Motore Tongsheng con torsiometro

franco ha scritto:

...
..ok,adesso vedo anch'io la
Immagine.
Per il mio sapere personale...credo che c'è un errore di progettazione dietro la causa di questo mangiamenti di materiale,che sia plastica o ottone (come nel mio caso)..
si percepisce che la tolleranza tra i due interassi in rotazione ha qualche centesimo di errore, oppure secondo caso...la parte elicoidale dell'ingranaggio piccolo non ha un accoppiamento preciso e neanche su tutta la superficie dell'ingranaggio blu/ottone...
Mia personale conclusione che al di là di come vengono utilizzati i motori sia in salita MTB o in piano....alcuni hanno una tolleranza maggiore nell'interasse è che sotto sforzo gli ingranaggi tendono a usurarsi perche la scanalatura/aletta vuole occupare uno spazio nel momento sbagliato....
Di buono c'è che ottone o plastica subiscono loro il deterioramento...e non l'albero di trasmissione.
Detto ciò la casa madre è Lei che deve porre rimedio se ci sono più anomalie segnalate.....le foto che ho inserito in precedenza dell'ingranaggio di ottone provano che viene usurato in piccolissime particelle,se fosse plastica succede come a pocky71.

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goosebike2 ha scritto:

Visto le immagini e confermo la tesi di franco ovvero che meccanicamente visto l economicità della produzione il motore in alcuni esemplari deficita in precisione ed accoppiamento dei ruotismi.
Secondo me visto che l ingranaggio elicoidale più piccolo e di ottone sia la causa del degrado di quello in teflon io credo che oltre a sostituire il secondo debbano almeno provare a sostituire il primo .
Purtroppo spendendo relativamente poco alla finecin alcune situazioni escono i difetti.

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LTK ha scritto:

Buongiorno a tutti,
ho letto con estremo interesse questo forum e sono intenzionato all'acquisto del TSDZ2.
Vorrei sapere quanto è il max diametro esterno per non avere interferenze durante il montaggio?

Grazie a tutti!!!

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franco ha scritto:

...la vera risposta è..:
Quanto è di spessore nella parte bassa il telaio che contiene il movimento centrale?
..e poi..dalla parte destra dovresti guardare se hai ad esempio un guida catena,
Nel mio caso il fissaggio ho dovuto limarlo di un millimetro ....tanto non mi serviva.
in questo momento non posso smontare più nulla...però se guardi una Delle foto che ho inserito...lo spessore in quella zona non dovrebbe superare i 7 mm....
...scusate ragazzi ma mi sto arrangiando con un telefono,per me non è facile manipolare immagini e quote

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franco ha scritto:

...leggo solo ora,
...l'ingranaggio piccolo non è di ottone...credo acciaio con trattamento termico temprato sulla superficie,
si può "limare"....ma quella parte rimarrà poi soggetto a usurarsi,....credo comunque che rotto lo spigolo non venga compromesso nulla di meccanico.
Io non ho fatto foto quando ho aperto il coperchio,per cui non ricordo come si accoppiano gli ingranaggi.
....scusate la tarda risposta,ero in viaggio,e domani comincio a testarla.
... pocky71,puoi rifare l'ultima foto esattamente in quella vista ma più focalizzata...guardando bene mi viene il dubbio che continua a mangiare sempre nello stesso "dente"....anzi se puoi fanne più di una è inseriscila come foto di grande dimensioni.

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