un mega giro in Dolomiti bello infangato solito lavaggio agli impianti con canna della acqua e prodotti per pulizia. Una volta a casa non si accende più.
spingendola all’indietro la spia on/off si illumina, ma schiacciando il tasto fisico nulla, collegandola alla 220 spia caricatore rimane verde. Il computer non da alcun segno di vita.
qualcuno ha suggerimenti?
Piccolo aggiornamento 30 minuti dopo aver postato,mi spiace non saprei aiutarti se non suggerirti provare a soffiare con compressore la zona di carica e la presa d'aria del motore e successivamente spruzzare dello spray per contatti elettrici. Però devi avergli dato con insistenza....io la mia l'ho lavata varie volte con la gomma da giardino e non mi è mai successo niente.
In bocca al lupo!
sì ovviamenteCiao,
Se non sbaglio sram dovrebbe aver introdotto dei nuovi dischi per freni Guide e code, HS2.
Credo basti guardarli per capire la loro potenza frenante e dissipante sia maggiore rispetto ai centerline.
Se non sbaglio al momento montiamo i 200mm e mi piacerebbe fare l'upgrade per il modello nuovo nella misura 220mm sia davanti che dietro. La mia domanda è quindi, abbiamo bisogno di un adattatore per la pinza?
Field Test: 2022 Norco Range VLT - The Carbon Monster Truck - Pinkbike
With its big travel and huge 900Wh battery, the second iteration of Norco's Range VLT is one serious machine.www.pinkbike.com
Stai parlando della Range, bici da freeride, non della Sight da AM.Anche io non riesco a capire questa giravolta, avevano fatto una bici così equilibrata…………..,va bene proporre il Tank, ma lascia anche la libellula.
Vola come una farfalla, pungi come un'ape, non è solo il motto di Muhammad Ali.
Citazione quanto mai appropriata. Ricordo a tutti che il soprannome delle Norco da gravity è "the killer bee" (la vespa che punge) con tanto di logo sul tubo sella ))Anche io non riesco a capire questa giravolta, avevano fatto una bici così equilibrata…………..,va bene proporre il Tank, ma lascia anche la libellula.
Vola come una farfalla, pungi come un'ape, non è solo il motto di Muhammad Ali.
E' proprio l'abbinamento geometria+dotazione super discesistica con una batteria da escursionista mattina-sera che non capisco. Fai una bici cattiva da discesa? perchè la vuoi castrare con un mattone di batteria che prima di averla sfruttata tutta sei già cotto di tuo come la porchetta?Stai parlando della Range, bici da freeride, non della Sight da AM.
Non è che il precedente modello fosse una piuma, qua siamo sotto i 26Kg (e ne mancano 4 per arrivare a 30, abbondiamo o risparmiamo secondo comodo?) con batteria da 900Wh, nella media delle proposte attuali della categoria.
Come è vero.....sigh....!! Avevano il telaio più bello o comunque tra i 3 più belli....E' proprio l'abbinamento geometria+dotazione super discesistica con una batteria da escursionista mattina-sera che non capisco. Fai una bici cattiva da discesa? perchè la vuoi castrare con un mattone di batteria che prima di averla sfruttata tutta sei già cotto di tuo come la porchetta?
Secondo me ha detto bene il mio spacciatore Norco di fiducia tristemente stringendosi nelle spalle..."hanno fatto la bici per il cliente che quando entra in negozio la prima domanda che fa è: quanta batteria ha?" (poi viene tutto il resto...)
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